基本介紹
- 公司名稱：天津一汽夏利汽車股份有限公司
- 總部地點：天津市
- 成立時間：1997年
- 經營範圍：整車製造、發動機、變速器生產
- 公司類型：上市公司
公司介紹,品牌歷史,大事記,主要車型,車型價格,優質服務,服務理念,服務宗旨,財務資料,
公司介紹
公司擁有居於國內先進水平的衝壓、車身、塗裝、裝配生產線，整車質量檢測線，汽車發動機鑄造及機加工生產線、變速器生產線、計算機工作站、產品開發及檢測實驗室等，主要生產“夏利”、“威姿”、“威樂”、“威志”系列轎車，天內牌系列汽車發動機、天齒牌變速器也是企業的拳頭產品。作為中國經濟型轎車的搖籃，20年來我們心繫國情民需，始終堅持自主發展道路，堅定實施自主創新戰略，開發製造中國家庭買得起、用得起的國民車，成功地走出了一條“引進、消化吸收、再創新”的成長之路，累計銷量已突破140萬輛，連續20年蟬聯自主品牌轎車銷量冠軍，產品遠銷俄羅斯、伊朗、敘利亞、阿爾及利亞、厄瓜多等國家。“十一五”期間，我們將秉承“造小車精品、做小車大師、建和諧企業”的發展願景，推出九款新車，形成“國際有競爭力、國內有領導力”的經濟型轎車產品陣容，打造“用最經濟的辦法、以最快的速度開發、製造、銷售最高品質的經濟型轎車的核心競爭力”，向產銷40萬輛的目標發起挑戰。
天津一汽
天津一汽天津一汽是生產經濟型轎車的企業，服務的對象是每一個家庭，關注的熱點是百姓的生活，為用戶提供更加安全、節油、環保的“買得起、用得起”的國民車始終是我們努力的方向。展望未來，我們將以做優秀的企業公民為己任，回報用戶、回報員工、回報股東、回報夥伴、回報社會。
品牌歷史
初創
1980年代中期，中國大陸合資或合作生產汽車的只有兩家——美國克萊斯勒（Chrysler）和北京汽車的合資公司北京吉普（Beijing Jeep）生產的切諾基（Cherokee），和上海大眾生產的桑塔納（VW Santana）（轎車則只有後者）。而在微型轎車方面則是空白。而此時大多數國際知名的汽車廠商對中國市場還抱著觀望態度。於是在1984年，天津汽車工業公司和日本大發工業株式會社（Daihatsu）簽定協定，引進微型麵包車Hijet 850和微型兩廂轎車Charade 1.0的全套製造技術。值得注意的是，與之前中國廠商的慣用方式不同，天津汽車選擇了合作而不是合資。之所以選擇前者是是為了在之後的生產經營過程中讓中方占據優勢地位，同時還可以獲得這兩款車型的全部智慧財產權。所以後來生產的夏利轎車並沒有像桑塔納或捷達（VW Jetta）一樣，使用英文原名作為產品的英文名，而是採用了“夏利”的漢語拼音“Xiali”。而“夏利”這個譯名則是當時的天津市長李瑞環所起的。他把Hijet取名為“華利”，把Charade取名為夏利，不僅取了諧音，合起來還有“華夏得利”的意思。
天津一汽——公司全貌
天津一汽——公司全貌發展
最初，夏利在天津汽車的生產線的設計規模是年產3萬輛。但是在很長一段時間並沒有達到設計產能。一方面是由於當時中國的汽車市場還沒有成型，基本以公款採購公車為主，私人消費少得可憐；另一方面就是主要部件在中國沒有配套，製造基本以進口散件組裝（CKD）為主，直到後來發動機和變速箱等部件國產化以後才得到了緩解。因此，夏利在剛剛投產時，售價高達10萬人民幣以上；而到了1990年代初期，價格還在9萬餘元的水平。一輛1.0升級別的微型轎車能賣到這個價位，無疑是後來的消費者無法想像的。儘管如此，在當時嚴重缺乏競爭的中國汽車市場，夏利還是受到了追捧，成為了繼波蘭製造的超微型轎車菲亞特 126P（FIAT 126P）之後又一款熱門私人用車，成為了不少富人的時髦座駕。
