基本介紹
- 中文名：天津海門大橋
- 地址：天津塘沽區
- 橋長：550.1m
- 通行費用：免費
建築介紹,所獲榮譽,
建築介紹
海門橋位於天津塘沽區，是跨越海河河口的一座升降式開啟橋，橋總長550.1m，主橋分跨為2×48+64+2×48(m），採用簡支下承式栓焊鋼桁梁，橋寬2×2+14(m）。中間64m為活動孔，提升高度24m，主橋#1～#4墩均採用φ1.2m開口鋼管樁基礎，其餘採用φ55cm鋼筋混凝土管樁基礎。活動孔採用兩套提升機提升，通過平衡電機的電軸作用實現同步運轉。本橋閉合時淨高7m，開啟時橋下淨高31m，可通過5000t海輪，是目前國內跨徑最大的升降式公路開啟橋。鋼桁梁採用在角形桁架，桁高8m，桁架中心距15.2m。北岸第一孔48m鋼桁梁採用膺架法架設，其餘均採用全伸臂法架設。鐵道部大橋工程局設計，鐵道部大橋工程局和交通部和一航務工程局施工。天津塘沽海門大橋位於渤海西岸海河入海口的上游，由塘潔岸跨越海河，是一座垂直升降式開啟橋，它連線著河與海。母親河海河從遠古走來，穿越歷史，走向未來。從津沽大地走過，走向蔚藍色的海洋。海門大橋成為天津這個現代化港口城市的巍峨地標。1985年11月13日，海門大橋在天津市塘沽區建成通車，這是跨越海河河口的一座升降式開啟橋，也是我國目前開啟跨度最大、提升高度最高的直升式公路橋。 海門大橋總長903．74米，由正橋、引橋、引道等3部分組成，北岸第一孔48m鋼桁梁採用膺架法架設，其餘均採用全伸臂法架設。
所獲榮譽
它所採用的垂直提升形式為國內首創。也是我國當時開啟跨度最大、提升高度最高的直升式公路橋。 該橋提升孔跨徑64米，重量630噸，提升高度24米，可以通過5000噸級海輪，均為國內開啟橋之最。提升設備運用了多繩摩擦捲筒、電軸同步等先進技術，橋樑的綜合技術指標達到了八十年代國外的先進水平。該橋在安全使用兩年後，因其創新性而獲得一九八八年鐵道部科技進步一等獎、國家科技進步二等獎。
