太陽加熱式火箭發動機(solar heating rocket engine) 利用太陽能直接加熱工質(工作介質)產生動力的火箭發動機。太陽光經發動機上的拋物面反射鏡聚焦,所獲熱能直接用以加熱工質(如氫),經加熱後的工質從噴管高速噴出產生推力。這種發動機的比沖可達 400~700秒,能長時間工作,尚處於研究階段。
基本介紹
- 中文名:太陽加熱式火箭發動機
- 外文名:solar heating rocket engine
太陽加熱式火箭發動機(solar heating rocket engine) 利用太陽能直接加熱工質(工作介質)產生動力的火箭發動機。太陽光經發動機上的拋物面反射鏡聚焦,所獲熱能直接用以加熱工質(如氫),經加熱後的工質從噴管高速噴出產生推力。這種發動機的比沖可達 400~700秒,能長時間工作,尚處於研究階段。
太陽加熱式火箭發動機(solar heating rocket engine) 利用太陽能直接加熱工質(工作介質)產生動力的火箭發動機。太陽光經發動機上的拋物面反射鏡聚焦,所獲熱能直接用以加熱工質(如氫),經加熱後的工...
太陽能火箭發動機利用太陽能為能源,包括太陽熱發動機和太陽帆等。太陽熱發動機 太陽熱發動機的工作原理是藉助光學系統把太陽輻射能集中起來,用於加熱工質,工質為液氫,用擠壓式或泵式系統將工質輸送給加熱器,被加熱後的工質進入推力室,由噴管排出產生推力,該發動機由光學採集系統、火箭發動機以及工質貯存和供應系統組成...
《太陽能加熱火箭發動機技術研究》是依託北京航空航天大學,由李家文擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 太陽能熱推進比沖可以達到液氫/液氧發動機的兩倍以上,而推進劑消耗量卻減少一半,其推力可達到電推進的三倍以上,作為多次使用的空間推進,其經濟性優於化學推進和電推進,具有發展的潛力。目前,國外對太陽...
火箭發動機(rocket engine)由飛行器自帶推進劑(能源),不利用外界空氣的噴氣發動機。可以在稠密大氣層以外空間工作,能源在火箭發動機內轉化為工質(工作介質)的動能,形成高速射流排出而產生推力。簡介 火箭發動機就是利用衝量原理,自帶推進劑、不依賴外界空氣的噴氣發動機。火箭發動機是噴氣發動機的一種,將推進劑貯箱...
《太陽能火箭發動機傳熱與流動機理研究》是依託北京航空航天大學,由張純良擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 太陽能火箭發動機(STP:Solar Thermal Propulsion)是繼化學推進、電推進之後最新型的推進方案,它綜合了化學推進、電推進的雙重優點,是未來空間飛行器的首選動力裝置。目前只有美國掌握了這種發動機的成熟技術,並...
電火箭發動機是用電能加速工質(工作介質)形成高速射流而產生推力的火箭發動機。它與化學火箭發動機不同,能源和工質是分開的。電能由飛行器提供,一般由太陽能、核能或化學能經轉換裝置得到。工質常用氫、氮、氬或鹼金屬(銫、汞、銣、鋰等)的蒸氣。電火箭發動機比沖高、壽命長(可起動上萬次,累計工作上萬小時)...
電火箭(electric rocket) 用電能加速工質(工作介質)形成高速流而產生推力的火箭發動機推進的火箭。發動機利用箭體上的太陽能、化學能或核能轉化而得的電能加速工質,常用氫、氮、氬或鹼金屬(銫、銣、鋰等》的蒸氣,排出高速射流產生推力。電火箭工作壽命長、比沖高,但推力一般小於100牛。按工質加速方式的不同,...
核火箭發動機 核火箭發動機用核燃料作能源,用液氫、液氦、液氨等作工質。核火箭發動機由裝在推力室中的核反應堆、冷卻噴管、工質輸送系統和控制系統等組成。在核反應堆中,核能轉變成熱能以加熱工質,被加熱的工質經噴管膨脹加速後,以6500~11000米/秒的速度從噴口排出而產生推力。核火箭發動機的比沖高(250~1000秒...