同時，隨著中國經濟的復甦和發展，出租行業快速發展。夏利憑藉其出色的燃油經濟性、容易的維修和相對便宜的價格，成為了中國各地計程車市場的主力軍。雖然自1990年代末起，中國的大中城市開始淘汰夏利計程車，然而在大多數小城市夏利仍然是計程車的第一選擇，而且在大城市淘汰夏利計程車之後，許多人還是用“夏利”來指代計程車，可見其影響之大。而隨著中國各大城市開始出台一系列限制兩廂車的措施，如限制進入主要街道（如長安街）甚至城市某條外環路範圍內禁止兩廂車進入等，天津汽車推出了三廂版本的夏利，同樣採用兩廂夏利的993ml的三缸引擎，車長3995mm（剛好在微型車的4米長度限制以內）。雖然三廂版本的尾廂相當突兀，新車型不能算成功，不過這也被認為是對中國大陸歧視兩廂車觀念的無奈之舉。
天津一汽——威志
天津一汽——威志之後，隨著採用富士（Subaru）技術的雲雀以及鈴木奧拓（Suzuki Auto）在中國的投產，中國微型車領域的競爭開始趨向激烈。因此天津汽車先後在1997年啟動了“Z913”工程，改進、加長了車身（加長50毫米）並裝上了大發的1.3升HC-C發動機。而在1999年，為了應對新環保法規，又為全系車型改裝電噴系統，並推出了裝1.3升豐田8A-FE發動機的“金夏利”。此時夏利的價位橫跨4萬元到10萬元的價格區間，累計銷量60餘萬輛。同時由於相對奧拓等競爭對手，夏利價位相當，空間卻大了不少，因此夏利依然在微型車市場中占據銷量第一至今。
新車型和第一百萬輛
2000年隨著中國加入世界貿易組織，中國的汽車市場進入白熱化競爭階段。2001年，在多年籌備之後，豐田將自己在小型車平台NBC上的最新作品之一Toyota Platz拿到中國，在天津一汽生產，以“夏利2000”的名稱銷售。這款車除了名稱，與1980年代的Daihatsu Charade以及在產的普通夏利幾乎毫無共同之處，技術先進程度更是不可同日而語。但是由於夏利並不甚高尚的品牌形象，很多人誤以為夏利2000與夏利有關，影響了銷售。而且由於這款車採用了中置儀表等前衛設計，外型高且“胖”，不符合一般用戶的審美觀，加之使用155毫米寬的窄胎以及與金夏利相同的8A-FE發動機，卻棄用豐田拿手的VVT-i技術發動機，價格卻高達13萬餘元，被不少人認為是騙錢之作，受到了不少非議，銷售成績也並不出色。最終在2003年，這款車在經過若干小改進後轉而改稱“雅酷”（Echo），發動機也換成了一汽豐田威馳（Toyota Vios）使用的5A-FE，與夏利完全脫離關係。而同時，老款夏利也在不斷進行著改進。2001年，“靜雅”型上市。2003年，號稱進行了“多達156項技術與工藝改進”的夏利A系列——“駿雅”和“紳雅”系列上市；2004年4月，裝備1.1升發動機的夏利新A繫上市。而在2004年8月8日，隨著第100萬輛夏利的下線，天津一汽又推出了經過小改款後的N3系列。
天津一汽——威姿
天津一汽——威姿大事記
截至2019年5月，一汽夏利不再公布產銷數據，一季報也只有5頁紙。
自2013年—2019年5月，6年間，一汽夏利扣非淨利累虧82.33億元。
2007年6月6日
5000輛威志轎車出口俄羅斯發車儀式隆重舉行。
2007年4月22日以“和諧、創新、發展”為主題的“威志之夜”文藝晚會在天津市中華劇院隆重舉行。
天津一汽——威樂
天津一汽——威樂2007年4月16日
威志三廂轎車在國內24個城市同步上市。
2007年4月14日、6月16日
2007年3月28日
公司與俄羅斯威塔公司簽訂了5000台威志轎車出口契約。
2007年1月21日
在“2006CCTV年度汽車評選頒獎典禮”上，該公司自主研發的威志轎車喜獲“2006CCTV中國年度汽車1.3L－1.4L”組的桂冠。 TOP
20062006年12月22日
