基本介紹
- 中文名:客運西站
- 運營線路:太原捷運1號線(建設中)
山東濟寧、單縣,本省碭山方向的過境客車,以及蕭縣西部、北部鄉鎮的農村班線客車,客運班線多,旅客接發量大。該項目由安徽省東方建築設計院設計,蕭縣第二建築公司承擔建設任務。地理位置 蕭縣汽車客運西站位於安徽蕭縣龍城鎮交通路西段。
武安綜合客運西站是集城鄉客運、城市公交、計程車和配套服務設施為一體的綜合客運場站,位於武安市城區西部,北環路與西二環交匯處的東邊,與西二環隔著一條防護綠化帶,項目總占地94畝(客運西站占地60畝,規劃配套道路占地34畝),估算總...
貴陽汽車客運西站位於貴州省貴陽市,2011年設計,建築面積約21.3萬平方米,涵蓋長途客運站房、站前廣場、站務大樓、安全教育培訓中心、旅遊接待和辦公大樓、司乘人員食宿站、維修廠房、汽車維修信息和技術中心等,是集鐵路、輕軌、公交、...
興義客運西站位於貴州省興義市木賈街道(木賈新區),按國家一級汽車客運站標準規劃建設,主要有主站房、停車場、綜合辦公樓、司乘公寓(賓館)、修理廠、汽車銷售部等。興義客運西站總投資1.4億元,發車位38個,固定停車位179個,機動停車...
瀋陽西站全名為瀋陽市長途客運西站,位於重工南街134號,始建於1989年,是瀋陽重要的客運樞紐站之一,客運站內客運班線約有近60條。這個客運站承擔著瀋陽西部地區旅客集散的任務,服務半徑輻射瀋陽市西部區域及山海關方向的廣大區域。車站...
浙江省麗水(公路)客運西站,投資5600萬元,總建築面積81000平方米,停車場達30000平方米,平均日傳送旅客可達13500人次。已經與客運東站合併,不再辦理客運業務。現已成為公交保養站點及九城宴會中心 連線線路 一、2路公交,起於火車站,...
自貢汽車客運西站(自貢西客運站),是自貢市境內的一座車站。自貢汽車客運西站位於貢井區長征大道與南環路交匯路口,於2007年5月31日開工建設。項目總投資2500萬元,占地面積30畝,建築面積6593平方米,其中,候車大廳900平方米,售票大廳...
客運站簡介 地處在涪陵東,西城區的接點上的客運西站,公司成立於1997年9月17日,註冊資900萬元,其中:重慶科順站場管理有限公司出資360萬元,占40%的股權;重慶涪陵祥瑞長途汽車運輸有限公司出資270萬元,占30%的股權;重慶市涪陵祥瑞...
徐州汽車客運西站於2022年8月6日零時起終止道路旅客客運站業務經營。徐州汽車客運西站原有核准進站車輛於2022年8月6日零時起調整分流至徐州市汽車客運總站、汽車客運東站。徐州汽車客運西站將轉型調整為城市客運換乘中心。獲得榮譽 2015年2...
混合的、無序的交通得到有效的組織和疏導,打造集鐵路、公路、公交、出租、自用、軌道交通為一體的旅客換乘中心,形成大慶西部交通樞紐體系,為旅客提供多種運輸方式的集散服務,實現真正的“零換乘”,打造完全意義上的鐵路大慶西站綜合客運...
汽車西站占地面積38169平米,於2000年9月25日正式開業。車站配有中央空調、電腦售票系統和條形嗎檢票系統等現代化設施,具有規劃合理、布局科學、設施先進和功能齊全的特點,達到了公路客運車站的標準。目前,新區客運站開通了至河南、湖南、...
合肥汽車客運西站位於長江西路,合淮阜高速公路交口旁的合肥汽車客運西站正式破土動工,建成後,新的客運西站日傳送量可達25000人次,是現在臨時站房的2倍。此外,這座現代化的客運車站可實現機場、公交和出租零換乘,從外地來的旅客不用...
焦作市客運西站 焦作市客運西站是河南省的地名,1997年3月建成焦作市客運西站。地名含義 因該車站位於原焦作城區西部,故而得名。歷史沿革 該車站於1997年3月投入使用,2002年停止使用。
南通汽車客運西站位於南通西站綜合交通樞紐的西北角,在西站大道東側,高鐵站房西側,沿東西方向布置,建築面積約1.5萬平方米,將城市公交、長途客運、樞紐警務服務站等功能進行整合,工程空間及功能一體化程度高,是我省打造綜合交通一體化...
