規劃沿革
2005年1月13日,中華人民共和國原交通部(今
交通運輸部)頒布《國家高速公路網規劃》
(“7918工程”),並規定了
國家高速公路的主幹線、地區環線和支線的編號規則,支線序列設有聯絡線三十七條,包括定邊—武威高速公路(定武高速公路),編號為“國家高速G20
12”。
2013年6月20日,
中華人民共和國交通運輸部頒布《國家公路網規劃(2013—2030年)》,該版規劃又稱作“71118工程”,定武高速公路規劃不變。
2017年9月7日,中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局(已併入市場監督管理部)頒布《公路路線標識規則和國道編號》(GB/T 917-2017,取代GB/T 917-2009),定武高速公路編號不變。
線路走向
運營情況
定武高速是國家高速公路規劃重要幹線“
青銀高速公路(G20)”的聯絡線,編號:G2012。規劃路線由新建路段定邊至中寧段、原國家重點公路上海至武威線中寧-武威段組成,規劃里程481km,全部建成通車。
陝西段
即
靖王高速公路定邊至陝寧界王圈樑段,全長20公里,屬G20主線,2005年10月1日建成通車。
寧夏段
概述
由
鹽中高速公路(鹽池王圈樑至中寧恩和樞紐,鹽池至馬兒莊段64公里路段2007年12月建成通車,其餘在2008年8月20日建成通車)、
京藏高速(G6)中寧恩和樞紐至中寧清水河樞紐(此段與福銀高速G70、定武G2012共線,全長17.039公里)、
中孟高速公路(中寧清水河樞紐至中衛
孟家灣,全長62.91公里,2008年8月22日通車)和
孟營高速公路(孟家灣至營盤水,全長60.29公里,2010年11月23日正式通車)組成,全通。
吳忠鹽池至中衛中寧段
鹽池至中寧高速公路,是國家高速公路網青島至銀川公路的第二條聯絡線定邊至武威公路的一段,也是寧夏"三縱六橫"幹線公路網的重要組成部分。鹽中高速呈東西向,橫貫寧夏回族自治區中部。路線起自吳忠市鹽池縣城東,接已建成G20
青島—銀川高速公路王圈樑(寧陝界)至銀川段,經青山、馬兒莊、惠安堡、紅寺堡,止於中衛市中寧縣恩和鎮,與已建G6
北京—拉薩高速公路銀川至中寧至郝家集(寧甘界)相連,全長160.369公里。本項目全線採用全封閉、全立交的四車道高速公路標準,服務水平二級,設計速度100km/h,整體式路基寬度26.0m,分離式路基寬度13.0m。項目概算總投資43億元,於2006年7月1日開工建設,2007年12月29日,鹽池至馬兒莊段64公里建成通車,剩餘路段2008年8月20日建成通車。
中寧恩和樞紐至中寧清水河樞紐段
此段與G70福銀高速共線,全長17.039公里。其中,中寧恩和樞紐至中寧出口段以石嘴山—中寧高速公路葉盛至中寧段項目建設,一期工程(葉盛至關馬湖段)1999年10月開工,二期工程(關馬湖至中寧段)2000年3月15日開工,全段2002年11月5日建成;中寧出口至中寧清水河樞紐段以中寧—郝家集高速公路中寧至長山頭段項目建設,2002年12月建成通車。
中寧清水河樞紐至沙坡頭孟家灣段
青島至銀川公路定(邊)武(威)聯絡線中寧至營盤水高速公路中孟段是寧夏“三縱九橫”公路網建設中的重要組成部分,也是東部沿海、陝西、寧夏、甘肅、新疆通達歐洲的最便捷的公路運輸通道。公路全長63.9公里,概算總投資15.8億元。工程於2005年開工建設,2008年8月22日建成通車。
孟家灣至營盤水(寧甘界)段
孟家灣至營盤水(寧甘界)公路是青島至銀川國家高速公路定邊至武威聯絡線的組成部分,起自孟家灣,經紅衛、甘塘,止於營盤水(寧甘界),全長約60公里,全線採用高速公路標準建設。2010年11月23日,孟家灣至營盤水高速公路建成通車。
甘肅段
營盤水(甘寧界)至武威(雙塔),即
營雙高速公路。2013年11月20日建設完成,正式通車。
互通
名稱 | 所處區域 | 對接線路 |
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| | | | 烏海—瑪沁高速公路(國家高速G1816)(共線結束) |
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服務設施