安慶市交通局

安慶市交通局

負責全市交通基礎設施的建設、維護、管理和規費稽徵及通行費的收支管理,監督交通基礎設施建設資金的使用;組織重點交通工程設施的實施;負責交通基本建設工程質量監督和交通工程定額管理。

基本介紹

  • 中文名:安慶市交通局
  • 類別:交通局
  • 地點:安慶
  • 國家:中國
主要職責,領導介紹,交通發展,所獲榮譽,

主要職責

(一)貫徹執行國家有關交通行業發展戰略、方針政策;根據本市經濟和社會發展要求,研究擬訂全市公路、水路和民航交通行業發展規劃並監督執行;負責全市交通行業統計和信息引導。
(二)負責全市公路、水路交通運輸的行業管理;培育和 管理交通運輸市場,維護公路、水路交通運輸行業的平等競爭秩序;引導交通運輸業最佳化結構,協調發展;對關係國計民生的重點物資運輸和緊急物資運輸進行調控。
(四)負責全市內河、水庫、航道、渡口的水上交通安全工作。
(五)負責全市汽車維修市場、汽車駕駛學校、駕駛員培訓工作和營業性客貨運輸場(站)的行業管理;負責機動車技術管理及汽車綜合性能檢測站的行業管理。
(六)組織本市交通重大科技開發,推動行業技術進步。
(七)指導全市交通體制改革和交通行業職工隊伍建設,行業精神文明建設。
(八)負責全市公路、水路通行環境和通行條件的管理;在遇到防洪抗旱、搶險救災、軍事行動等緊急和其他特殊運輸任務時,發布調度運輸工具的命令;負責全市交通戰備工作。
(九)負責局直屬單位的人事、勞動工資、機構編制管理工作;按規定管理局直屬單位領導幹部。
(十)承辦市政府交辦的其他事項。

領導介紹

黨組書記、局長:方俊平
局黨組成員、副局長:方文貴
局黨組成員、副局長:楊孔發
黨組成員、紀檢組長:許恆星
局黨組成員、副局長:沈書文
副局長:魯偉文
局黨組成員、總工程師:劉萍
調研員:楊安民

