基本介紹
- 中文名：察格高速公路
- 路線總長：80.052公里
- 所屬省份：青海省
- 路基寬：26米
道路名稱,所屬省份,設計標準,工程介紹,
道路名稱
所屬省份
青海省
設計標準
設計行車速度每小時100公里，路基寬26米，路面結構為瀝青混泥土，橋涵荷載採用公路一級。
工程介紹
?國道215線察爾汗鹽湖至格爾木公路，是青海省在鹽漬土地區修建的第一條高速公路。該工程於09年7月展開施工，截至目前，已完成路基清表2303736平方米，路基填築784226立方米，換填砂礫148950立方米，梯形土質排鹼溝125313米，衝擊碾壓25萬平方米，礫石樁10萬米，強夯置換砂礫23萬立方米，強夯215650平方米，累計完成建設投資2.3億元，占年度建設計畫的57.5%。[/title2] 察格高速公路總長80.052公里，全線設大、中橋4座，涵洞、通道39道，立交5座。施工中，工程技術人員針對鹽漬土軟弱地基採用了礫石樁、衝擊碾壓、強夯置換和換填等多項特殊的施工工藝進行處理，使地基承載力大大提高。由於公路沿線大部分是鹽漬土地質，含有氯鹽、硫酸鹽及亞硫酸鹽等多種成份；部分路段地表水豐富、地下水位高，形成了分布較廣的沼澤地、水草地。施工中，關鍵之一是要保證路基安全穩定。建設者們針對地表過濕及軟弱地基，採用了強夯置換這一公路工程上罕見的施工工藝；對構造物兩端及鹽蓋過渡段地基，在我省公路建設中首次採用了礫石樁施工工藝；對地下水位較低，粉土層較薄路段，則採用了衝擊碾壓的施工方法，使地基承載力不小於100或150千帕，減少路基產生不均勻沉降。
另外，針對鹽漬土質對橋涵構造物的腐蝕性，在橋樑樁基施工中，在國內首次嘗試套用布袋樁施工工藝，將混凝土樁身用特殊材料製成的布袋包裹，隔絕鹽漬土的腐蝕，同時嚴格控制混凝土強度，提高構造物的耐久性和安全性。
