《太空飛行器天線工程設計技術》是2018年人民郵電出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名：太空飛行器天線工程設計技術
- 作者：尤睿
- 出版時間：2018年
- 出版社：人民郵電出版社
- ISBN：9787568256179
《太空飛行器天線工程設計技術》是2018年人民郵電出版社出版的圖書。
《太空飛行器天線工程設計技術》是2018年人民郵電出版社出版的圖書。...
機械消旋或電子消旋技術可使天線窄波束恆指地面，用於通信或氣象數據傳輸。“阿波羅”號載人飛船上有15種天線，分別裝於指揮艙、服務艙和登月艙上，供飛船與地面、艙與艙、飛船與登月航天員、月面與地面之間聯絡用。太空飛行器天線除常規要求外，還須適應下列特點：（1）太空飛行器姿態和軌道變化很大，且與地面距離很遠，故...
《太空飛行器天線-工程與新技術（上·下）》是2007年中國科學技術出版社出版的圖書，作者是葉雲裳。內容簡介 《太空飛行器天線（套裝上下冊）》分為上、下兩冊，以航天套用為背景，闡述了太空飛行器天線的分析、設計和工程套用。上冊共12章，第1～4章和第6章從電磁場基本理論入手，闡述了太空飛行器天線的現代分析設計理論和方法...
《行星探測太空飛行器天線技術》是2013年清華大學出版社出版的圖書，作者是William A. Imbriale。內容簡介 《JPL深空通信與導航叢書：行星探測太空飛行器天線技術》內容主要針對天線的射頻（RF）設計與性能，同時也包括了有關環境和機械方面的內容。《JPL深空通信與導航叢書：行星探測太空飛行器天線技術》介紹了在其整個發展歷程中...
太空飛行器設計是在火箭和飛彈技術的基礎上，為實現太空飛行，綜合利用現代先進的科學技術成果而發展起來的，是航天工程的重要組成部分。太空飛行器設計通常分為可行性論證、方案設計、初樣設計和正樣設計4個階段。設計特點 太空飛行器設計除具有一般飛行器設計特點外，還有其自身的特點：①太空飛行器設計的內容因任務不同而差異很大，如...
王純，男，漢族，生於1970年10月，籍貫重慶，1992年7月南京航空學院本科畢業，2006年取得國防科技大學航天工程碩士學位。 歷任成都飛機設計研究所結構設計研究室機翼組設計員、專業副組長，空天技術設計研究室總體裝配組副組長，空天技術發展組組長，現為空天技術與無人機設計研究部臨近空間飛行器總體研究室主任，高級...
由於太空飛行器不易維修，因此要求它的成功機率在1、3、5年中分別為0.99、0.98、0.90。圖1為交叉絆合(cross-strapping)配，它用高度冗餘的辦法來克服單點故障。許多冗餘技術及備分組合技術均能滿足硬體系統可靠性指標。對航天分部大多數系統來講，只要有一次異常或錯誤就能促使遙側設備動作，檢查故障所在並將系統...
《太空飛行器系統工程》以系統工程設計和工程實現為主線，全面地講述了太空飛行器系統工程領域的基礎知識，主要內容包括：空間環境及其對航天活動的影響、太空飛行器動力學、航天任務分析、太空飛行器姿態與軌道控制、太空飛行器結構與機構、太空飛行器熱控制、太空飛行器電源技術、太空飛行器遙測遙控與空間數據系統、太空飛行器通信、太空飛行器天線、太空飛行器電磁...
飛彈和太空飛行器要承受嚴重的衝擊過載、強振動和粒子輻射等。一些太空飛行器的工作時間很長，如靜止軌道通信衛星的長達7～10年，而深空探測器的工作時間更長。因此，航空航天用的電子元器件要經過極嚴格的質量控制和篩選，而電子系統的設計需要充分運用可靠性理論和冗餘技術。二、航空航天電子技術的主要發展方向是：①充分...
王家勝，1943年生於重慶，中國工程院院士，現任天鏈一號衛星總指揮兼總設計師，航天科技集團公司中國空間技術研究院科技委常委，國家級“有突出貢獻的中青年專家”、享受政府特殊津貼。他先後獲得國家科技進步一等獎2項，全國科學大會成果獎1項，部級科技進步一等獎2項、二等獎4項、三等獎3項。曾擔任中星20號衛星總...