交通發展

未來20年內,我省將加快國家路網通道和省內高速公路通道建設,形成聯結所有省轄市和周邊主要城市的高速公路(含一級公路)骨架,建成國家東西鐵路通道和沿江鐵路通道,發揮安徽省承東啟西的區位優勢,密切同東西部和周邊地區經濟聯繫。加強以合肥、蕪湖為組合主樞紐,阜陽、蚌埠、黃山、安慶為局部樞紐的綜合交通樞紐建設與完善,發揮綜合交通網整體功能和效益。加強現有幹線鐵路和幹線公路改造,提高鐵路網和公路網技術水平和運輸能力,適應鐵路進一步提速、增加運量和二級以上公路覆蓋全省縣以上城市的需要。擴建、改造內河主要航道和長江主要港口,改善內河航道通航條件,增加沿江港口貨櫃、大宗散貨吞吐能力。加快農村公路建設與改造,實現鄉鄉通油路、村村通公路。配套改造現有機場,提高機場吞吐能力,適應航空運輸服務覆蓋所有地、市、縣的需要。“十五”期間發展重點是:
1、鐵路方面。建設西安至南京鐵路,形成橫貫安徽的國家東西鐵路通道,根本提高安徽在全國鐵路網中的地位。建設銅陵至九江鐵路,與沿江既有斷頭鐵路連線,構成貫穿整個長江沿岸的沿江鐵路通道。動工興建京滬高速鐵路(安徽段),形成高速鐵路客運專用通道,逐步實現京滬線旅客運輸和貨物運輸分線進行,根本解決現有京滬鐵路運能不足的矛盾。對既有京滬鐵路(安徽段)進行電氣化改造,增建津浦鐵路淮河複線橋(即津浦鐵路K831線路所至蚌埠站第二線),提高運輸能力和效益;建設寧蕪複線,配合銅九鐵路貫通沿江鐵路通道;建設水家湖—蚌埠複線,局部改造皖贛線和宣杭線,適應蕪湖大橋開通後分流路網運量和新增運量的要求。開展黃山—金華鐵路、安慶—景德鎮鐵路等重要鐵路項目前期工作。
2、公路方面。續建上海至成都國道主幹線合肥—高河埠段、北京至福州國道主幹線西泉街—朱圍子段和連雲港至霍爾果斯國道主幹線安徽段,完成國道主幹線在安徽境內的全部建設任務;動工建設合肥(廬江)—黃山公路,並連線北京至福州國道主幹線合肥—徐州高速公路構成安徽南北貫通線。建設馬鞍山—蕪湖—大渡口高速公路,形成沿江經濟走廊公路通道;續建界阜蚌高速公路,新建蚌埠至南京高速公路,形成洛陽—界首—阜陽—蚌埠—南京東西公路通道;續建黃山—杭州高速公路,動工建設黃山—景德鎮高速公路,形成杭州—黃山—景德鎮旅遊公路通道;續建蕪湖—宣州高速公路,新建廣德至祠山崗高速公路,形成合肥—蕪湖—宣州—杭州出海公路通道;新建商丘—阜陽高速公路皖境段,早日形成省會到各省轄市的高速公路網。加快幹線路網改造、完善,重點是提高省轄市到縣城、縣城到縣城的公路技術水平,完善其布局結構,改善通行條件。到2005年,全省市、縣之間和縣城之間的連線公路、重要旅遊景區進出公路、主要港口站場的集疏運公路均達到二級或二級以上技術標準。縣鄉公路重點抓好通往經濟中心、交通中心,以及連線國省道幹線公路的“出口路”建設;抓好農業、生態、礦山、旅遊等資源開發和貧困鄉村聯片開發的“經濟路”建設;抓好不通油路的鄉鎮和不通公路的行政村、自然村的“通達路”建設。到2005年,縣鄉公路基本適應農村經濟和社會發展的需要。
3、水運方面。疏浚合肥—裕溪口航道,形成合肥通江達海的水上通道;儘快實施淮河蚌埠複線船閘工程,早日扭轉現有船閘閘底過高造成的礙航、滯航狀況;實施沙潁河復航工程,恢復鄭州—阜陽—淮河的水路運輸;建設蕪太運河,形成蕪湖—太湖—上海的水路運輸捷徑。開展引江濟淮涉及航運問題的相關研究工作。改造蕪湖港現有貨櫃碼頭,增建10萬TEU貨櫃碼頭,構築安徽省貨櫃中心港;建設蕪湖散裝水泥專用碼頭,形成皖南水泥鐵水聯運通道;擴建、改造馬鞍山港9號碼頭,擴大件雜貨和貨櫃吞吐能力;建設池州港泥州港區一期工程,形成池州港新的散貨、件雜貨兼貨櫃作業區;改造安慶港五里廟一期工程和19號、20號碼頭,增加件雜貨、貨櫃和散貨吞吐能力;建設樅陽水泥專用碼頭,構成江北水泥生產基地的運輸配套系統;擴建銅陵港磷礦碼頭和硫礦碼頭,適應銅陵市相關工業企業發展需要。
4、民航方面。完成黃山機場擴建工程,形成國家旅遊幹線機場;完成空軍蚌埠機場遷建工程,建設支線民用航站;建成阜陽機場供油工程,實現機場功能配套。開展合肥機場候機樓擴建工程前期工作。要千方百計增加民航航線和航班密度,儘快解決空中交通瓶頸問題,改善投資環境。同時圍繞“兩山一湖”旅遊大力發展支線航空。
5、管道方面。“十五”期間,重點是配合國家西氣東輸工程,建設西氣東輸主管道安徽段,同步建設省內支線管道,實現安徽省管道運輸“零”的突破。根據安慶石化工業發展的需要,開展南京—安慶輸油管道的前期工作。
6、交通樞紐。重點建設合肥、蕪湖、蚌埠、阜陽、安慶、黃山等中心樞紐,抓緊黃山等火車站建設,同步改造建設全省市級公路快速客運站。

所獲榮譽

2020年6月,被安徽省精神文明建設指導委員會授予“第十二屆安徽省文明單位”稱號。

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