宮崎葉子花機場(日語:宮崎ブーゲンビリア空港/みやざきぶーげんびりあくうこう,英語:Miyazaki Bougainvillea Airport,IATA:KMI,ICAO:RJFM),簡稱“宮崎機場”,位於日本國宮崎縣宮崎市大字赤江,西北距宮崎市中心5千米,是4D級民用運輸機場,屬國家管理機場。
1957年,宮崎機場通航;2015年8月,宮崎機場更名為宮崎葉子花機場。
據2021年3月日本國土交通省官網顯示,宮崎葉子花機場總面積177萬平方米,共有1座航站樓,跑道長2500米、寬45米,民航站坪設16個機位。
2019年,宮崎葉子花機場共完成旅客吞吐量323.6450萬人次,同比下降3.78%;貨郵吞吐量6205噸,同比下降13.27%;飛機起降21846架次,同比下降0.54%。
基本介紹
- 中文名:宮崎葉子花機場
- 外文名:日語:宮崎ブーゲンビリア空港/みやざきぶ゜げんびりあくうこう
英語:Miyazaki Bougainvillea Airport - ICAO代碼:RJFM
- IATA代碼:KMI
- 通航日期:1957年
- 所屬地區:日本國宮崎縣
- 飛行區等級:4D
- 機場類型:民用運輸機場
- 地區管理:日本國土交通省
- 機位數量:16 個(截至2021年3月)
- 跑道長度:2500 m(截至2021年3月)
- 航線數量:52 條(國內航線,截至2021年3月)
3 條(國際航線,截至2021年3月) - 通航城市:7座(截至2021年3月)
- 旅客吞吐量:3236450 人次(2019年)
- 貨郵吞吐量:6205 噸(2019年)
- 起降架次:21846架次(2019年)
- 運營機構:宮崎機場大樓有限公司
歷史沿革,機場位置,硬體設施,航站區,飛行區,運營情況,航線航點,人工值機,便民設施,生產數據,特色服務,交通換乘,鐵路線路,公共汽車,文化特色,所獲榮譽,
歷史沿革
- 宮崎機場
1943年,宮崎海軍飛行基地建成。
1954年,宮崎機場作為航空大學訓練場啟用;同年,宮崎機場保障首條民用航線大阪—福岡—宮崎,由遠東航空(今全日空航空)執飛。
1957年,宮崎機場通航,共有2條跑道。
1963年3月,宮崎機場航站樓投入使用。
1964年9月,宮崎機場航空博物館建成投入使用。
1980年,宮崎機場B跑道停止使用。
1966年,宮崎機場A跑道長延長至1800米。
1990年,宮崎機場A跑道由1800米延長至2500米。
1993年,公司機場航空貨站投入使用。
1996年7月,宮崎機場支線鐵路通車運營,為日本首條機場支線鐵路。
1999年6月,宮崎機場國際航線適應性改造完成。
- 宮崎葉子花機場
2015年8月,宮崎機場獲得宮崎市景觀獎並更名為宮崎葉子花機場。
機場位置
宮崎葉子花機場位於日本國宮崎縣宮崎市大字赤江,西北距宮崎市中心5千米。機場標高5.9米,地理坐標為北緯31°52′38″、東經131°26′55″。
宮崎機場
硬體設施
航站區
據2021年3月機場官網顯示,宮崎葉子花機場航站樓主體結構共四層,分為國內區和國際區兩個部分;其中一層為出發層,二層為登機層,三層為機場商業,四層為機場觀景台。
飛行區
- 跑滑系統
據2021年3月日本國土交通省官網顯示,宮崎葉子花機場共有1座跑道,編號為09/27,另有1條平行滑行道和7條垂直聯絡滑行道。
- 站坪機位
截至2021年3月,宮崎葉子花機場民航站坪共設有16個機位,其中D類機位5個,C類機位5個,B類機位6個;6個機位設有廊橋。
運營情況
航線航點
- 國內航點
