基本介紹
- 中文名：太延高速鐵路
- 開通日期：暫未開通
- 線路長度：369.5 km
- 設計速度：350 km/h
- 鐵路等級：高速鐵路
- 途經省市：山西、陝西
- 沿途主要城市：太原、晉中、呂梁、綏德、延安
- 線路走向：太原綏德段東西走向、延安綏德段南北走向
- 所屬線路：包海通道、青銀通道
歷史沿革,線路走向,
歷史沿革
2015年11月，國家鐵路總公司安排鐵建總公司第一設計院踏勘延安至西安線路走向和站點選擇。
2017年，山西省發展改革委員會、陝西省發展改革委員會共同向中國鐵路總公司傳送了關於儘快啟動太原至延安鐵路客運專線項目的請示。
2020年7月17日，太原至綏德高速鐵路預可行性研究匯報會議在太原市召開。
2022年9月，中國國家鐵路集團有限公司發布《“十四五”鐵路發展規劃》擬建設項目的勘察設計招標公告。其中包括太原至綏德鐵路勘察設計項目招標公告，招標內容包括鐵路從預研至施工圖設計階段，預示著該鐵路項目在國家層面正式啟動前期工作。
線路走向
本項目位於陝西北部和山西中西部地區。線路南起陝西省延安市，向北經延川縣、榆林市清澗縣，至綏德縣轉向東，經吳堡縣跨越黃河，到達山西省境內，經呂梁市和晉中市，至項目終點太原市。線路穿越陝北黃土台塬、呂梁山區和汾河沖積平原區，線路全長約369.5km，陝西省境內線路長46公里(綏德一省界) ，項目預估算投資60億元，速度目標值暫採用350Km/h,建設工期4.5年。項目初步估算需省級配套資本金約25.2億元。
本項目延安至綏德段約139.5km與規劃包西高鐵共線建設,向南與西安樞紐相連,可達關中城市群及西南、中南地區; 向北銜接包頭樞紐，可達呼包鄂城市群。綏德至太原段與規劃青太銀高鐵通道共線建設，向東可達京津冀及以遠地區，向西可達沿黃城市群。
