基本介紹
- 中文名稱：娜佳級掃布雷艦
- 英文名稱：Narya
- 國家：俄羅斯
- 類型：掃布雷艦
- 滿載排水量：804噸
- 製造廠：科爾皮諾和伯力造船廠
發展沿革,技術特點,性能數據,該級各艦,服役事件,總體評價,
發展沿革
從20世紀60年代末起，蘇聯海軍開始崛起並日益走向遠洋。這一情況對蘇聯海軍的遠洋掃雷能力提出新的要求。只有這一能力得到提升，蘇聯艦隊才能在遠洋免受水雷的威脅。有鑒於此，蘇聯海軍開始研製新一代遠洋掃雷艇。
1970年，外界首次發現了這種新型掃雷艇。蘇聯將其稱為266M“阿克瓦馬蘭”級遠洋掃雷艇，北約則稱其為“娜佳”級遠洋掃雷艇。該級艇長61米，寬10.2米，吃水3米；標準排水量650噸，滿載排水量804噸。艇體後方設有液壓鉸鏈吊柱，負責處理安放在艇艉斜坡上的掃雷裝置和拖曳水雷對抗設備。由於其裝有2座5管反潛火箭發射架，因此必要時也可進行反潛作戰。該艇較為注重防空自衛能力，裝備有2座四聯裝SA-N-5“盤”式或SA-N-8“小妖精”防空飛彈，以及2門6管AK-230型30毫米近防炮。
1980年，蘇聯海軍試製了一艘鋁質艇體的“娜佳”級掃雷艇。北約將其稱為“娜佳”Ⅱ級掃雷艇。之前的“娜佳”級掃雷艇被換稱為“娜佳”Ⅰ級掃雷艇。
技術特點
高幹舷，短前甲板前緣裝有細長的桅桿；30毫米/65炮位於前甲板；貫通式主甲板向後延伸到艦尾作業甲板。主上層建築位於艦舯前方；大型框架式主桅位於上層建築後緣頂部，頂部裝有醒目的雷達天線；艦舯後方的煙囪裝有黑色頂罩，頂部傾斜；救生艇位於煙囪前方右舷的吊艇柱上；醒目的液壓塔架位於艦尾（部分艦裝備）。
備註1：部分艇裝備有加特林30毫米炮；至少1艘利比亞海軍裝備的該級艇於1991年採用了綠色帶偽裝塗裝，其餘各艇為藍色艇體塗裝。
性能數據
技術數據
艦長 | 61米 |
型寬 | 10.2米 |
滿載排水量 | 804噸 |
續航距離 | 12節航速下3000英里 |
航速 | 16節 |
武器裝備
飛彈 | 防空飛彈——2部SA-N-5/8“聖杯”四聯裝防空飛彈發射裝置（部分俄羅斯該級艦裝備） |
火炮 | 4門30毫米/65AK230炮（2座雙聯裝）或2門30毫米/65AK306炮；4門25毫米/80炮（2座雙聯裝，俄羅斯、烏克蘭）；4挺30毫米/65炮（2座雙聯裝）；4門25毫米/60炮（2座雙聯裝，印度） |
反潛火箭 | 2部RBU12005管固定式反潛火箭發射裝置 |
水雷戰對抗 | MCM-1或2部GKT-2觸髮式掃雷裝置1部AT-2水聲掃雷裝置；1部TEM-3磁性掃雷具 |
該級各艦
印度：
“本地治里”號（M61）
“博爾班達”號（M62）
“貝蒂”號（M63）
“包納加爾”號（M64）
“伺勒皮”號（M65）
“勒德納吉里”號（M66）
“卡爾瓦爾”號（M67）
“埏內諾爾”號（M68）
“卡j盔洛爾”號（M69）
“卡基納達”號（M70）
“科澤科德”號（M71）
“康坎”號（M72）
利比亞：
“阿爾·伊薩爾”號（原“拉斯·艾爾·格萊斯”號，113）
“阿爾·提亞爾”號（原“拉斯·哈達德”號，111）
“拉斯·阿爾弗萊賈爾”號（117）
“拉斯·阿爾·馬薩德”號（123）
“拉斯·阿克·哈尼”號（125）
俄羅斯：
“司機”號（806）
“皮庫爾情人”號（770）
“斯維亞齊斯特”號（610）
“科沃維茨”號（913）
MT-265號（718）
“弗拉索夫海軍少將”號（855）
MT-264號（738）
“扎查林海軍中獎”號
“特比尼斯特”號（912）
“斯內皮爾”號（919）
敘利亞：
642
烏克蘭：
“佐夫提·沃迪”號（原“澤尼奇克”號，U310）
“切卡希”號（原“拉維奇克”號，U311）
葉門：
201
服役事件
2013年12月4日印度海軍一艘掃雷艇於4日發生火災，而這一天恰逢印度海軍節。這艘出事的掃雷艇，就是印度早年從蘇聯進口、早該退役的“娜佳”級遠洋掃雷艇。印度海軍的“娜佳”級掃雷艇分兩批購買。第一批於1978-1980年到貨，第二批於1986-1988年到貨，兩批購買數量均是6艘。“娜佳”級掃雷艇在印度被稱為“本地治里”級掃雷艇。
此次失火的是最後一艘到貨的“本地治里”級掃雷艇“康坎”號。事故發生時，該艇正在印度維澤格海軍基地的乾船塢內修理。訊息人士稱，最初起火的是掃雷艇的輪機艙，當時私人承包商的工人正在艇上進行維修作業。掃雷艇起火後有多人被疏散，消防船和救護車迅速趕到現場控制住了火情。由於當天是印度海軍節，多數官兵並不在艇上，所以事故並未造成嚴重後果。但掃雷艇本身特別是輪機艙受損嚴重。
總體評價
從1969年到1982年，“娜佳”級掃雷艇在蘇聯列寧格勒（現在的聖彼得堡）和哈巴羅夫斯克造船廠建造了45艘。在冷戰高峰時期，它是蘇聯的主力遠洋掃雷艇。“娜佳”級掃雷艇不僅裝備蘇聯海軍，還大量出口。其中，印度海軍購買的最多，達12艘。
