基本介紹
- 中文名：奈洛比南站
- 外文名：Nairobi Terminus
- 投用日期：2017年5月31日
- 所屬地區：肯亞奈洛比特區奈洛比市
- 主要線路：蒙內鐵路、內馬鐵路
- 區域管理：肯亞鐵路局
- 建築面積：18000 m(截至2018年12月)
- 站台規模：1台15線(截至2018年12月)
- 車站地址：奈洛比市喬莫·肯雅塔國際機場南
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歷史沿革
2015年9月19日，奈洛比南站開工建設並舉辦奠基儀式。
蒙內鐵路首發車抵達奈洛比南站
2016年12月，奈洛比南站進入設備安裝階段。
2017年2月，奈洛比南站主體建設完成，開始內部設備調試；5月9日，奈洛比南站竣工驗收；5月31日，奈洛比南站隨蒙內鐵路的開通投入使用。
2019年7月29日，奈洛比南站改造完成，行車指揮控制系統換裝工程完工，蒙內鐵路和內馬鐵路實現互聯互通。
交通區位
奈洛比南站位於肯亞共和國奈洛比特區奈洛比市，距奈洛比主城區約11千米，距喬莫·肯雅塔國際機場約3千米，臨近奈洛比國家公園，地理坐標為東經36°53′54″、南緯1°21′16″。
建築規模
建築設計
- 設計理念
奈洛比南站站房採用典型中國鐵路客站站型設計，站房主體為“品”字形建築外觀，一層建築象徵由蒙巴薩和馬拉巴兩個方向駛來的兩個“火車頭”在奈洛比相會，二層建築象徵“橋樑”，將一層兩部分相連，寓意為“火車架起了中肯兩國友好合作的橋樑”，“蒙內鐵路作為東非鐵路起始段將作為“車頭”帶動整個東非地區的發展，促進東非國家之間的互聯互通和友好合作”。
- 設計參數
截至2017年5月，奈洛比南站設12台自助檢票閘機。
截至2018年12月，奈洛比南站總建築面積為18000平方米，站房建築面積為14962.9平方米，站房長170米，寬49米，高20米；鋼結構質量4000噸，設計屋面恆定荷載為0.40千牛頓/平方米，屋面活荷載為0.50千牛頓/平方米；站房主體框架結構標高為20米，裙房標高為10米；站房中央大廳圓管柱高13米，直徑0.5米；站房最大箱型柱尺寸為800x800x30，最大箱型梁尺寸為2400x600x50x50，最大H型梁尺寸為1800x600x40x40，外立面鋼板厚度為50毫米。
整體布局
奈洛比南站站房由客運區域、調度中心、運營辦公室三部分構成，結構形式為框架結構，採用鋼化玻璃材質外立面，梁、柱採用箱型鋼構件。站房整體為兩層，一層為售票處、進出站口，二層為候車室、檢票口，並設有人行天橋連線站台。
奈洛比南站西側為鐵路口岸奈洛比國際貨櫃堆場（ICD），主要功能為貨櫃集散、中轉、倉儲、代理和信息管理服務等。
奈洛比南站整體布局設計
站台線路
運營情況
業務運營
奈洛比南站是肯亞境內最大的鐵路車站，是蒙內鐵路沿線兩個貨運編組站之一，主要辦理蒙內鐵路旅客列車的接發、旅客乘降，內馬鐵路的職工通勤，以及蒙內鐵路、內馬鐵路的貨運運輸、貨櫃組合分解業務。
奈洛比南站日常負責茶葉、咖啡、菸草、服裝、罐頭等出口商品的裝車、集結、發運，以及汽車零部件、陶瓷、化肥、塑膠製品和紙製品等進口商品的發到、卸貨和分解。
2017年旱災期間，奈洛比南站承擔中國援非糧食運輸的接車業務。
2020年新型冠狀病毒肺炎疫情期間，奈洛比南站承擔醫療物資和抗疫必需品運輸的中轉業務，負責由奈瓦沙內陸貨櫃港傳送抗疫物資的跨線運輸。
配套設施
- 車輛設施
運輸流量
截至2018年10月31日，奈洛比南站共傳送、到達旅客200萬餘人次，運送、接收貨物20萬標準貨櫃。
奈洛比南站站場線路
交通換乘
- 航空輸送
奈洛比南站毗鄰喬莫·肯雅塔國際機場，兩者通過高架路相連。旅客可乘坐接駁車從奈洛比南站前往喬莫·肯雅塔國際機場。
- 軌道交通
奈洛比南站緊鄰米軌鐵路Syokimau車站，旅客可步行前往Syokimau車站換乘米軌列車。
文化特色
- 紀念郵票
2017年6月，肯亞發行《標準軌距鐵路郵票》，票面以奈洛比南站站房等元素作為郵票核心圖案。
肯亞發行《標準軌距鐵路郵票》
- 紀念碑
2017年5月31日，奈洛比南站站前廣場標軌鐵路紀念碑揭幕，以紀念肯亞鐵路一百二十年的歷史，並表達對鐵路建設者鍥而不捨的信念和決心之讚美。
價值意義
奈洛比南站是奈洛比的標誌性建築，車站建成後極大地提升了肯亞首都形象。作為當地公共運輸建築的標桿，奈洛比南站將引領本區域的發展並發揮經濟文化輻射作用。（《人民鐵道報》 評）