無錫汽車客運西站位於城鐵惠山站區從商路與站前路交叉口東南側,滬寧城際鐵路惠山站東側,是按照國家二級資質標準建設的汽車客運站。車站占地面積1.73萬平方米,站房面積為8400平方米,停車場面積為6500平方米。 無錫汽車客運西站已開通...
福建閩通長運股份有限公司尤溪汽車客運西站位於福建省尤溪縣西城鎮團結村(尤溪縣第五中學左側),距城區約4.5公里,是向莆快速鐵路尤溪火車站形成客運無縫銜接的樞紐車站,是構建綜合客運樞紐功能,發揮公路與鐵路兩種運輸方式的比較優勢,...
昆明汽車客運西站是雲南昆明交通運輸集團有限公司規模較大的客運站之一,屬交通部和省政府確定的昆明公路主樞紐站,它是昆明市內設施齊全、功能完善、最具現代特色的汽車客運站,是昆明主要的視窗單位之一。運營信息 昆明客運西站坐落於滇緬...
太原汽車客運西站(新西客站)位於太原市迎澤西大街西端,占地74畝,相當於老客運西站的2.5倍。新西客站有16個售票視窗、17個檢票口、20個發車位。堪稱是華北地區最大的汽車站!概況 該站於2007年3月6日由中鐵十二局開工承建,候車...
滄州西客站為一級客運站,占地面積155畝,建築面積12549.66平米,售票廳面積1000多平米,候車面積3208平米,司乘公寓面積6209.1 平米,可同時容納1000餘部班車進站經營,日傳送旅客20000人次。主要為社會提供客運、旅遊、快遞、餐飲、住宿...
南川客運西站位於金山大道與學堂路交匯處,按交通部對汽車站二級級別劃分標準興建,發車位20個,到站車位2個,日發能力達5000人次,日發班車100-150班次。是南川區規模最大、功能最齊全、設施最先進的公路汽車客運站。西站線路 大學城、...
2013年元月1日起,鹽城汽車客運西站與原神龍車站合併成立新的鹽城汽車客運西站,位於鹽城市新都西路189號,鹽城西高速出口東南,毗鄰新204國道、神龍大廈,按照國家二級客運站標準設計建設,設計日均旅客傳送量6500人次,售票視窗9個,檢票口...
泰州汽車客運西站是中國江蘇省泰州市境內汽車站名。泰州汽車客運西站位於海陵區江洲北路東側、原老西站舊址上,泰州汽車客運西站按照二級設計,其中,主站房十一層,一層為客運候車大廳及售票廳,二至十一層為客運站配套及辦公用房,總高度...
武義客運西站位於金華市武義縣四四省道,運用了電子攝像設備監控班車運行狀態和出站車輛動態。武義客運西站運用了電子攝像設備監控班車運行狀態和出站車輛動態,使科技手段轉化為生產力,當月就有10輛客運班車因站外組客被運管部門進行停業整頓...
贛州汽車客運西站 贛州汽車客運西站,由上級主管部門命名的地名。地名含義 因其所處地理位置及作用得名。歷史沿革 成立於1998年4月7日,2011年因西河大橋拆除,全部業務轉到贛州客運南站。
鳳陽客運西站,鳳陽縣第一大客運綜合站,於2017年1月1日零時起,鳳陽客運西站正式投入運營,新鳳陽客運西站位於長安街與塗山路交匯處東南側,行走方向為:五岔路沿長安街向西新縣醫院西側,主要發往江浙地區以及省內南向及西向城市鄉鎮...
紹興公路客運西站(以下簡稱新西站)於2009年10月25日試運營。原汽車西站始發的諸暨、金華、麗水、衢州方向的客運班車全部遷往新西站始發,同時還新增甬、台、溫、舟、嵊、新、虞等方向的14條班線90趟班車,市民出行 更加便捷。從2022...
福州汽車客運西站位於閩侯縣上街鎮廣賢路5號,旗山大道與廣賢路交叉口,日均可傳送旅客2.5萬人次,尖峰時段可達4萬人次。相比於舊西客站,新站在設計上具有兩項“全省第一”:首次採用地源熱泵空調系統,與採用常規空調相比可年節約...