威馬汽車科技集團有限公司（WM Motor）由威馬汽車技術有限公司更名而來，成立於2015年1月， 前身為聯合創始人杜立剛成立於2012年的三電系統研發企業，是國內新興的新能源汽車企業及出行方案提供商，創始人為前吉利控股集團副總裁、沃爾沃全球高級副總裁兼沃爾沃中國區董事長沈暉。
威馬汽車基於全球人才、科技、研發、製造及產業鏈資源，致力於為中國消費者提供完善、便捷、舒適的出行體驗。 WM是德文Weltmeister世界冠軍單詞的縮寫，威馬汽車的目標是製造一台高品質、高可靠性、有良好用戶體驗的“世界冠軍”級別主流智慧型汽車，並圍繞產品構建新型智慧出行方案。2016年底公司總規模人數已超過600人，其中70%來自於傳統車企，30%來自網際網路行業，分布在上海、德國、北京、成都、溫州等。
基本介紹
- 公司名稱：威馬汽車科技集團有限公司
- 外文名：Weltmeister
- 成立時間：2015年1月
- 前身：三電系統研發企業
發展歷程,合作交流,企業事件,企業回應,
發展歷程
2012年6月，聯合創始人杜立剛創辦威馬汽車前身，致力於純電動汽車“三電”系統研發。
2016年5月，A輪融資完成。威馬汽車完成A輪融資，擁有雄厚的資金支持造車夢想。
2016年7月，與溫州市政府簽訂協定，確定未來首個工廠落戶溫州市甌江口區。
2016年7月，創建冬粉平台威盟，與用戶直連，讓用戶來參與、創造自己想要的車。
2016年8月，2.0版企業Logo發布。全新設計的威馬企業logo 2.0升級版發布，代表了威馬企業新的開始，象徵著企業發展再上新台階。
2016年8月，與華為、四維圖新、西門子、博世（中國）等國際企業簽訂戰略合作協定。強強聯手，達成新能源汽車價值鏈上的深度合作，力創網際網路和智慧型製造時代下的合作典範。
2016年9月21日，威馬汽車創始人、董事長兼CEO沈暉首次公開亮相。宣布威馬汽車“128戰略”，與參會13家企業共同組成“智慧出行精英企業匯”。
2016年11月23日，威馬新能源汽車智慧型產業園在溫州市甌江口奠基
2016年起，零部件配套工廠和自動駕駛試驗區先行開工。全部達產後，將擁有年生產20萬台新能源智慧型汽車的生產能力。
2016年9月21日，威馬汽車創始人、董事長兼CEO沈暉首次公開露面，發布了“128戰略”，即基於德國技術，調動全球資源，圍繞1個核心架構，延伸出“STD”、“PL”2個整車平台，至少8款高品質主流智慧型汽車。
2016年11月23日，威馬新能源汽車智慧型產業園在溫州市甌江口奠基。威馬新能源汽車智慧型產業園集智慧型製造、智慧物流、零部件柔性化配套、自動駕駛試驗四大功能。園區總占地約1000畝，威馬汽車在溫州組建了150人的團隊，負責工廠建設及工業4.0柔性化製造的配套落地。
2016年12月1日，威馬汽車溫州試製車間竣工。
2017年4月18日，威馬汽車在上海國家會展中心威馬汽車辦公樓舉辦“企業開放日”。
2017年5月15日，威馬汽車與克羅地亞外交和歐洲事務部副部長Marija Pejčinović-Burić一行舉行會面。
2017年6月28日，威馬汽車與海南省交通投資控股有限公司簽署全面戰略合作框架協定。
2017年7月4日，哈羅腳踏車（Hellobike）獲得威馬汽車戰略投資。
2017年7月31日，威馬汽車首款量產車型在新疆吐魯番完成熱區測試，迄今全部累積測試里程已近200萬公里。
2017年8月5日，威馬汽車戰略規劃副總裁陸斌首次對外公布了威馬汽車首款量產車產品信息。
2017年9月12日，威馬汽車宣布量產車型將100%聯網，並與360共同研發汽車信息安全解決方案。
2017年9月，威馬汽車位於溫州市甌江口的新能源汽車智慧型產業園已完成所有主體廠房土建建設，衝壓、車身、塗裝、總裝四大工藝車間廠已經全部封頂，全面進入設備安裝及調試階段。
