太原高速公路是山西省高速公路主骨架網路樞紐，總計通車裡程150公里。山西省太原高速公路有限公司隸屬山西省高速公路管理局，負責太原環城和太原至祁縣高速公路的運營管理。
基本介紹
- 中文名：太原高速公路
- 隸屬於：山西省高速公路管理局
- 總計里程：150公里
- 建成時間：1996.10
山西省太原高速公路有限公司隸屬山西省高速公路管理局,負責太原環城和太原至祁縣高速公路的運營管理。山西省太原高速公路分別與太舊、原太、太長、夏汾、祁臨、太古、太佳、平陽高速公路銜接，是國道主幹線和大運高速公路的重要組成部分，，總計里程150公里，雙向四車道，全封閉全立交，分5期先後實現通車運營，其中：武宿立交樞紐於1995年10月建成通車，東山過境高速公路於1996年10月建成通車，太原南過境高速公路於1999年12月建成通車，羅夏祁高速公路於2002年11月建成通車，太原西北環高速公路於2004年11月建成通車。其中太原繞城高速公路90公里，羅城～夏家營～祁縣高速公路60公里，區段內特大橋7座，大橋43座，中橋114座，小橋121座，涵洞396道，運營路段設羅城、治峪、長風西、迎西、東社、柴村、向陽、陽曲、丈子頭、楊家峪、松莊、長風、小店、古城營、濱河、濱河西、晉祠、清徐、清徐南、文水東20個收費站，設太原、太原東、清徐3個服務區。
太原高速公路公司所管轄的高速公路，屬山西省高速公路網中極為重要的樞紐路段，在緩解省城交通壓力，提升城市總體功能，帶動區域經濟發展，服務全省經濟的轉型跨越發展中起著極為重要的作用。
太原高速公路公司所管轄的高速公路，屬山西省高速公路網中極為重要的樞紐路段，在緩解省城交通壓力，提升城市總體功能，帶動區域經濟發展，服務全省經濟的轉型跨越發展中起著極為重要的作用。
6月20日上午，在太原市公共腳踏車建設、服務暨“龍城腳踏車”手機客戶端新聞發布會上，太原市交通局負責人介紹了今後太原交通的概況。太原將在太原南站、龍城大街、晉陽湖等地區新建4至5個大型公交樞紐，同時，太原市的高速公路進出口也將增至21個。
據介紹，為實現 “公交都市”的目標，太原市公共運輸建設仍將建成以軌道交通、快速化公交為骨架，一般公交為主體，計程車為補充，公共腳踏車等慢行系統為延伸的公共運輸服務體系。今後，太原將在太原南站、龍城大街、晉陽湖等地區新建4至5個大型公交樞紐，推動“公交都市”建設。
太原市交通局負責人表示，造成太原市交通擁堵的主要原因有兩個，一是太原沒有形成快速交通體系，二是主幹道缺乏微循環、支路不發達。今後，除了建設中環路網外，太原將快速化改造建設路以及和平路，並計畫增設7個高速、中環路互通出入口，其中東面建設3個，西面建設4個，將太原市的高速公路進出口增至21個。與此同時，太原市計畫籌建“二環高速”，輻射範圍是東至晉中市，南至清徐縣，西至古交市，北至陽曲縣。目前，此計畫已被列入省高速公路網調整規劃中。
