安徽合肥濱湖新區

安徽合肥濱湖新區

濱湖新區是合肥“141”城市空間發展戰略的重要組成部分(“一個主城區,四個副中心,一個濱湖新區”),是現代化濱湖大城市建設的前沿陣地。濱湖新區位於合肥主城區東南部,南依巢湖,北靠南二環路,西接滬蓉高速公路,東臨南淝河,規劃總用地面積約196平方公里,是合肥未來通過巢湖、走入長江、融入長三角的水上門戶。

基本介紹

  • 中文名稱:安徽合肥濱湖新區
  • 面積:190平方公里
摘要,基本簡介,區位優勢,自然景觀,特色魅力,生態濱湖,建設原則,

摘要

沿巢湖岸邊規劃建設濱湖新區,是落實省委、省政府“加快現代化濱湖大城市建設,形成具有較強輻射帶動力的省會經濟圈”的決策部署,實現合肥從“環城”走向“濱湖”乃至“臨江”的戰略之舉。在濱湖新區建設指揮部,吳委員長仔細觀看了新區概念性規劃宣傳片,認真聽取了孫金龍關於全市經濟社會發展和濱湖新區規劃建設情況的匯報。

基本簡介

世界上許多國家或地區有過新城建設的實踐,如作為城市副中心的巴黎德方斯和作為新產業基地的韓國茂山工業城。新城戰略作為解決大城市問題,其後又成為城市復興與區域開發的重要手段,新城開發的確在城市和區域複雜過程中發揮了巨大的作用。中國正處於高速城市化發展的階段,新城建設成為當前一個較熱門議題有其必然性。合肥由建國之初5平方公里左右發展到現狀規模,在不同時期同樣經歷了新城快速擴張,特別是20世紀90年代以後,經歷了以國家級經濟技術開發區、高新技術產業開發區(以產業發展為主導)和新站實驗區(以大型基礎設施建設項目帶動)為代表的新一代新城的建設,和以疏解城市功能提高城市效率為主導的政務文化新區即第二代新城的建設。合肥的城市品質、城市規模、人口規模、經濟實力、城市競爭力、城市首位度都得到了長足的提升,但與經濟發達地區城市相比合肥市省會城市的地位仍較弱。因此,合肥城市提出了“141”戰略構想。濱湖新城、科學城作為第三代新城的提出,必將對合肥城市競爭力和品質的提升產生重大意義。
本數據來源於百度地圖,最終結果以百度地圖數據為準。
合肥濱湖新區榮獲“ 2010中國最具海外影響力明星市(區縣)”

區位優勢

合肥是安徽省省會,全國重要的科研教育基地,長江中下游地區重要的中心城市、現代製造業基地和區域學交通樞紐,濱臨全國五大淡水湖之一的巢湖。合肥濱湖新區位於合肥主城區東南部,建設濱湖新區是打造現代化濱湖城市、提升省會形象和影響力,是落實合肥市空間發展戰略規劃非常重要的一個步驟,標誌著合肥將從環城時代走向濱湖時代,因此,要按照“世界眼光、國內一流、合肥特色”的要求,高起點,高標準規劃建設獨具魅力的現代化濱湖城市,以彰顯合肥的城市個性和特色。   很多濱水城市都相繼提出或著手建設濱水新區。“合肥市能否向巢湖方向發展成為濱湖城市”,這一問題得到合肥市的許多領導和市民的關注。作為合肥市空間發展戰略提出的“一主城四組團--濱湖新區”中的“一區”,如何依託區域環境優勢,進行準確的定位,並對其發展潛力、發展方式進行認真細緻的客觀分析是人們正待進行的全球國際招標的重要內容,也是本次國際論壇重要話題。  巢湖是中國五大淡水湖之一,在安徽省中部、湖面因呈鳥巢狀而得名,面積780平方公里,岸線總長約167公里,湖面海拔一般為8米,湖底最深處5米。百年一遇設計洪水位高程13.30米。
環巢湖地區是吳頭楚尾之地,也是華夏文明發源地之一,3000多年來生活在巢湖一帶的歷代先賢創造了燦爛奪目的文化,留下許多文化品質極高的名勝古蹟,目前,環巢湖大道、方興大道、包河大道(拓寬改線)、美丹路和新會展中心現已基本竣工,這就極大地推動濱湖新區的發展。