2017年9月，威馬汽車發布旗下智慧出行品牌“GETnGO”，與共享腳踏車品牌哈羅腳踏車（Hellobike）開啟“4+2”合作。
2017年10月，威馬汽車宣布與Mobileye簽署備忘錄開展深度合作。
2017年10月28日，威馬汽車創始人、董事長兼CEO沈暉受邀出席2017未來科學大獎頒獎典禮暨未來論壇年會，闡述了威馬的智慧型化戰略及發展路徑。沈暉還透露了威馬首款量產車將首創車外互動新方式，在業內領先搭載車窗智慧型互動等智慧型化功能。
2017年12月5日，威馬汽車宣布，完成了由百度資本領投、百度集團等跟投的新一輪融資。
2017年12月11日，威馬汽車在上海國家會展中心舉行“Always On 無威不智”威馬品牌發布會，並揭幕了全球首款SUV量產車EX5。
2022年3月訊息，威馬部分車型漲價3000-4000元。
2024年1月2日，威馬汽車科技集團有限公司發布公告稱，根據威馬集團的申請，上海市第三中級人民法院於2023年10月7日受理了威馬集團的預重整申請。預重整期間，威馬集團已完成審計評估、債權申報、資產核查等工作，並與多個意向投資人接洽取得初步成果。有鑒於此，威馬集團於2023年12月13日向上海市第三中級人民法院正式提交了預重整轉重整的申請。2023年12月29日，上海市第三中級法院裁定受理。2024年1月2日《民事裁定書》送達威馬集團。
2024年1月，威馬汽車科技集團有限公司相關破產重整案件新增開庭信息。據案件關聯公告顯示，上海市第三中級人民法院於2023年12月29日裁定受理威馬汽車科技集團有限公司重整一案。
合作交流
威馬汽車已與包括西門子（中國）有限公司、華為技術有限公司在內的多家世界級供應商、合作夥伴簽署了戰略合作協定，在車輛研發製造、新能源、網際網路、人工智慧等方面進行了緊密、深入的合作。
企業事件
2022年3月訊，600多位車主質疑BMS升級變鎖電，威馬汽車予以否認。12月，威馬新能源汽車銷售（上海）有限公司、威馬汽車科技集團有限公司被申請凍結7652萬財產。
2023年3月，威馬汽車科技集團有限公司新增一則股權凍結信息，股權被執行企業為威馬汽車製造溫州有限公司，凍結股權數額約40.4億元人民幣，凍結期限自2023年3月14日至2026年3月13日。5月22日，中國執行信息公開網顯示，威馬汽車科技集團有限公司及其子公司威馬汽車科技（四川）有限公司新增3則被執行人信息，執行標的合計1084萬元，執行法院為綿陽市安州區人民法院。7月，天眼查App顯示，偉巴斯特車頂供暖系統（上海）有限公司與威馬汽車科技集團有限公司等買賣契約糾紛一審裁定書公開。文書顯示，偉巴斯特車頂供暖系統（上海）有限公司向法院申請財產保全，請求對被申請人威馬汽車科技集團有限公司、威馬新能源汽車採購（上海）有限公司名下價值620萬餘元的財產採取保全措施。法院經審查認為，申請人的申請符合法律規定，裁定執行。7月28日，湖北星暉新能源智慧型汽車有限公司新增股權凍結信息，被執行人為威馬汽車科技集團有限公司，凍結股權數額約1967.62萬人民幣，凍結期限自2023年7月28日至2026年7月27日。8月，威馬汽車科技集團有限公司新增3條被執行人信息，執行標的總計7659萬餘元，執行法院為黃岡市黃州區人民法院、上海市青浦區人民法院。8月，威馬汽車科技集團有限公司、威馬新能源汽車銷售（上海）有限公司新增一則被執行人信息，執行標的5億餘元，涉及金融借款契約糾紛案件，執行法院為上海市浦東新區人民法院。9月，威馬汽車科技集團有限公司新增一則股權凍結信息，被凍結股權數額7500萬元，股權被執行企業為湖南衡威智行科技有限公司，凍結期限自2023年8月24日至2026年8月23日。威馬汽車科技集團有限公司成立於2012年5月，法定代表人為SHEN HUI，註冊資本60億元，由蘇州威馬智慧出行科技有限公司全資持股。