安-3運輸機

安-3是前蘇聯安東諾夫設計局研製的單引擎渦輪螺旋槳多用途民用和農用飛機，是著名的安-2飛機的改型。第一架原型機在1980年5月13日就已經成功首飛，但由於官方對安-3項目缺乏興趣，導致工作進展緩慢。直到1991年之前飛行測試還沒有完成。

安-3有兩種形式，即農用版本（An-3SKh ）和民用運輸版本（An-3T），能夠攜帶12名乘客或1800公斤的貨物。

基本介紹

• 中文名：安-3運輸機
• 外文名：Antonov An-3
• 前型/級：安-2運輸機
• 研製單位：安東諾夫設計局
• 國家：前蘇聯
• 首飛時間：1980年5月13日

發展沿革

第一駕原型機在1980年5月13日就已經成功首飛，但由於官方對安-3項目缺乏興趣，導致工作進展緩慢。直到1991年之前飛行測試還沒有完成。該項目在20世紀90年代末由Polyot 國家航空公司接管，並在2000年開始進行行銷，然而最後銷售數量十分有限。

準備雪地起飛的安-3運輸機

2007年6月7日俄羅斯鄂木斯克“飛行”生產聯合體航空行銷部的代表宣布，俄羅斯空軍對安-3飛機的需求量將達200架，該型機可能被用於空降兵跳傘訓練。俄軍為培訓空降兵使用的是安-2飛機，其數量越過200架。

空降型安-3飛機正在進行驗證。將完成為數不多的同時進行空投人員和物資的飛行，而後飛機將準備投入使用。

“飛行”生產聯合體航空行銷部代表表示，俄羅斯空軍總司令部計畫裝備該新型飛機，與俄羅斯國防部籌備簽訂供應首批飛機的契約即將完成，所提供的飛機將進行空降兵跳傘訓練試驗。

安-3T飛機於2000年通過驗證，並於2000年開始在“飛行”生產聯合體批量生產。該型飛機主要供應給極端條件的地區使用，其中包括北極地區，泰梅爾地區，埃文基地區，雅庫特地區和遠東地區。安-3飛機生產有客貨型，客運型，農用型，護林型等。可以運輸9名乘客，或1800千克貨物，飛行距離超過1000千米。空降型安-3飛機能夠保障使用各型降落傘空降12名傘兵，及空投物資。

技術特點

安-3是前蘇聯安東諾夫設計局研製的多用途民用和農用飛機。它本質上是安-2運輸機的改進版本，換裝了渦輪螺旋槳發動機，具有3葉片可逆螺距螺旋槳。安-3運輸機是迄今為止少有的安裝渦輪螺槳發動機的雙翼機。此外，安-3還改進了電氣和飛行導航系統，加裝了綜合預警和消防系統。

安-3有兩種形式，即農用版本（An-3SKh）和民用運輸版本（An-3T），能夠攜帶12名乘客或1800公斤的貨物。

性能數據

Antonov An-3