基本介紹
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項目摘要,結題摘要,
《密集人群與大跨結構的動力相互作用研究》是依託昆明理工大學,由宋志剛擔任項目負責人的地區科學基金項目。項目摘要密集人群作用引起的大跨結構振動會影響結構正常使用,嚴重時會危及行人及結構安全。本項目擬從人-人動力相互作用和人...
大跨度樓蓋結構的輕質、低頻、小阻尼特性使得其在人行動荷載下的動力性能成為基於舒適度的結構設計和減振控制領域的研究熱點和前沿。人員活動時不僅會產生動荷載,也會與結構相互作用,特別是當人/結構質量比較大時,這種相互作用會顯著的...
研究成果為 “橋建合一”大跨度鐵路客站振動舒適度規範的制定提供了有效的技術支撐。 (4)研究了人-結構相互作用對結構動力特性的影響,為進一步豐富和完善我國“橋建合一”大跨度鐵路客站振動舒適度理論提供了重要科學依據。 依託該項目...