“原奉海鐵路局辦公樓”舊址，位於大東區東站街1號，現為瀋陽東站，被列為瀋陽市不可移動文物。當年占據東北三省的奉系軍閥張作霖，1922年宣布東三省自治。當時，他在日、俄兩國的勢力範圍之間，處處受制，極為不便，決心修建自己控制的鐵路。奉海鐵路局辦公樓舊址2013年列入第七批全國重點文物保護單位。
基本介紹
- 中文名：奉海鐵路局辦公樓舊址
- 位於：大東區東站街1號
- 開工時間：1925年7月
- 竣工時間：1927年9月
“原奉海鐵路局辦公樓”舊址，位於大東區東站街1號，現為瀋陽東站，被列為瀋陽市不可移動文物。
當年占據東北三省的奉系軍閥張作霖，1922年宣布東三省自治。當時，他在日、俄兩國的勢力範圍之間，處處受制，極為不便，決心修建自己控制的鐵路。
奉海鐵路局
奉海鐵路局奉海鐵路，又稱瀋海鐵路，是由奉天省城到海龍鎮（位於今吉林省）的一條路線。它是奉天省長王永江於1924年倡議興築的，長236公里。1925年7月開工，1927年9月竣工。又於12月延長至朝陽鎮，長16公里。此外，還修建自梅河口至西安（今遼源）支線，長66公里。通車後，奉海鐵路建立了鐵路管理局。這條鐵路線的完成，曾經引起了歐美各國的重視，說明了中國人在東北不用外國資金，不用外國人的技術，也能興建鐵路。
“九·一八”事變後，奉海鐵路等東北地區的全部國有鐵路都落入日本侵略者之手。1945年8月15日，日本宣告投降以後，奉海鐵路才回到中國人自己的手中。