風險信息顯示，該公司存在多個被執行人信息，被執行總金額超5.9億元，此外還存在限制消費令和多個股權凍結信息。10月，據全國企業破產重整案件信息網顯示，威馬汽車科技集團有限公司被申請破產重整，申請人正是威馬汽車自己。10月10日下午，威馬汽車通過其官方微博發布告知函稱，鑒於威馬公司仍具有商業價值和挽救價值，公司治理結構尚完備，具有基本自主談判能力，部分債權人也有重整意願，上海市第三中級人民法院於2023年10月7日受理了威馬汽車科技集團的預重整申請。12月27日，威馬汽車科技集團有限公司申請破產重整案件在上海市第三中級人民法院開庭審理。
2024年1月12日，威馬汽車科技集團有限公司及旗下威馬汽車科技（衡陽）有限公司新增2則被執行人信息，執行標的合計1112萬餘元，執行法院為衡陽市中級人民法院。
2024年1月，順豐速運集團（上海）速運有限公司與威馬汽車科技集團有限公司服務契約糾紛案件新增開庭公告，原告為順豐公司，被告為威馬汽車公司。案件流程顯示，不久前，該案在上海市閔行區人民法院首次開庭，2月29日將再次開庭。
2024年3月4日至6日，威馬汽車科技集團有限公司新增3則被執行人信息，執行標的合計2534萬餘元，涉及承攬契約糾紛等案件，其中2起案件被執行人還分別包括威馬新能源汽車銷售（上海）有限公司、威馬汽車科技（衡陽）有限公司，執行法院包括北京市海淀區人民法院、蕪湖經濟技術開發區人民法院、祁東縣人民法院。
風險信息顯示，威馬汽車科技集團有限公司現存20餘條被執行人信息，被執行總金額合計1.35億元。此外，該公司還存在多條限制消費令、失信被執行人（老賴）和終本案件信息。
2024年3月8日，威馬汽車科技集團有限公司及旗下威馬新能源汽車銷售（上海）有限公司、威馬汽車製造溫州有限公司、威馬新能源汽車採購（上海）有限公司新增一則被執行人信息，執行標的4950萬餘元，涉及金融借款契約糾紛案件，執行法院為上海市浦東新區人民法院。
2024年3月29日，威馬汽車第一次債權人會議在上海市第三中級人民法院召開，債權人以視頻接入方式參會並對重整案進行表決。
2024年6月，針對吉利和威馬歷時六年的技術秘密糾紛，最高人民法院已作出終審判決。據判決結果，原告吉利方勝訴，威馬方敗訴需賠償吉利方6.4億餘元，創我國智慧財產權侵權訴訟判賠數額歷史新高。
企業回應
2023年10月18日，威馬汽車發布訊息，針對近期出現的部分不實言論，公司做出以下澄清：
1.威馬汽車並未申請破產！目前正在進行的是經上海第三中級人民法院受理的預重整階段。預重整不同於破產重整，是在企業面臨困境的早期階段進行的自救行為，旨在通過重組債務引進戰略投資人，避免破產，實現重生蛻變。
2.目前公司核心崗位運營正常。國慶之後，車機內的部分app確實出現了使用異常情況，公司成立了應急小組，在發現情況的48小時內解決了相關問題，恢復了正常使用。後續如有類似情況，請用戶第一時間與我們聯絡。
3.目前公司的重點包括售後服務、復工復產、出口業務、海外合作、國際融資以及引進戰略投資人等事項，已取得一定進展，我們會尋找合適的時機對外公布。公司創始人沈暉於1991年赴美留學，在歐美多地工作和居住多年，近期工作重心以海外事項為主，因此不存在公司創始人跑路海外的情況。
4.目前網路上傳聞的威馬融資400億等信息均為不實信息，多數報導混淆了融資金額與債權以及債務金額。相關融資及經營情況公司曾在招股書中公開披露。
目前威馬汽車正處於預重整關鍵階段，公司將盡最大努力保障用戶、員工、供應商、經銷商及投資人的權益，感謝媒體和公眾的關注。對於不實信息及謠言我們將保留追究未及時刪除相關謠言的發布者、轉載者、散播謠言者和相關主體法律責任的權利，通過合法合規途徑維護公司聲譽和形象。