《衛星無線電測控技術(下)》可供從事太空飛行器研究、設計、試驗和套用的工程技術人員閱讀，也可作為高等院校相關專業師生的參考書。內容簡介 《衛星無線電測控技術(下)》：飛彈與航天叢書.第5輯·衛星工程系列 圖書目錄 第1章 概論 1.1 概念與內涵 1.2 原理與系統組成 1.3 衛星無線電測控的特點 1.4 回顧與瞻望...
20世紀40年代初期，大型液體火箭的成功發射奠定了現代航天技術的基礎。世界第一顆人造衛星是斯普特尼克一號。由前蘇聯火箭專家科羅廖夫利用飛彈改制而成，為鋁製球體，直徑58厘米，重83.6千克，球體，有4根鞭狀天線，內裝有科學儀器。1957年10月4日前蘇聯在拜科努爾航天中心發射升空，升空後發射了3個星期信號，在軌道...
1．載人太空飛行器艙外活動姿態控制技術 2008年9月中國發射神舟七號載人飛船，成功實施了航天員艙外活動。針對出艙前後，包括出艙前航天員在軌道艙組裝和穿艙外航天服、出艙前氣閘艙快速泄壓，開艙門，以及航天員出艙活動期間的干擾，建立了航天員出艙活動期間的複雜干擾模型和姿態控制模型，設計了出艙活動姿態控制模式...
消除這種誤差，可藉助於結構模型修正技術。現代太空飛行器設計大都採用平台化、結構化和模組化技術，以縮短研製周期、降低研製成本和提高可靠性。結構模型修正的目的任務，就是利用成熟衛星平台按有效載荷要求進行適應性改造，因此僅需對部分改造結構進行實驗，以對原平台有限元模型進行修正，使其有限元模型能代表新平台的結構...
2.6各通信節點的處理能力不同。由於任務和功能的不同，太空飛行器上通信設備的能力也有所不同，一般情況下太空飛行器的存儲容量及處理能力都非常有限。2.7功率、重量、尺寸和造價等因素都限制著通信設備硬體和協定的設計。3.深空通信中的關鍵技術 通信距離遠，增加了通信路徑的損耗，如何彌補如此巨大的損失以達到通信和測控...
樹立了中國航天的第三個里程碑，突破並掌握一大批具有自主智慧財產權的核心技術和關鍵技術，使中國成為世界上為數不多的具有深空探測能力的國家，實現了多箇中國航天史及太空飛行器的“第一”：第一次研製並成功發射中國首顆繞月探測衛星；第一次實現了繞月飛行和科學探測；第一次形成了深空探測任務的總體設計思路和研製...
此外，路由衛星將通過無線區域網路把信號傳遞給任務太空飛行器。概念中的路由衛星可以通過現有的商業通信衛星輕而易舉地製造出來。這種類型的通信衛星的設計和工藝已經成熟，同時預期的任務壽命也比較長——商業市場上可以達到15－20年。目前的主要技術挑戰在於對無線網路和路由的集成。服務太空飛行器 星簇中有一個具有服務能力的...
關鍵技術 中繼衛星在研製中遇到的獨特的關鍵技術和難點，至少有如下幾個方面：星載閉環捕獲跟蹤 這是建立星間傳輸信道的首要條件，特別是由於高速率傳輸的要求，相關天線的波束很窄，如美國中繼衛星單址天線波束寬僅為0．28m。天線必須對高速運動的用戶太空飛行器進行捕獲和跟蹤，並且為了簡化系統設計，用戶太空飛行器沒有信標...
2007年7月，基於東方紅四號平台的奈及利亞通信衛星順利交付用戶，更是實現了中國航天整星出口零的突破。2017年11月27日，中國空間技術研究院證實：周志成擔任東方紅四號衛星平台總設計師兼總指揮。研製經費 鑫諾二號研製總經費控制在13.26億元（含外匯指標2400萬美元）以內，其中預發展階段1.1億元（已安排），“十五...