安康—來鳳高速公路

安康—來鳳高速公路

安康-來鳳高速公路,簡稱安來高速,又稱安來高速公路,中國國家高速公路網編號:G6911 ,是銀川-百色高速公路(G69)的聯絡線之一。

安來高速為2013年印發的《國家公路網規劃(2013-2030年)》中新增的國家高速公路,沿線主要控制點為:平利、鎮坪、巫溪、建始、恩施、來鳳。

基本介紹

  • 中文名:安康-來鳳高速公路
  • 外文名:Ankang - Laifeng Expressway
  • 國家高速編號:G6911
  • 起點:陝西省安康市漢濱區十天高速黃洋河立交
  • 終點:湖北省恩施州來鳳縣來鳳立交橋(接湖南S99龍吉高速)
  • 里程:446.26公里
分省線路,陝西段,重慶段,湖北段,

分省線路

陝西段

陝西段由麻安高速公路(G4213)陝西段(安平高速公路)起點至平利縣沖河口段和平鎮高速公路組成。全長133.5公里。
1、安平高速公路為G4213與G6911的共線段,全長48.2公里,已於2015年11月建成通車。
2、平鎮高速公路,起點位於安康市平利縣東側的沖河口,由安平高速公路設立龍古樞紐立交引出,向南沿沖河上行,經龍頭村,在古仙洞水庫東側以特長隧道避繞水庫保護區後,於八里關南側出隧道沿秋河上行,經李家堡、八角村再沿秋河的支流向南進入洪石河的支流千柳溝,由曾家鎮東側過境後向南至浪河,沿河下行至牛頭店後順南江河上行至鎮坪縣城北側的下文采村,以連續長隧道繞過鎮坪縣城,經鐘寶鎮、貓子廟,至銅車壩附近進入省界雞心嶺隧道,終點接規劃中的巫溪至陝渝界高速公路。
公路由主線和廣佛立交連線線組成,其中主線總里程85.29km,雙向四車道,設計車速80 km /h,路基寬24.5m,橋隧占路線總長的80.2%;廣佛立交連線線總里程3.8 km,為二級公路,路基寬8.5m,設計車速40 km /h。全線設互通立交7處,主線收費站1處,匝道收費站4處,服務區2處,停車區1處。
2016年10月11日下午15時,平鎮、安嵐高速和市政項目集中開工動員會在鎮坪縣隆重舉行,平利至鎮坪高速公路正式開工建設。鎮坪境內設曾家、牛頭店、鎮坪(文彩)、鐘寶四處互通式立交,設鐘寶服務區,在鐘寶原團堡中學處設省際收費站,項目投資估算112.69億元,建設工期四年。

重慶段

重慶段由巫鎮高速公路奉溪高速公路奉建高速公路重慶段,共三段組成。全長144.45公里。
1、巫鎮高速公路,起於陝渝界雞心嶺隧道進口貓子廟(K49+778),出口經魚鱗鄉茶園子,跨東溪河特大橋後穿譚寶山隧道,在白鹿鎮中壩村設定主線收費站和服務區(兼互通),再穿筆架山隧道、雁鵝山隧道,在大河鄉兩河口設特大橋跨西溪河,後穿大石板隧道,跨三岔溪、穿寶山隧道,設後溪河大橋跨越後溪河再穿巫溪隧道,設巫溪互通,跨柏楊河後在墨斗城接奉溪高速公路。路線全長49.21km,全線按雙向四車道高速公路標準進行建設,設計行車速度80km/h,路基寬25.5m,行車道寬2×7.5米,瀝青砼路面標準建設。全線設3處互通連線線,其中巫溪互通連線線長3km,大河互通連線線長3.4km,中壩服務區連線線長7.3km,設計速度40km/h,路基寬度8.5m。2018年2月1日開工建設,總投資100.1億元。預計建設工期4年,將於2022年建成通車。
2、奉溪高速公路,全長46.486公里,設計標準為雙向四車道,設計時速80公里。已於2013年12月31日建成通車。
3、奉建高速公路重慶段,起點北接G6911奉溪高速公路孫家崖隧道南進口,跨G42滬蓉高速公路設奉節東樞紐互通後,經江巴石、永樂、大溪、五家田、廟宇,止於巫山縣飛播站附近(渝鄂界)。路線全長 48.752 公里,其中橋樑共20座10533m,隧道 12 座32462米,互通式立體 6 處,主線收費站 1 處,服務區 1 處,橋隧總長約 43 公里,橋隧比 88.2%。項目按四車道高速公路標準進行建設,路基寬度25.5米,設計車速80公里/小時。
2019年2月19日,奉建高速公路正式開工。建設工期預計6年。據悉,這是重慶市建設的高速公路中地質環境最複雜、造價最高、難度最大的一條高速路。該項目的建成,將在奉節形成一個十字交叉的樞紐,帶來的交通“紅利”將輻射三峽庫區周邊,對打通長江經濟帶,帶動貧困地區高質量脫貧有著舉足輕重的作用。

湖北段

建恩高速恩來高速公路組成。全長168.31公里。
1、建恩高速,項目開建時,由於安來高速重慶段尚在規劃中,湖北交投集團決定建恩高速分段推進,將建恩高速分為三段建設。先期開建恩施城北松樹坪至羅針田互通(連線恩來高速公路)段的7.41公里主線和連線恩施市區的1.2公里聯絡線,解決恩來、恩黔高速公路落地恩施城區問題;然後開建從隴里么河口,經建始縣城、白楊坪、龍鳳壩、虎岔口至松樹坪段;最後,待重慶段建設落實後再建設建始隴里至重慶邊界段。
a、2015年8月6日下午4時,松樹坪至羅針田互通段通車。
b、隴里至松樹坪主線全長67.62公里,其中主線64.19公里,支線3.43公里。全線採用設計速度80公里/小時、路基寬度24.5米的雙向四車道高速公路標準建設,投資約79億元;設隴里、建始、白楊坪、龍鳳壩、虎岔口、松樹坪6處落地互通和白楊坪樞紐、徐家埡樞紐2處樞紐互通。另按一級公路標準建設建始縣、龍鳳坪和松樹坪互通連線線合計11.3公里。預計全線2019年年內建成通車。
c、鄂渝界至建始(隴里)段,全線採用設計速度80km/h、路基寬度24.5m的四車道高速公路標準建設,全長約10.585km,設大橋、特大橋3716m/12座,特長隧道11782m/1座、長隧道1589m/1座、短隧道412m/1座,互通式立交0處,項目估算總投資約為21億元。該段(湖北稱“銀北高速公路鄂渝省界至建始(隴里)段”)力爭2019年年內開工建設。
2、恩來高速公路,湖北省恩施市來鳳縣,路線全長86.135公里。已於2014年12月26日建成通車

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