宜昌華信交通建設投資有限公司是經湖北省人民政府以鄂政辦函[2002]104號批准、宜昌市人民政府以宜府發[2002]44號決定設立的國有獨資公司。
基本介紹
- 中文名:宜昌華信交通建設投資有限公司
- 性質:國有獨資公司
- 包括:公路、橋樑、隧道、港口
- 方式:獨資、參股、控股和委託貸款
企業概況,設立依據,主要職責,經營範圍,建設項目,已建項目,在建項目,出資企業,宜昌長江大橋總公司,宜昌長壽山莊實業有限責任公司,宜昌宜長高速公路有限責任公司,宜昌荊當公路建設有限責任公司,宜昌三峽物流有限責任公司,宜昌猇亭汽車客運站有限公司,宜昌宜化物流有限責任公司,宜昌華信工程諮詢有限責任公司,宜昌華信物業管理有限責任公司,
企業概況
設立依據
主要職責
受宜昌市人民政府和市交通運輸局的委託,代表市政府對授權範圍內的交通基礎設施建設進行投融資及經營,並行使交通國有資本出資人職能。
經營範圍
以獨資、參股、控股和委託貸款等方式,投資建設和經營本市轄區內的經營性交通基礎設施,包括公路、橋樑、隧道、港口、客貨運站場,以及與交通客流、物流、信息流有關的基礎性設施。
建設項目
已建項目
宜長高速公路。路線全長16.45公里,總投資12.80億元。2003年6月開工建設,2005年12月建成通車。
猇亭汽車客運站。占地面積1.70萬平方米,總投資1500萬元。2003年3月開工建設,2005年6月建成使用。
勝利三路延伸段改擴建工程。路線全長576.76米,總投資2550萬元。2003年4月開工建設,2004年12月建成通車。
三峽機場進場道路改擴建工程。路線全長3.57公里,總投資4097萬元。2005年10月開工建設,2006年8月建成通車。
宜昌貨運中心。占地面積14.50萬平方米,總投資5400萬元。2006年6月開工建設,2009年5月建成使用。
在建項目
保宜高速宜昌段。路線全長68公里,估算投資50億元。項目起點對接保宜高速襄樊段,途經遠安縣、當陽市,終點位於當陽雙蓮樞紐互通。公司自2009年起獨立承擔項目前期工作,並於2010年9月成功引進湖北省高速公路管理局投資建設。項目2010年12月開工建設,計畫2014年5月建成通車。
宜張高速當陽至枝江段。路線全長39.50公里,概算投資27億元。項目起點對接保宜高速當陽雙蓮樞紐互通,途經當陽市、夷陵區、枝江市和宜昌高新區白洋工業園,終點位於318國道白洋互通。其中:枝江樞紐以北路段採用設計速度100公里/小時、路基寬度26米雙向四車道高速公路標準,枝江樞紐至白洋互通採用設計速度100公里/小時、路基寬度33.5米雙向六車道高速公路標準。計畫2012年開工建設。
宜張高速宜都至鄂湘界段。路線全長62.97公里,估算投資81.90億元。項目對接白洋長江公路大橋南岸引線,與宜岳高速交叉,途經宜都市、五峰土家族自治縣,終點位於鄂湘兩省交界處爐紅山。全線採用設計速度80公里/小時、路基寬度24.50米雙向四車道高速公路標準;另設五峯縣漁洋關連線線,全長4.50公里,按照雙向四車道一級公路標準建設,設計速度60公里/小時,路基寬度20米;設王家畈連線線,全長4.65公里,按照二級公路標準建設,設計速度60公里/小時,路基寬度10米。計畫2012年開工建設。
白洋長江公路大橋。項目屬於宜昌至張家界高速公路過江主要通道。長江大橋及連線線全長15.83公里,估算投資37.70億元。全線採用設計速度100公里/小時、路基寬度33.50米雙向六車道高速公路標準。計畫2013年開工建設。
白洋港碼頭工程。項目規劃擬建泊位12個,利用岸線1500米,陸域面積35公頃,估算投資20億元,遠期形成年吞吐能力2000萬噸。其中:一期工程擬建6個3000噸級泊位(水工結構5000噸級),使用岸線624米,概算投資8.18億元。計畫2012年開工建設。
白洋物流園區。項目規劃面積85公頃,總投資15億元,遠期形成年物流處理量1500萬噸。其中:一期工程占地面積50公頃,估算投資6.40億元。計畫2013年開工建設。
點軍汽車客運站。項目屬於國家公路運輸主樞紐項目之一,擬按國家一級汽車客運站標準建設。規劃占地面積6.66萬平方米,估算投資13000萬元。計畫2013年開工建設。
出資企業
宜昌長江大橋總公司
目前,直接運營和管理滬渝高速公路湖北省宜昌市境內過江主通道――宜昌長江公路大橋和宜昌市主城區過江主通道――夷陵長江大橋。