基本介紹
簡介,發展沿革,機構整合初期形勢,後期主要成就,無人貨船,組織機構,研究部門,航天中心,發射場地,試驗場地,大氣觀測和空間觀測設施,合作研究機關,大事件,人類空間方案,超音速飛機發展,
簡介
日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）是2003年10月1日，通過日本空間科學研究所（ISAS），日本國家航空航天實驗室（NAL）和日本宇宙開發事業集團（NASDA）三個機構的合併而誕生的。被指定為支持日本政府航空航天發展和利用的核心業績機構。因此，JAXA可以進行從事基礎研究開發到利用的綜合操作。
JAXA同NASA合作
JAXA同NASA合作2012年，日本新立法將JAXA的職權從和平目的擴展到包括一些軍事太空開發，如飛彈預警系統。
2013年，為了紀念成立十周年，JAXA創立了“探索實現”的企業口號，體現了利用空間和天空實現安全富裕的社會的經營理念。
發展沿革
機構整合初期形勢
JAXA不僅是作為國家行政改革的一部分，同時也是為消除各個空間機構合作短缺，為恢復日本航天發展信心而整合而成的一個組織機構。
JAXA的H-IIA運載火箭13號發射
JAXA的H-IIA運載火箭13號發射整合之後，在2003年11月開始了對配備信息收集衛星的H-IIA火箭6號的發射，卻以發射失敗而結束。
後期主要成就
2005年2月26日，多功能運輸衛星1號（MTSAT-1R）替換“向日葵6號”由H-IIA運載火箭7號發射。7月10日還成功推出了X射線天文衛星朱雀由M-V-6火箭發射。10月10日成功進行了實驗用小型超音速實驗機NEXST-1的飛行試驗。
JAXA的H-IIB運載火箭
JAXA的H-IIB運載火箭2006年1月，高級陸地觀測衛星“Daichi”（ALOS）由H-IIA運載火箭8號發射。2月，多功能運輸衛星2號（MTSAT-2）由H-IIA運載火箭9號發射。9月，太陽能物理衛星“HINODE”（SOLAR-B）由M-V-7發射。
一直到目前，JAXA已經發射多顆衛星，用於從事科學技術研究。
2016年2月，X射線天文衛星“Hitomi”（ASTRO-H）由H-IIA運載火箭30號發射。
無人貨船
2019年9月25日凌晨，用一枚H2B火箭發射一艘“鸛”號無人貨運飛船，按計畫該貨運飛船於9月28日抵達高度約400公里的國際空間站。此次發射活動是“鸛”8號機的發射執行責任由JAXA轉移至三菱重工後的首次發射。
組織機構
研究部門
JAXA由以下機構組成：
空間運輸任務局
衛星套用任務局I
衛星套用任務局II
人類空間飛行任務局
航天研究與發展局
空間與航天科學研究所（ISAS）
航空技術研究所。
航天中心
另外，JAXA的航天中心有：
JAXA的H-IIA運載火箭
JAXA的H-IIA運載火箭筑波航天中心（筑波，茨城縣）
調布航空航天中心（調布，東京）
相模原航天中心（相模原市，神奈川縣）
發射場地
種子島宇宙中心（鹿兒島縣）
內之浦宇宙空間觀測所（鹿兒島縣）
試驗場地
能代火箭試驗場：（能代市，秋田縣），主要是固體火箭發動機測試，設備振動實驗和破壞性實驗等等。
JAXA為國際空間站製造的希望號實驗艙
JAXA為國際空間站製造的希望號實驗艙角田太空中心：（角田市，宮城縣），已實施的液體燃料火箭發動機的開發設施。它有一個用來在發動機的燃燒試驗等之前發射的設施。
大氣觀測和空間觀測設施
三陸氣球中心（大船渡市，岩手縣），主要是使用氣球設施進行高空（平流層）觀察。
國際空間站，JAXA，ESA與NASA的模組
國際空間站，JAXA，ESA與NASA的模組大樹航天試驗基地（北海道大樹町），可用於飛機飛行測試。
地球觀測中心（埼玉縣比企郡鳩山町）
臼田深空中心（佐久市，長野縣）
合作研究機關
JAXA與下列研究機構擁有緊密合作關係：
JAXA參與國際空間站
JAXA參與國際空間站大事件
人類空間方案
2010年初，由於財政預算的限制，當時正在研究開發的日本載人登月計畫暫被擱置。
JAXA的概念登月車
JAXA的概念登月車2014年6月，日本科技部表示正在考慮對火星進行太空探索任務。在一份部長檔案中，它指出該任務以對火星的載人飛行和無人探測任務以及在月球上的長期定居為目標，將尋求國際合作和支持。
2016年12月，日本宇宙航空研究開發機構宇宙科學研究所和名古屋大學宇宙地球環境研究所共同運營的ERG（Exploration of energization and Radiation in Geospace）計畫衛星成功發射。作為空間科學探測衛星，其用於高精度地探測地球周邊空間電磁環境。
超音速飛機發展
除了H-IIA/B和Epsilon火箭之外，JAXA還正在開發用於下一代超音速運輸的技術，這可能成為協和式的商業替代品。該項目（工作名稱為下一代超音速運輸）的設計目標是開發一種可在馬赫數2下運載300名乘客的射流。2005年9月和10月，該射流的子尺度模型在澳大利亞進行了空氣動力學測試。2015年，JAXA開展了旨在減少超音速飛行在D-SEND方案下的影響的測試。
JAXA，超音速飛機
JAXA，超音速飛機