它是用安設在一個運動載體上的GPS信號接收機,及安設在一個基準站上的另一台GPS接收機,聯合測得該運動載體的實時位置,從而描繪出物體的運行軌跡,故差分動態定位又稱為相對動態定位。
它是用安設在一個運動載體上的GPS信號接收機,及安設在一個基準站上的另一台GPS接收機,聯合測得該運動載體的實時位置,從而描繪出物體的運行軌跡,故差分動態定位又稱為相對動態定位。
它是用安設在一個運動載體上的GPS信號接收機,及安設在一個基準站上的另一台GPS接收機,聯合測得該運動載體的實時位置,從而描繪出物體的運行軌跡,故差分動態定位...
所謂差分動態定位(DGPS),就是用兩台接收機在兩個測站上同時測量來自相同GPS衛星的導航定位信號,用以聯合測得動態用戶的精確位置。其中一個測站是位於已知坐標點,...
實時差分全球定位系統(real-time differential global position-ing system)是在飛行測量中實時進行差分全球定位系統導航定位測量的全套儀器設備。為實現實時測量,在...
動態差分GPS(Dynamic differential GPS)是由一個或多個控制站(或參考站)傳送訊號改正值,以提供使用者進行實時改正之技術。 位置差分原理 這是一種最簡單的差分...
在一次觀測期間,待定點相對於周圍固定的位置有可覺察的運動,對這些運動的待定點確定位置。按接收機運動狀態的不同又可分為:①連續動態定位,指運動中接收機載體的...
DGPS和RTK.DGPS通常叫做實時差分測量,精度為亞米級到米級,這種方式是基準站將基準站上測量得到的RTCM數據通過數據鏈傳輸到移動站,移動站接收到RTCM數據後,自動進行...
實時動態技術是基於衛星定位而實施通信定位技術,目前其套用十分廣泛,大到衛星定位,小到物流查看,都是套用這個技術。隨著國家信息化程度的提高,計算機網路和通信技術的...
衛星廣播)和NavCom 全球差分GPS 系統,在南北緯76%之間的任何時候、任何地點,無需架設基準站,只需擁有一台GPS 接收機就能在全球完成分米級定位精度的實時GPS差分...
單GPS系統提供的定位精度是優於25米,而為得到更高的定位精度,我們通常採用差分GPS技術:將一台GPS接收機安置在基準站上進行觀測。根據基準站已知精密坐標與GPS接收...
差分全球定位系統(DGPS)DGPS即差分全球定位系統(Differential Global Position System,簡稱DGPS),是在GPS的基礎上利用差分技術使用戶能夠從GPS系統中獲得更高的精度...
差分GPS(differential GPS-DGPS,DGPS)是首先利用已知精確三維坐標的差分GPS基準台,求得偽距修正量或位置修正量,再將這個修正量實時或事後傳送給用戶(GPS導航儀),...
它和實時差分動態定位的主要差別在於,在運動載體和基準站之間,不必像實時差分動態定位那樣建立實時數據傳輸,而是在定位觀測以後,對兩台GPS接收機所採集的定位數據...
差分全球衛星定位系統(RBN/DGPS) 全球定位系統(GPS)主要提供兩種定位服務,即精確定位服務(PPS)和標準定位服務(SPS)。由於精確定位服務不公開提供,而標準定位服務又...
單GPS系統提供的定位精度是優於25米,而為得到更高的定位精度,通常採用差分GPS技術:將一台GPS接收機安置在基準站上進行觀測。根據基準站已知精密坐標,計算出基準站...
動態差分GPS,靜態差分GPS 差分GPS(DynamicGPS--DGPS)是在正常的GPS外附加(差分)改正信號,此改正信號改善了GPS的精度。差分定位(Differential Positioning),也叫相...
衛星定位是指通過利用衛星和接收機的雙向通信來確定接收機的位置,可以實現全球範圍內實時為用戶提供準確的位置坐標及相關的屬性特徵。如果採用差分技術,其精度甚至可以...
廣域差分GPS系統(WADGPS)指的是由一個主控站,若干個GPS衛星跟蹤站,一個差分...定位的完備性.總之,WADGPS系統對數據通訊的要求是:(1)傳輸數據量大;(2)實時...
這是一種GPS差分定位方法,是實時處理兩個測站載波相位觀測量的差分定位方法。 在使用中將基準站採集的載波相位發給用戶接收機,然後進行求差解算坐標。載波相位差...
用GPS同時測定3維坐標的方法將測繪定位技術從陸地和近海擴展到整個海洋和外層空間,從靜態擴展到動態,從單點定位擴展到局部與廣域差分,從事後處理擴展到實時(準實時...
用GPS同時測定3維坐標的方法將測繪定位技術從陸地和近海擴展到整個海洋和外層空間,從靜態擴展到動態,從單點定位擴展到局部與廣域差分,從事後處理擴展到實時(準實時...