太陽灣隧道全長9355米。鄭萬鐵路重慶段土建七標三工區生產經理彭凱介紹說，太陽灣隧道工程存在滑坡、危岩落石、岩堆、順層、煤層採空區等多重危險因素，給施工帶來極大挑戰。不過，針對現場施工環境，在工藝工法和設備選型上做了充分考察和論證，為保證工期，太陽灣隧道施工分為四個作業面同時掘進。
彭凱稱，這四個作業面，分別為太陽灣隧道進口、太陽灣隧道斜井、太陽灣隧道橫洞和太陽灣出口，目前，斜井和橫洞作業面都已經調頂完成，進入主洞施工階段。
目前，建設太陽灣隧道的專業工人達到800人，呈24小時趕工狀態。彭凱表示，由於該隧道建設風險高，為保證施工安全，該工程先後引進鐵建重工和阿特拉斯兩種不同形式全液壓三臂鑿岩台車、混凝土濕噴機械手、自行式仰拱移動棧橋、自動鋪掛防水板台車等設備30台套。可以說，該隧道施工採用全機械化管理。該隧道計畫2020年上半年貫通。
