基本介紹
簡介,容量,開放,經濟效益,結構,
簡介
它是世界上第一個空中玻璃懸掛式的觀景走廊,以一個U字形建構於峽谷懸崖邊緣,最遠處距懸崖邊緣約20米,其下為深約1,200米的壯麗峽谷及科羅拉多河,是世界最高的空中走廊。從2007年3月28日開始正式營運,參觀費用為每人25美元。
容量
空中步道最多只能容納120人,安全考慮周到,能承重七十噸,相當於七百名壯漢的重量。中空的樑柱內,有三組鋼板制減震器吸收震動。減震器藉上下移動,抵銷遊客走動及強風造成的顫動。為進一步強化支撐,天空步道本身是用三英寸厚熱處理強化玻璃(半鋼化玻璃)建造,並以五英尺高玻璃牆圍住。
開放
空中步道地址在鷹點,未來周邊配套觀光建設還有遊客中心,裡頭有博物館、電影院、餐廳、禮品店及各式酒吧,整體工程約今年底完成。如果一切進行順利,前航天員艾德林將與其它沃烏派族部落長老在20日為天空步道舉行啟用典禮,28日對外開放。門票25美元,不含大峽谷其它景點費用。
經濟效益
大峽谷天空步道原始構想人是華裔移民金鵡;他1988年由上海移民到美國拉斯韋加斯,1996年時起意興建該步道,2004年與沃烏派族簽好契約,2005年4月動工,所有建造費用都由金鵡及其投資人提供。
未來整個步道觀光收入的四分之一給金鵡等人,沃烏派族得四分之三。待約定期滿後,空中步道門票收入全歸沃烏派人所有。
沃烏派族印地安人總數約2300人,其中七成住在西大峽谷保護區內。部落長老表示,族人失業率在兩成到七成之間。
制賣銀飾的族人瓦列瑪表示,該部落名聲原本不響,空中步道可望吸引許多觀光客,為族人增加收入,尤其是替下一代構想。一開始許多族人不願世居的土地被商業化,但現在大多數人認為,空中步道是好東西。
到底是那些民眾敢向天借膽,搶先體驗美國大峽谷天空步道?旅行業者說,想嘗鮮者多半是膽大的年輕人,也不乏六、七十歲的老先生、老太太。但有老年人報名後,想到要站在一千多公尺的峽谷之上,愈想愈怕,正在央求退出、不敢去了。
某旅行社負責人表示,有許多旅客早已預約報名,就等待這趟驚險刺激的旅程。此行程須特別安排專車才能抵達,每人一次140到160美金,含相關保險費。
結構
天空步道總造價三千萬美元,總重49萬公斤,安置作業使用精巧複雜的滑輪系統,連結上四部牽引式拖車;鞋狀水壓機把天空步道抬起,底下是混凝土軌道,軌道上滿是金屬條,以便把步道往峽內推。四根固定用的鋼條深深鑿入大峽谷岩壁,工人再把步道與鋼條焊接起來。
步道推往大峽谷時,便不再靠峽谷岩壁而固定,為了保持平衡,工程人員在另一端放了大約22.7萬公斤的鋼塊。最後,步道突出大峽谷23公尺,距谷底1220公尺。
呈馬蹄形的空中步道內部寬約兩公尺半,但只有中間的一公尺多是透明玻璃,左右兩側的邊道是鋼架,供不敢走在玻璃上的遊客使用。