公司團委榮獲二○○六年度一汽集團公司模範團委榮譽稱號，同時獲中央企業紅旗團委創建單位稱號。 2006年10月25日
“和諧·示範車”威志轎車正式上市。2006年10月
天津一汽——夏利
天津一汽——夏利公司生產的“威樂”牌轎車、“天齒牌”夏利系列汽車變速驅動橋產品被天津市產品質量工作領導小組、天津市實施名牌拳頭產品戰略領導小組授予“天津市名牌產品”稱號。
2006年9月27日至11月30日
銷售公司精心策劃並成功組織了“威志和諧之旅，中阿友好萬里行”活動，充分驗證了威志的精良品質，知名度快速提升。
2006年8月17日
在北京舉辦的國家汽車及零部件出口基地授牌大會上，公司被商務部、國家發展和改革委員會授予首批“國家汽車整車出口基地企業”稱號。
2006年8月16日
公司向中國紅十字基金會捐款130萬元，用於20所博愛衛生院的建設，幫助貧困地區的人們擺脫疾病的困擾，回報夏利生產20年來130萬用戶的信賴和支持。
2006年8月11日-12日
由天津市科學技術委員會、天津一汽夏利汽車股份有限公司組織主辦的“天津汽車自主品牌技術研討會”成功召開。在會上，天津一汽與天津大學、清華大學、吉林大學共簽署了5項技術合作協定，天津市委常委、副市長楊棟樑等領導以及與會專家出席了簽約儀式。
2006年8月18日威志在j.d.power公布的汽車售後服務06年度滿意度排名中，擠身國際品牌行列，位居國產品牌第一。
天津一汽
天津一汽2006年6月30日
威志轎車在中國汽車技術研究中心的碰撞試驗室內成功完成了包括100%正面碰撞、側面碰撞、後碰撞、40%偏置碰撞在內的全部四項碰撞試驗，成為國內汽車企業中第一個成功完成“全碰”試驗的車型
2006年6月28日
在國資委黨委召開的中央企業先進表彰會上，公司榮獲國務院國資委黨委先進基層黨組織的榮譽稱號。
2006年6月5日
博士後科技工作站在公司產品開發中心落成。
2006年5月9日
人民日報、新華社、經濟日報、中央人民廣播電台、中央電視台五家中央主流媒體深入公司進行採訪，對公司自主創新、自主發展的經驗和做法進行重點宣傳報導。
2006年4月27日
夏利A+轎車CNG雙燃料車型面市。
2006年4月21日
2006年3月13日
夏利A+系列轎車正式上市。 TOP
20052005年12月28日
天津一汽夏利新N31.3L 獲選“2005CCTV中國年度汽車自主品牌汽車”。
2005年12月26日
公司終端零售突破20萬輛。而且也再次向關注自主品牌發展的公眾交上了一份令人滿意的答卷。
2005年12月16日-18日
中組部五局深入該公司開展了為期3天的“走進企業、走進職工、走進一線”主題實踐活動。
2005年9月12日
3GA2發動機在產品開發中心一次點火成功。
2005年8月4日
在N3誕生一周年之際，對內飾系統進行了全新開發設計的“新N3”在長春車展閃亮登場。
2005年7月7日
TA1發動機（CA4GA1）在一汽技術中心一次點火成功。
2005年6月29日
公司全新推出的1.4L夏利轎車亮相第四屆中國瀋陽汽博會。
2005年3月8日
在美國J. D. Power公布的中國汽車市場2004年度系列調研報告中，夏利轎車不負眾望，取得佳績，獲得“汽車性能、運行和設計調研”第一；“銷售滿意度調研”第二；“新車質量調研”第二。
2005年2月6日
天津一汽榮獲一汽集團公司2004年度“第一汽車百萬輛功勳企業獎”。 TOP
20042004年9月16日
公司被國家人事部、國務院國有資產監督管理委員會命名為中央企業先進集體。
2004年8月8日
第一百萬輛夏利轎車即全新的夏利N3轎車成功下線。
2004年3月9日
全新緊湊型轎車威樂“Vela”成功上市。 TOP
20032003年10月17日
