基本介紹
- 中文名:威遠站
- 外文名:Weiyuan Railway Station
- 車站等級:三等站
- 所屬地區:四川內江
- 區域管理:成都鐵路局
- 站台規模:2台4線
- 主要線路:蓉昆高鐵(成都至自貢線)
- 車站地址:內江市威遠縣境內
- 類型:客運站
- 車站性質:中間站
- 上/下行車站:球溪站/自貢東站
- 開工日期:2019年3月
建設地點:成都市(成華區、錦江區、高新區、簡陽市、天府新區)、資陽市(雁江區)、內江市(資中縣、威遠縣)、自貢市(大安區、沿灘區四市九個區(縣)。
(1)建設內容及規模:(1)成自正線:成都東(不含)至自貢東(不含)建築長度175.741公里(其中天府機場先期開工段7.84公里),運營長度178.266公里;(2)相關工程:①左線繞行建築長度13.475公里,右線繞行建築長度13.022公里,雙線段建築長度7.45公里,②成都南聯絡線:左線建築長度2.135公里,右線建築長度0.987公里,合計長3.122公里,③天府動車所及動走線:左線建築長度2.2公里,右線建築長度2.419公里,雙線段建築長度3.38公里;(3)全線設成都東站(既有)、成都天府站、天府機場站、資陽西站、資中西站、威遠站、自貢東站(在建)等7個車站。;(4)成自鐵路正線為高速鐵路,除成都東出站端、成都天府站範圍、動走線鋪設有砟軌道外,正線其餘地段、成都南聯絡線、資陽北支線均鋪設CRTSI型雙塊式無砟軌道,一次鋪設跨區間無縫線路;(5)速度目標值:成都至天府新區段250公里/h,天府新區至自貢段350公里/米;(6)橋樑工程:正線新建特大、大中橋樑89.6公里/124座;(7)隧道工程:正線新建雙線隧道43.5482公里/17座;
總 投 資:工程總投資4143629.23萬元。
建設工期:項目預計2023年竣工通車,建設期限為4年。
(1)建設內容及規模:(1)成自正線:成都東(不含)至自貢東(不含)建築長度175.741公里(其中天府機場先期開工段7.84公里),運營長度178.266公里;(2)相關工程:①左線繞行建築長度13.475公里,右線繞行建築長度13.022公里,雙線段建築長度7.45公里,②成都南聯絡線:左線建築長度2.135公里,右線建築長度0.987公里,合計長3.122公里,③天府動車所及動走線:左線建築長度2.2公里,右線建築長度2.419公里,雙線段建築長度3.38公里;(3)全線設成都東站(既有)、成都天府站、天府機場站、資陽西站、資中西站、威遠站、自貢東站(在建)等7個車站。;(4)成自鐵路正線為高速鐵路,除成都東出站端、成都天府站範圍、動走線鋪設有砟軌道外,正線其餘地段、成都南聯絡線、資陽北支線均鋪設CRTSI型雙塊式無砟軌道,一次鋪設跨區間無縫線路;(5)速度目標值:成都至天府新區段250公里/h,天府新區至自貢段350公里/米;(6)橋樑工程:正線新建特大、大中橋樑89.6公里/124座;(7)隧道工程:正線新建雙線隧道43.5482公里/17座;
總 投 資:工程總投資4143629.23萬元。
建設工期:項目預計2023年竣工通車,建設期限為4年。