通常來說,火箭發射時噴射氣體溫度越高,比衝量就越高。為最大限度利用效能,VASIMR火箭中部單元的溫度相當於太陽中心的溫度。但是火箭發動機的噴射嘴所能承受的溫度有限。噴嘴溫度太高,用什麼材料是一個問題。和核聚變裝置一樣,解決的辦法是使用磁場。在強磁場,比如超導磁體產生的磁場下,電漿會以固定頻率旋轉。
高效能太陽能接收器的發展,顯著地改善了功率與質量的比值。使用大容量的蓄電池使衛星的功率從數百瓦提高到數千瓦。合理安排使用這些電能,對電弧加熱噴氣發動機幾乎可以說是“免費”。所發展的核電系統也具有非常高的功率/質量比特性。由此使人們看到了電弧加熱火箭發動機成為星際間飛行動力的可能性。電弧加熱噴氣發動機...
通常來說,火箭發射時噴射氣體溫度越高,比衝量就越高。為最大限度利用效能,VASIMR火箭中部單元的溫度相當於太陽中心的溫度。但是火箭發動機的噴射嘴所能承受的溫度有限。噴嘴溫度太高,用什麼材料是一個問題。和核聚變裝置一樣,解決的辦法是使用磁場。在強磁場,比如超導磁體產生的磁場下,電漿會以固定頻率旋轉。
所以人們對核聚變發動機仍舊存在更大的期望。比衝量 (specific impulse):“比衝量”是動力學家衡量火箭引擎效率的一種標準量,它是火箭產生的推力乘以工作時間再除以消耗掉的總燃料質量。如果力和質量都用千克,比衝量的單位就是秒。可以理解為火箭發動機利用一公斤燃料可以持續多少秒一直產生一公斤的推力。比衝量越高...
分系統設計是根據總體設計所提出的要求和設計參數,以類似總體設計的方法進行的,並依此處理它與下層系統和單機(組件)的關係。在研製的各個階段,設計、生產和試驗的信息不斷反饋回總體設計中,經過幾個設計階段的反覆協調、試驗和修改設計,最終完成火箭設計。相關信息 為了進一步探索太陽系,將人類的腳步留在月球或者...
電推進系統,也稱電火箭發動機,是一種不依賴化學燃燒就能產生推力的設備。它的優點是不再需要使用固體或液體燃料,省去了複雜的儲罐、管道、發動機燃燒室、噴管、相應冷卻機構等,能大幅減少太空飛行器的燃料攜帶量 系統簡介 電推進系統利用太陽能轉化為電能,然後電能轉化為機械能。傳統的化學推進系統則是通過化學反應將...
從1945年到1961年人們對飛機上用的核推進裝置作了不少研究,但尚未能實用。為了在太空飛行器上使用核能推進,美國研製了真空推力為 220千牛(約22噸力)的試驗發動機。其他如太陽加熱式火箭發動機,光子火箭發動機、太陽帆等新型推進系統也都在研究探索之中。但其中太陽帆利用光壓直接推進太空飛行器,已不屬於反作用推進原理。
從 1945年到1961年人們對飛機上用的核推進裝置作了不少研究,但尚未能實用。為了在太空飛行器上使用核能推進,美國研製了真空推力為 220千牛(約22噸力)的試驗發動機。其他如太陽加熱式火箭發動機,光子火箭發動機、太陽帆等新型推進系統也都在研究探索之中。但其中太陽帆利用光壓直接推進太空飛行器,已不屬於反作用推進原理...
膨脹循環,是雙組元液體推進劑火箭發動機的一種動力循環,能提高燃料供給的效率。在膨脹循環中,燃料燃燒前通常被主燃燒室餘熱的加熱。 當液態燃料通過在燃燒室壁里的冷卻通道時,相變成氣態。 氣態燃料產生的氣壓差推動渦輪泵轉動,從而使推進劑高速進入推力室燃燒產生推力。性能高、結構簡單、重量低、可靠性高、啟動...
蒸汽機→蒸汽輪機→內燃機→噴氣發動機→火箭發動機 熱機種類很多,按工質接受燃料釋放能量的方式,分為內燃機和外燃機。內燃機 簡介 內燃機是一種動力機械,它是通過使燃料在機器內部燃燒,並將其放出的熱能直接轉換為動力的熱力發動機。廣義上的內燃機不僅包括往復活塞式內燃機、旋轉活塞式發動機和自由活塞式發動機,也...
俄羅斯的穩態電漿推力器得到了實際套用。日本的電弧加熱式推力器已在空間自由飛行器上通過在軌測試。國際電推進研究對象還擴展到了一些採用新的工作原理的推進方案,如採用微加工工藝成型的微型離子器、採用電漿氣體聚變的推力器等。而所有這些項目大多得到了政府和大公司的資金支持。核推進火箭 國際上核推進技術...