天津一汽質量管理體系通過ISO9000 2000系列標準認證。
2003年5月14日
夏利“駿雅”、“紳雅”兩款新車正式上市。 TOP
20022002年12月25日
公司更名為“天津一汽夏利汽車股份有限公司”。同日，引進豐田NBCⅠ產品技術開發生產的第一輛“威姿”（VIZI）轎車順利下線。
2002年9月20日
加裝AT變速器的“雅酷”轎車正式下線。
2002年6月14日
天汽集團和一汽集團聯合重組協定在北京人民大會堂簽字，“天一重組”為業界所矚目。 TOP
2000以前2000年12月14日
夏利2000（TJ7136U）轎車順利下線。
1999年7月27日
“天津汽車”A股在深圳上市交易。
1999年1月5日
“夏利”被國家工商局商標局認定為“中國馳名商標”。
1997年10月9日
市委書記、市長張立昌同志到公司視察，表示一定要大力支持汽車產業發展。
1997年8月27日
天津汽車夏利股份有限公司成立。
1993年9月28日
全國政協主席李瑞環到公司視察工作。
1991年9月9日、1994年5月16日
喬石委員長兩次到公司視察指導工作。
1991年8月24日
朱鎔基副總理到公司視察工作。
1991年7月19日
江澤民總書記到公司視察工作。
1991年1月13日
國務院總理李鵬到公司視察工作。
1990年10月14日
以“CKD”方式引進生產的第一輛“夏利”三廂式轎車下線。
1988年1月1日
正式從天津市汽車製造廠分立，成立天津市微型汽車廠。
1986年9月30日
以“CKD”方式引進生產的第一輛“夏利”兩廂式轎車下線。
主要車型
1、威志
威志轎車於06年中在經中國汽車技術研究中心嚴格測試，成功完成了包括100%正面碰撞、側面碰撞、後碰撞、40%偏置碰撞後，成為國內汽車企業第一個款全撞試驗車型。
天津一汽——威志
2007年初，威志三廂車榮膺“2006CCTV中國年度經濟型轎車”大獎，隨後又在2007中國汽車節油群英會全國5站的比賽中，以最低百公里耗油3.5升的佳績，一舉奪得1.5L輕量級車組節油冠軍。在獲得國內權威機構認可的同時，威志也相繼開展了“威志和諧之旅，中阿友好萬里行“、“澳洲OBD挑戰行”、“歐亞長征路極地威志行”3次洲際遠征品牌推廣活動，途徑各種極限路況和惡劣天氣的考驗，成功的驗證了威志過硬的品質，創造了國內經濟型轎車的多個第一，包括“第一個赴國外進行OBD系統國際標準技術檢測試驗的國內自主品牌廠商”、第一輛進行橫跨兩大洲長距離穿越的經濟型轎車”、“最遠距離高寒路況跨國巡遊的經濟型轎車”等至高榮譽。 其外形優雅間透著大氣，穩重外動感飛揚；國際風動線條與中國圓潤精髓的完美交融，動、靜間隨意自然，力與美和諧統一。搭載質量穩定、可靠的豐田5A+（三廂）及8A（兩廂）發動機，配以先進的操控系統，輸出無窮動力，更實現了領先同行的省油、環保，讓經濟與實力和諧並存。定位於“中產階層城市白領用車”的威志三廂與兩廂一起，使商務會晤、假日出遊、外出代步變得輕鬆簡單、來去自如。竭力滿足現代家庭需求的同時，也為中國消費者帶來“和諧、示範”的汽車生活新主張。
2、威姿
天津一汽——威姿
“威姿”具有純正的豐田血統,曾獲日本和歐洲最佳車型獎,具有出眾的外觀，時尚、可愛、極富個性動感造型,是全球領先的尖端科技,使之成為空氣動力學與美學的完美結晶。作為家庭用車，由於採用了大量豐田原廠零部件和特有的專利技術，其中發動機更是直接掛有豐田的牛頭標識，因此其上乘的品質、大空間以及極佳的經濟油耗，是中國家庭購買再適合不過的了。動力性方面，威姿採用的1.3升豐田8A發動機，提速性能非常好，在時速達到120Km～130Km時，車體依然很穩。方向盤無抖動感，無明顯的胎噪，發動機聲音變化也不大，急速剎車時踏板靈敏並能保持直線穩定性。由於輸出功率達到了63K，因此即使在炎熱的夏季開了空調也不會有太大影響。
