太原北站

太原北站位於山西省太原市尖草坪區，於1933年啟用，隸屬中國鐵路太原局集團有限公司（即原太原鐵路局）管轄，現為一等站。是石太鐵路、北同蒲鐵路的終點站，也是西山鐵路、太嵐鐵路、上蘭村鐵路的起點站。

基本介紹

• 中文名：太原北站
• 外文名：Taiyuan Bei Railway Station
• 投用日期：1933年
• 車站等級：一等站
• 所屬地區：中國山西太原
• 區域管理：中國鐵路太原局集團有限公司
• 主要線路：石太線 北同蒲線 太嵐線 上蘭村線
• 車站地址：太原市尖草坪區

車站簡介

太原北站共有到發線87條，其中包括正線9條、調車線36條。另設有六個車場。

車站位置

列車信息

太原北站是石太鐵路的客貨運一等站及編組場，也是中國大陸主要編組站之一。日均辦理旅客列車約10列，主要為普慢旅客列車。貨運方面，主要辦理貨物列車的日常到發、編組解體作業，也負責辦理礦、煤業原料及產品的到發作業。

太原北站

車站位置

離大同站346公里（相鄰車站：皇后園站），離太原站9公里（相鄰車站：太原東站）【北同蒲線】

離上蘭村站16公里（相鄰車站：汾河站）【上蘭村線】

離太原站9公里（相鄰車站：太原東站），離鎮城底站61公里（相鄰車站：汾河站）【太嵐線】

太原北站

時刻表及正晚點

時刻表

車次	列車類型	始發站	始發時間	經過站	經過站; 到達時間	經過站; 發車時間	終點站	到達時間
4633	普快	太原	13:00	太原北	當天13:13	13:15	古交	14:05
4634	普快	古交	16:00	太原北	當天16:55	16:57	太原	17:10
4635	普快	河邊	07:11	太原北	當天09:30	09:32	太原	09:45
4636	普快	太原	17:12	太原北	當天17:25	17:27	河邊	19:34
6801	普客	太原	06:43	太原北	當天06:56	06:57	鎮城底	08:31
6802	普客	鎮城底	09:19	太原北	當天10:49	10:51	太原	11:04
6805	普客	太原	17:52	太原北	當天18:05	18:07	鎮城底	19:42
6807	普客	朔州	06:25	太原北	當天11:22	11:24	太原	11:39
6808	普客	太原	17:24	太原北	當天17:39	17:41	朔州	22:50
4619	普快	靈丘	14:41	太原北	當天20:09	20:11	太原	20:24
6817	普慢	靈丘	8；30	太原北	當天15：17	15：19	太原	15：32
4620	普快	太原	07:36	太原北	當天07:49	07:51	靈丘	13:25
K7802	快速	太原	08：51	太原北	當天09：06	09：08	大同	14：39

正晚點

車次	始發	終到	正點到達	正點開車	停車	正點率	最新正晚點
6801	太原	鎮城底	06:43	06:44	1分	80% (5分)	正點
6818	太原	靈丘	07:42	07:44	2分	100%	正點
4635	河邊	太原	09:49	09:51	2分	75% (2分)	09:55 預告晚點(6)
6802	鎮城底	太原東	10:30	10:32	2分	75% (3分)	預告正點
K7802	太原	大同	11:35	11:37	2分	100%	預告正點
4633	太原東	鎮城底	13:29	13:31	2分	100%
6817	靈丘	太原	15:57	15:59	2分	100%	正點
4634	鎮城底	太原東	16:52	16:54	2分	75% (3分)	17:01 晚點(9)
4636	太原	河邊	17:16	17:18	2分	100%	正點
6805	太原東	鎮城底	17:46	17:48	2分	100%	正點

取消客運

11月10日，太原火車北站取消客運業務。太原鐵路局工作人員表示，由於大西高鐵建設工程規劃在太原北站段搭建高架橋，可能會對北站停靠上下車的旅客安全造成影響，因此決定目前取消北站客運業務，在北站經停的9趟客運列車將不再進站停靠，但仍然可以辦理售退票業務。

“2015.11.09，21:46，紀念82歲的太原北站客場停用。”“永別了，太原北！完成2015年11月9日6806次旅客列車的接車任務後，太原北站的客運業務就畫上了句號！有幸能夠見證與太原北告別的時刻……”“

車站改造

（2015年）11月21日，在太原北站電氣化改造現場，施工人員正在鋪設軌枕。據了解，太原北站自11月10日客運業務全面停運以來，為提高運輸承載能力，鐵路部門對該站進行了大規模改造。改造完成後，將承擔太原市煤炭、鋼鐵、建材、化肥、工業機械等貨物的運輸任務。

12月5日9點30分，隨著太原北站開通命令的下達，由中鐵六局太原鐵建公司承建的太原北站站改工程，先後克服施工現場狹窄、臨近營業線安全壓力大、安全風險高、連續施工人員極度疲乏等諸多困難，經過1500餘名參戰職民工70餘天的頂風冒雪，晝夜奮戰的連續封鎖施工，安全順利地完成了全部封鎖開通任務。

由於大西高鐵左、右線由北向南進入太原北站後，將分別占用既有石太上行線、太嵐線、Ⅰ—Ⅴ場聯絡線及Ⅰ場直通場三股到發線和Ⅱ場兩股到發線的位置，為給新建的大西高鐵“騰地方”，需要通過改遷太原北站原有線路。自9月28日開始封鎖施工以來，中鐵六局太原鐵建公司先後完成了太原北站站場改造四個階段Ⅰ級封鎖 2次、Ⅲ級封鎖16次，站內封鎖70餘次的封鎖施工，累計完成太原北站I、II、III場拆除既有道岔46組，插入新鋪道岔29組，拆除舊線路5.94公里，新鋪線路7.29公里，撥移線路2.97km，上道咋5.3萬方,釘固道岔20組，設定車擋5處。太原北站站場改造的順利完成，為下一步大西客運專線太原站至陽曲站的聯通完成起到了關鍵作用。