雷射推進的工作原理主要是指從遠距離地基雷射裝置發出的高能雷射束,經過推進器的拋物面反向鏡聚焦到吸收室(類似於化學火箭發動機的燃燒室)或換熱器上。當聚焦區域的雷射能量密度達到或超過氣體的擊穿閾值時,吸收室里的空氣便會形成高溫高壓的電漿流場噴射而出,其反作用產生推動飛行器前進的推力。略有不同的是.當...
因此空氣噴氣發動機只能在大氣層內使用,而火箭發動機可以在大氣層內外使用,且不受飛行器飛行速度的影響。火箭發動機可分為化學能火箭發動機和特種火箭發動機。特種火箭發動機的能源和工質不是一體的,其能源有核能、電能和太陽能。利用上述能源加熱、加速另外的工質、同樣靠高速噴出的工質直接產生反作用力。化學能火箭發動機...
火箭推進系統常分為液體火箭推進系統和固體火箭推進系統兩種,這是大型運載火箭用的兩種化學能推進系統。還有太空飛行器在空間小推力狀態用的核能推進系統、核能/電弧推進系統、核能/離子推進系統和太陽帆推進系統等。化學能火箭推進系統的發展歷史最久,完善適用;但燃氣溫度不高(不超過4 300℃),平均分子量較高(最低為8...
為了實現這一目標,需要在外太陽系的小行星上以某種方式安裝熱核火箭發動機。火箭將推動小行星以大約4千米/秒的速度運行,大約10年之後,火箭將停止運行,100億噸重的小行星可以在無動力的條件下向著火星滑行。撞擊時將產生大約1億3千萬兆瓦的能量。這些能量足夠地球使用十年。如果有可能控制一顆如此巨大的小行星撞擊...
傳統的化學能由於比沖小(當前比沖最高的液氫液氧火箭發動機最高比沖約為4500m·s)、能量密度低,已很難適應未來空間活動的需要;太陽能則由於工作環境的限制,無法完成遠離太陽的航行需求。熱核推進具有功率高、壽命長、比沖大、不受外界環境影響等特點,特別是隨著推進系統工作時間的增加,熱核推進的質量優勢更加明顯。
飛彈逼近紅外告警設備通常在3~5微米紅外波段工作,採用高靈敏度紅外感測器接收飛彈的火箭發動機尾焰產生的紅外輻射,以及飛彈外殼因氣動加熱產生的紅外輻射。在所有高度上的探測率高,角度分辨力高,探測距離遠。採用雙波長光譜識別技術,可有效地降低虛警率。但設備需致冷,技術較複雜。飛彈逼近紫外告警設備工作在位於太...
其研究的航天動力技術包括固體火箭發動機、液體火箭發動機、組合動力、電推進、核推進和太陽能推進,涵蓋了當前人類所能認識的航天動力全部技術,討論了各種動力技術未來發展方向,同時就不同航天任務下採用的動力選擇方案進行了比較。因此,《先進的推進系統與技術:從現在到2020年》是從事航天動力技術研究人員一本難得的...
2014年,盧馭龍團隊在進行電推式姿態控制小型火箭發動機研究時發現,電漿也非常適合用來作為食物烹飪的熱能,由此產生了電焰灶的發明創意。2015年,盧馭龍製作出第一代電焰灶,取名等離子灶。2017年3月,深圳馭龍電器有限公司成立,標誌著電焰灶商業開發工作正式啟動。2018年4月,盧馭龍研製出第二代電焰灶。202...
即使當今火箭技術的發展還較為初級,Lubin卻認為他已經發現了一種能夠使小而薄的太空飛行器加速到理想超高速的技術,他很有信心未來太空飛行器的發展將超乎我們的想像。他所提到的理論便是雷射——一種定向能系統,利用光束力來推進太空飛行器。它的優勢在於:不需要使用燃料,不存在補充燃料的問題;也不需要太陽能,畢竟在太陽系之外...
通常軌道選擇受到火箭運載能力、制導精度、測控站布局和發射靶場位置的限制,往往需要在太空飛行器上設定推進系統,使它具備機動飛行、改變軌道的能力。固體火箭發動機系統簡單,液體火箭發動機可多次起動。大幅度地改變軌道常選用大推力的火箭發動機。為了修正軌道誤差或實現長期的軌道控制,往往採用能多次起動和工作壽命長的小...