據2021年3月機場官網顯示,宮崎葉子花機場共有5家航空公司在此開通52條國內航線,通航5座城市。
航空公司 | 航點 |
---|---|
亞洲天網航空(6J) | 東京羽田、名古屋中部、沖繩那霸 |
日本航空(JL) | 東京羽田、大阪伊丹、福岡 |
全日空航空(NH) | 東京羽田、大阪伊丹、名古屋中部、福岡 |
樂桃航空(MM) | 東京成田、大阪關西 |
捷星日本航空(GK) | 東京成田 |
- 國際航點
據2021年3月機場官網顯示,宮崎葉子花機場共有3家航空公司在此開通3條國際航線,通航2座城市。
航空公司 | 航點 |
---|---|
韓亞航空(OZ) | 首爾仁川 |
易斯達航空(ZE) | 首爾仁川 |
中華航空(CI) | 台灣桃園 |
人工值機
據2021年3月機場官網顯示,宮崎葉子花機場航站樓共設有2個值機島,其中國內值機島供捷星日本航空、日本航空、樂桃航空、全日空航空辦理乘機手續,國際值機島供韓亞航空、易斯達航空、中華航空辦理乘機手續。
便民設施
設施 | 位置分布 |
---|---|
吸菸室 | 航站樓一樓國內出發 航站樓二樓9號登機口對面、國際登機口對面 |
貨幣兌換 | 航站樓一樓國內出發、國際出發 |
銀行 | 航站樓一樓國內出發 |
母嬰室 | 航站樓二樓國內出發 |
參考資料: |
生產數據
年份 | 旅客吞吐量(人次) | 增速(%) | 貨郵吞吐量(噸) | 增速(%) | 起降架次(架次) | 增速(%) |
---|---|---|---|---|---|---|
2015 | 3027684 | / | 8536 | / | 21138 | / |
2016 | 3090597 | 2.08 | 8072 | -5.44 | 21127 | -0.05 |
2017 | 3210499 | 3.88 | 7724 | -4.31 | 21529 | 1.90 |
2018 | 3363734 | 4.77 | 7154 | -7.38 | 21965 | 2.03 |
2019 | 3236450 | -3.78 | 6205 | -13.27 | 21846 | -0.54 |
生產數據: |
特色服務
- 行李運送
據2021年3月機場官網顯示,宮崎葉子花機場提供行李運送服務,旅客可在機場將行李交由工作人員運送至酒店後空手遊覽觀光,費用為1000日元。
交通換乘
鐵路線路
據2021年3月機場官網顯示,宮崎葉子花機場可換乘鐵路列車前往延岡、大分、別府、博多等地。
公共汽車
據2021年3月機場官網顯示,宮崎葉子花機場可換乘公共汽車前往鐵路宮崎站、小林、西都等地。
文化特色
- 航空公園
據2021年3月機場官網顯示,宮崎葉子花機場設有航空公園,展覽有航空大學的退役飛機,機身內部對公眾開放,旅客可以參觀駕駛艙。公園開放時間為每日07:00-21:00。
- 機場畫廊
1990年,宮崎葉子花機場畫廊建成投入使用,為日本首個機場內的畫廊。畫廊每月展出來自不同畫家、攝影師的作品。
所獲榮譽
獲獎時間 | 所獲獎項 |
---|---|
1965年 | 日本建築業協會獎 |
1992年6月 | 宮崎市城市景觀獎 |
2011年7月 | 日本全國木材利用推進中央協定會會長獎 |
2012年10月 | 日本全國花卉城市建設比賽優秀獎 |
2015年8月 | 宮崎市城市景觀獎 |
2016年10月 | 日本全國花卉城市建設大賽國土交通大臣獎 |
2019年1月 | 日本國土交通省無障礙化推進功臣大臣表彰 |
參考資料: |