自然景觀

合肥市濱湖新區,即指歷次規劃中預留控制的東南引風口地帶和城市機場南部地帶。區域內自然景觀良好,水系較多,其具體範圍為南依巢湖,北靠二環南路,西接上派河和合安高速、東臨南淝河,規劃總用地面積約190平方公里,其中312國道以北(北部片區)規劃面積約27平方公里;312國道以南至十五里河(中部片區)規劃面積約80平方公里;十五里河至巢湖岸邊(南部片區)規劃面積約83平方公里。根據城市總體規劃要求,南部片區一期建設區面積初定為20—30平方公里。

特色魅力

濱湖新區的建設將使合肥成為真正意義上的濱湖城市,沿巢湖風景線將成合肥的主要特色和魅力所在。新區的核心功能將體現為行政辦公中心、商務文化會展中心、省級休閒旅遊基地和綜合居住等。濱湖新區是合肥未來通過巢湖,走入長江,融入長三角地區的水上門戶,是合肥未來新形象的集中展示區。並通過“十一五”及更長時間的努力將濱湖新區打造成獨具魅力的現代新城區和城市未來的新名片。

生態濱湖

吳委員長寄語濱湖城市建設與發展:“生態濱湖,造福於民”
中共中央政治局常委、全國人大常委會委員長吳委員長和同行的全國人大常委會副委員長兼秘書長李建國,在全國人大法律委員會主任委員胡康生、副主任委員、常委會法工委主任李适時,財政經濟委員會主任委員石秀詩、副主任委員聞世震,環境與資源保護委員會主任委員汪光燾,全國人大常委會副秘書長、委員長辦公室主任孫偉,農業與農村委員會副主任委員劉振偉,省委書記、省人大常委會主任王金山,省委副書記、省長王三運,省委常委、市委書記孫金龍,省委常委、政法委書記、省公安廳廳長徐立全,省委常委、秘書長詹夏來,省人大常委會副主任任海深等陪同下,曾親臨合肥視察。   在聽取匯報後,吳委員長對汪光燾說,你曾來過合肥,你是最有發言權的。汪光燾深有感觸地表示,幾次來過合肥,城市基礎設施改善確實很好,特別是,“大拆違”為合肥建設與發展創造了新的空間,當時研究制定的規劃現在已經得到很好地實施,濱湖新區建設中的基礎設施等先行,使建成區域很快發揮效益,相信合肥的前景會越來越大。  吳委員長接過話茬,風趣地說,“我們以後就來這兒買房子了!”頓時,現場的氣氛更顯輕鬆活躍。  匯報會臨近結束,吳委員長欣然題詞勉勵:“生態濱湖,造福於民”。  八個蒼勁有力的大字,濃縮著吳委員長對合肥的厚望,為合肥現代化濱湖大城市建設指明了努力的方向。現場的幹部民眾無不為之歡欣鼓舞。他們紛紛表示,一定牢記吳委員長的囑託,把合肥發展得更好、建設得更美,更好地造福廣大人民。

建設原則

濱湖新區啟動區於2006年11月正式動工,已完成投資197億元,建成區域拓展到8.23平方公里,房建開工面積670萬平方米。新區建設堅持“民眾利益優先、基礎設施優先、社會事業優先、聚集人氣優先”的原則,突出生態環保優先和獨具魅力的發展方向,先期開工的主要是道路、學校、醫院、拆遷安置點、污水處理廠、巢湖湖岸生態修復等民生項目。

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