基本介紹
- 中文名：宣化北站
- 外文名：Xuanhuabei Railyway Station
- 投用日期：2019年12月30日
- 所屬地區：中國河北省張家口市
- 主要線路：京張高速鐵路
- 區域管理：中國鐵路北京局集團有限公司
- 建築面積：9997 m（截至2019年11月）
- 站台規模：2台4線（截至2019年11月）
- 車站地址：張家口市宣化區北盆兒窯村附近
歷史沿革,建築規模,建築設計,整體布局,站台線路,運營情況,便民設施,客運流量,交通換乘,公交線路,社會車場,
歷史沿革
2017年4月，宣化北站開工建設。
2018年11月，宣化北站主體工程建設完工。
2019年12月30日，宣化北站隨京張高速鐵路的開通運營而投入使用。
2020年6月26日，宣化北站廣場主體工程封頂。
宣化北站進站口建築規模
建築設計
- 設計理念
宣化北站位於張家口市宣化區北盆兒窯村附近，總建築面積9997平方米。該站結構柱裝飾以紅色調為主，柱頭表現古建築斗拱意象。屋檐飾以木椽再現飛檐的靈動。屋頂採用中國各屋頂樣式中等級最高的廡殿形式。
宣化北站以車站以“古城文化、新韻新宣”為靈感，巨觀構架提取宣化古城牆的城樓、城台、城牆三大元素，以極簡手法重構端莊雄偉的大明古城形象。微觀細節處則以現代手法表現灰磚、木柱、斗拱、飛檐、廡殿頂等古建元素，再現了中國傳統建築的古典之美。
灰色石材的大面套用，體現了古城牆的灰磚元素，鋼條的裝飾又傳揚了宣化的鋼鐵製造業；結構柱裝飾成圓木紅漆的高大形象；柱頭簡練的造型則抽象地表達斗拱的意象；屋檐飾以木椽再現飛檐的靈動；屋頂採用中國古建屋頂樣式中等級最高的廡殿形式，不加重疊，低調而不失端莊。
- 設計參數
截至2019年11月，宣化北站站房總建築面積為9997平方米。
截至2019年12月，宣化北站地下通道寬度設計為10米。
截至2020年6月，宣化北站站前廣場總占地面積為218827平方米。
整體布局
宣化北站站房主體地下一層，地上二層，局部設夾層。一、二層中間為候車大廳，左側設定出站廳、辦公用房，右側設定售票廳、設備用房。旅客可以通過地下通道進出站。一層候車室通過進出站通道可以上達一站台和二站台，而二層的候車室只可以通往一站台，旅客可以自主選擇。
建設中的宣化北站站台線路
截至2019年11月，宣化北站站台規模為2台4線，途經該站的線路為京張高速鐵路。
宣化北站站台運營情況
便民設施
- 母嬰房
截至2019年11月，宣化北站一樓候車廳右側旁邊設定有母嬰房供有需求的旅客使用。
- VIP候車室
截至2019年12月，宣化北站內設有VIP候車室供有需求的旅客候車使用。
客運流量
2019年12月30日至2020年1月15日，宣化北站傳送旅客量達1.24萬人次、到達旅客量達1.15萬人次。
2019年12月30日至2020年1月30日，宣化北站傳送旅客量達1.97萬人、到達旅客量達1.74萬人次。
宣化北站檢票口交通換乘
公交線路
截至2020年6月，宣化北站站前廣場設有公交換乘樞紐，方便旅客的接駁。
社會車場
截至2020年6月，宣化北站站前廣場布設有社會車輛停車場，方便旅客的接駁。
宣化北站內景