安邵高速

湘中新幹線、南北新動脈、旅遊新走廊

安邵高速北起益陽市安化梅城，接二廣高速常安段，向南延伸經婁底漣源市、邵陽新邵縣、北塔區，止於邵陽縣梽木山，順接二廣高速邵永並與滬昆高速潭邵段立體交叉，全線總長130.895公里，按雙向四車道高速公路標準建設 ，設計時速100公里。安邵高速於2016年10月28日全線建成通車

基本介紹

• 中文名：安邵高速
• 外文名：Anshao Expressway
• 北起於：益陽安化梅城鎮
• 南止於：邵陽縣梽木山
• 全長：130.895公里

簡介

1、湖南省二廣高速公路安邵段（安化梅城至邵陽梽木山段）全場130.895公里公里，全線於2016年10月1日正式通車。

2、安邵高速全長130.895公里，北起於益陽安化縣梅城鎮，接二廣高速常安段，向南延伸經婁底漣源市、邵陽新邵縣、邵陽北塔區，止於邵陽縣梽木山，順接二廣高速邵永並與滬昆高速潭邵段立體交叉。

3、安邵高速東倚長株潭高速公路網，北向連線湖北、湖南、廣東三省，是廣東北上出省和湖北南下最快捷的黃金通道之一。全線採用雙向四車道高速公路標準建設，根據地形條件分級設計計算行車速度80—100Km/h，全線共設7個收費站，互通樞紐5處，全線設梅城、白馬、蔡鍔共3處服務區。

4、隨著湖南省高速公路網的完善，安邵高速北接常安高速，南連邵永高速，與長韶婁高速、婁懷高速、邵坪高速、衡邵高速、滬昆高速相交，如今經安邵高速可到達湖北、廣東方向的常德、邵陽、永州及東西方向的益陽、長株潭、衡陽、婁底、懷化等湘中、湘南及湘北等地區。

意義

作為湘中南北交通大動脈，安邵高速的開工建設，凝聚了湘中地區人們的期盼。

展開湖南交通地圖，可以明顯地看到，二廣高速湖南段，由北往南依次經過常德、益陽、婁底、邵陽、永州，剛好由北往南完整地貫穿湖南地理版圖中部，然後南下直連廣州。

“如果沒有二廣高速湖南段的建設，那么湘中往南的高速公路出口，就得繞道京珠等高速。二廣高速湖南段的建設，就為湘中打通了南接珠三角的快速出省通道。”省高速公路管理局相關負責人介紹，二廣高速湖南段的建設，使我省在京珠高速這條南北大動脈的基礎上，新增了一條大動脈，將極大帶動湘中地區經濟的發展；此外，這條交通大動脈的建設，將為我省承接珠三角產業轉移、參與泛珠合作、擴大與港澳交流等方面，提供良好的交通基礎條件。

大事記

2008年7月30日 二（連浩特）廣（州）高速公路湖南安化至邵陽段開工動員大會在漣源市召開。

2010年8月30日 中鐵五局三公司承建的湖南安邵高速公路沙坪1號高架橋右幅5號墩首根孔樁灌注成功。

2011年5月23日 清塘鋪隧道累計開挖3017.5米，成洞累計2555.05米，實現了開挖突破3000米大關，取得了該隧道施工的階段性勝利。

2012年3月12日 安邵高速重點控制性工程清塘鋪隧道進口、出口累計開挖5832米，累計成洞5118米，成功突破5000米大關，為隧道按期貫通奠定了堅實基礎。

2013年7月9日 二廣高速湖南安化至邵陽段(以下簡稱安邵高速)“大幹七、八、九月”勞動競賽動員大會在婁底召開。

2012年7月16日 安邵高速公路邵陽西中心收費站奠基。

2012年12月7日 安邵高速公路花山隧道右洞正式貫通。

2012年12月24日 安邵高速公路管理中心開工典禮在漣源石馬山鎮木靈村舉行。

2013年1月23日 安邵高速公路建設協調指揮部召開會議，強調要按照湖南省政府的要求，倒排時間表，確保年底建成通車。

2013年7月25日 湖南省交通廳領導到漣源視察安邵高速建設。

2013年8月13日 中鐵港航局三公司安邵高速公路喻家坪高架橋雙幅貫通。

2015年1月1日，安邵高速公路龍塘段12.8km主線順利通車。

2015年1月27日，安邵高速漣源東收費站正式開通運營。

2015年3月3日，安邵高速公路漣源段2015年建設會議召開。2015年是安邵高速公路建設劃上句號的一年，會議要求，攻堅克難、形成合力，確保公路在2015年12月26日實現通車。

