基本介紹
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簡介
妙果寺於清順治十四年曾毀於一場大火，雖於康熙十四年重修，但規模已非昔日可比。後開拓公路時妙果寺被拆除，其間文物、大師舍利、宋鎏金銅佛及大師生平小石碑現藏華東文物館。妙果寺作為浙江省政府批准重點對外開放寺院。
妙果寺
妙果寺建築
1983年修復重建，重建前後長達十餘年之久，現有天王殿、大雄寶殿、觀音閣及兩樓房，雕樑畫棟，金碧輝煌；飛檐斗拱，氣勢雄渾，全國政協副主席趙朴初親書“大雄寶殿”，書壇巨匠沙孟海額書“妙果寺”，96年佛學大師南懷瑾行生書“宿覺名山”匾，端莊矯健，金光閃閃，書壇諸子紛紛撰書匾額楹聯為妙果寺增輝添彩。
大殿正柱有原住持雪生老和尚生前撰聯：“淨光塔院，普覺鐘聲，追思唐代宗風永嘉獨著；甌浦雲峰，霞潭月色，想見宋僧道積妙果同懷。”後殿有現住持達崇法師聯：“七寶莊嚴，一角小山藏世界；三乘庇蔭，十方大地涌潮音。”
住持
妙果寺現任住持達照法師，（達照法師，俗姓林，筆名天台子，1972年出生於浙江省文成縣，1989年於七甲寺依了識長老出家，屬於嫡傳天台教觀第46代。現任普陀山佛學院研究生導師、蘇州戒幢佛學研究所研究員、湖南省常德市禪學會名譽會長、溫州市佛教協會副會長、溫州佛教永嘉禪學會會長、溫州市妙果寺住持、第七屆文成縣政協常委、文成縣佛教協會會長、文成縣七甲寺住持、安福寺修建委員會主任。）
豬頭鐘
相傳宋神宗元豐年間(1078-1085)，在繼忠大師主持妙果寺時，有一客僧來寺掛單修身，其貌若愚，然出語必合宗乘。日間入市丐化，布施所得，悉購豬頭歸寺酣酌，繼忠大師觀之若無其事，任其息跡去留。一日負鋤至寺旁山麓掘一土井，將所剩豬頭骨悉藏井內，壓一大石，並以土泥塗封，對人說：“吾歷年所募鑄一
豬頭鐘鐘，今七七日後於此成就”。此後就不見客僧蹤跡。時逾月余，寺僧掘土果見一鐘，猛熱熾然，高約三尺，非銅非鐵，酷似青石，音響鏗明，頂上二豬首拼作鐘鈕，迥異尋常捕牢獅龍之慣例。故人皆以“豬頭鐘”名之。傳說因其鐘未到49日，火未退完，敲擊時城內外常有火災出現。民國八年(1919)，國威不振，本地任某請來上海技師將鐘鈕截斷，竊去國外。自此，神鐘就不復懸掛，於是建“古鐘亭”藏之。因該鐘的鐘鈕活像兩個豬頭，故人稱“豬頭鐘”。也有人說該鐘原名“濟陀鐘”，人們諧稱“豬頭鐘”。我們對這傳說無須認真去尋根究底，"假作真時真亦假，無為有處有還無"，長留在人們的想像中豈不更好。1987年重建鐘亭，亭聯：“稽於史實，松台山上仙人井；留得民謠，妙果寺中豬頭鐘。”亭內的無紐“濟陀鐘”，為宋時物，高1.3米，直徑為0.8米。豬頭鐘現已由市文物館追還。
公共運輸
妙果寺地處溫州古城西南角，有信河街、人民路等交通幹道在近旁經過，交通方便。
經停公交
經過公車站“妙果寺”的公交線路有：
4路;4路夜班;5路;8路;8路大站快線;10路;15路;21路;26路;37路;44路;44路區間;48路;55路;58路;59路;79路;90路;111路;B103路[原2路];B106路[原65路];B108路[原45路];B109路;B111路[原38路]。
公交導乘
前往火車站（溫州站）：B109路（末班遲）、15路、21路、48路、111路（繞路）、5路（繞路）；
前往火車南站（溫州南站）：B108路（最快）、B109路（末班遲但客流極大）；
前往機場（溫州龍灣國際機場）：48路轉73路、B103路轉41路；（由於前往機場的公交普遍末班早且機場遠，請前往機場的旅客注意時間。）
前往景山：44路、44區。
前往江心嶼（無需輪渡但下車點在江心嶼西端，古蹟在東端）：5路/10路/37路/55路/58路/111路/B103路/B106路 在 翠微新村 轉 46路；
前往江心渡口（需乘船至江心嶼但靠岸點離古蹟近）：90路皮坊巷下車、B111路信河街口下車；
前往三垟濕地：59路三垟路口下車、B111路三垟路口下車、48路張家橋東下車、B103路 在學院西路口 免費換乘 B110路 在三垟大道北下車；
前往茶山（大羅山）：40路、59路；
前往溫州樂園：59路。