2016年1月28日，安邵高速公路漣邵段順利通車；龍塘收費站、邵陽西收費站已順利開通運營，2016年10月28日20時安邵高速公路全線正式通車。常安高速公路於2016年底通車，至此二廣高速公路湖南段已全線通車。

交通線路

以下是安邵高速公路沿線各站連線的主要通道、臨近鄉鎮一覽：

（按地圖由北向南依次排列）

序號	收費站	連線主要通道及鄰近鄉鎮
1	清塘鋪站	連線207國道，通往梅城、高明、清塘鋪、樂安等地
2	伏口站	連線207國道，通往伏口鎮、七星街、湄江、田坪等地。
3	龍塘站	連線207國道，通往龍塘、湄江、安平、橋頭河等地。
4	漣源東站	接207國道、省道312。通往漣源市區、石馬山、冷水江、六畝塘等地。
5	白馬站	接X035線，通往白馬、茅塘、龍山、潭溪等地。
6	新邵西站	接207國道，通往新邵、嚴塘等地。
7	邵陽西站	接S217線，通往邵陽市區、新田鋪、石門山等地。

以下是安邵高速公路沿線各樞紐互通連線的主要高速通道及方向：

（按地圖由北向南依次排列）

序號	樞紐互通	連線主要通道及鄰近鄉鎮
1	龍塘樞紐	連線長韶婁高速及在建的龍琅高速，可通往長沙、婁底、韶山、懷化方向。
2	漣源樞紐	連線S70婁懷高速，可通往婁底、冷水江、懷化方向。
3	大富坪樞紐	連線邵坪高速，通往新邵、冷水江方向並可轉婁懷、衡邵高速。
4	嚴塘樞紐	連線衡邵高速，可通往邵陽、衡陽。
5	梽木山樞紐	連線滬昆高速，可通往懷化、衡陽、貴州方向。

觀光旅遊

安邵段沿線風光秀麗，自然和人文景觀交相輝映，隨著安邵高速的全線開通，一條集自然風光、人文氣息於一體的全新旅遊線路已經形成，以下是安邵高速沿線收費站出口可達旅遊地點：

（按地圖由北向南依次排列）：

序號	收費站	沿線旅遊景點
1	清塘鋪站	茶馬古道、賀家祠堂、柘溪水庫、陶澍故里、蚩尤故里
2	伏口站	伏口特色美食水膀
3	龍塘站	燕子岩、桃花湖、金龍洞、英西峰林走廊。
4	漣源東站	洪水嶺森林公園、
5	白馬站	龍山國家森林公園、藥王殿。
6	新邵西站	賽雙清公園、白水洞、資江小三峽、岳屏雲頂、大名禪院。
7	邵陽西站	崀山、花瑤、雲山、黃桑、魏源故居、蔡鍔故居、南山牧場

特點

1、交通動脈：北與湖南常安高速公路對接南與邵永高速公路相通，並與滬昆高速、二廣支線、杭瑞高速處於同一區域。

2、輻射廣闊：安邵高速是湖南中部地區出省最便捷的交通要道，輻射廣東、湖南、湖北三省，南向輻射珠三角和粵西片區，北向可輻射湖南常德、湖北，西向可通向湖南懷化、吉首和廣西，促進泛珠三角地區更快捷、更緊密地交流與合作。

4、通行安全：通過科學解決平縱面技術指標，有效解決了長大縱坡通行安全和通行能力不足的弊端，通行安全性高。

5、 旅遊景點眾多：安邵高速打通了湘中地區旅遊通道，成為遊歷湘中自然景觀、 人文景觀、瑤族等少數民族景觀的首選之地。

6、經濟實惠：與同區域的其它高速公路相比，通行里程較短，且為雙向四車道，通行費價格低。

7、科學建設： 安邵項目技術要求高、協調難度大、施工干擾大、管理跨度廣，各種施工技術問題和建設管理問題交叉匯合。安邵高速的建設者開拓創新，有效解決了各類工程難題。追求高速公路與自然環境的和諧共融。樹立節約理念，落實耕地保護制度，讓一幅路、橋、山、水和人完美統一的美麗畫卷得到寫意般的展現。

服務理念

安邵高速公路將以建設湖南省“優秀的BOT項目”為目標，竭誠為過往司乘提供優質服務，為促進湖南中部地區的經濟發展和泛珠三角區域的經濟合作和作出貢獻，將安邵高速公路真正打造成湖南高速公路的黃金通道。

服務宗旨

1、為廣大司乘人員和交通運輸單位提供舒適、便捷、安全、經濟的服務。

2、為社會和道路使用者帶來更好的效益。

3、為全省建設大交通，促進大發展戰略打下基礎。

4、為湘中地區的經濟發展供良好機遇。