3、威樂
Vela，演繹新一代轎車設計理念。
出生於AB概念下的Vela，實現了動力、空間、安全、操控、舒適五項修煉的完美平衡,成為當代緊湊型轎車中的新典範。AB（AllBalanced）概念,即各項優勢性能的全面完美平衡。全面-集多項優勢性能於一身，不為追求某一單項性能而犧牲其他，克服了傳統緊湊車型中“顧此失彼”的弊端,最大限度地滿足消費者的全面期望。平衡-不是簡單的均衡,而是通過全局考慮和巧妙設計，綜合運用當今汽車工業的尖端科技,將各優勢單項性能進行科學集成，合理搭配，即相得益彰，又互為補充，從而達到1加1大於2的整體性能提升。
天津一汽——威樂
新威樂搭載的新一代引擎系統——5A+發動機來說，它不但秉承了豐田5A發動機一貫的卓越品質，還能同時提供給用戶最佳的油耗價格比，且經過調校後的發動機可在源源不斷提供動力的同時，能夠讓燃油燃燒更加充分。而4孔的噴油嘴則讓汽油進入進氣歧管時更加霧化，分子更細，更節能，燃燒效率更優良。
新型的散熱器格柵張力十足，展示出一種蓄勢待發的力量，而採用了晶鑽式的鹵素前大燈，則使新威樂看上去時尚靚麗，亮度超強。為防止輕微碰擦而導致車身車漆的損傷，新威樂增加了車身側面防擦條，這使得車身造型更加流暢，操控穩定性能更加優異，為消費者提供了更多省心的可能。
4、夏利
作為天津一汽夏利品牌的高端車型和入門級經濟型家轎市場的“旗艦級”產品，夏利新N3自9月份全國上市以來，迅速成為市場的焦點。充滿了時尚的朝氣，前大燈與威姿神似，鍍鉻進氣格柵增色不少，內飾採用了三色組合，比原款的單色調更顯活潑，座椅的材質和舒適性也有不少提高。
天津一汽——夏利
新款夏利沿用了極有口碑的豐田8A動力以及上一代車型出色的底盤，空調的製冷效果也得到了改善。是天津一汽傾心奉獻的中國國民入門級水準的新型好車.N3蘊涵著深刻的內涵:第一個N是national代表著國民,即N3定位的大眾性;第二個N是new代表著新型,即N3設計製造的先進性;第三個N是nice代表著優秀,即N3製造和服務的卓越性;3表示省錢、省心、省力、3省是夏利18年來形成的品牌內涵即新實利主義。N3顯示出夏利人始終致力於不斷塑造國民經濟型轎車的新典範的造車理念。
1986年9月30日，以“ CKD ”方式引進生產的第一輛夏利下線，並且創造了“當年簽約、當年引進、當年投產、當年受益”的奇蹟！是國內最早進入家庭的主力車型之一。與中國改革的進程一起飛躍，夏利一直走著一條自主生產、自主研發更新、創中國人自有轎車品牌的自主道路，到今天，夏利已經成為年產15萬輛整車、20萬台發動機，社會保有量高達70萬輛，並在18年中始終保持經濟型轎車銷量第一的行業領頭人。
夏利三省
“省錢 省心 省時”是夏利從第一台下線到今天第100萬台下線，持之以恆的信念：買得輕鬆、養著經濟，才是真正適合中國大多數人需求，也是未來汽車發展的必經方向，省錢，是夏利品牌發展之本；該省的省，不該省的絲毫都不能省！一個螺絲應該擰18轉，夏利決不擰17轉，鋼板應該用3毫米，夏利決不用2.9毫米……造車工藝的一絲不苟，成就了夏利品質、安全的省心口碑；18年的發展，使夏利的整車銷售、配件供應、維修服務的網點遍布全國，消費者在用車過程中沒有後顧之憂，省時的使用優勢更讓其他品牌望塵莫及；在夏利以穩健的步伐在中國汽車發展的大道上前進的同時，夏利人從未停止“吾日三省吾身”的自察與自省，如何對夏利進行更新研發、工藝改進、質量提升…的思考，一天也沒有停止過；如何為百姓造出省錢、省心、省時的好車的自勉，更是一天也沒有改變過。三省的理念，決不只是一句口號，而是被實實在在的貫徹落實到夏利的每一個產品、每一個舉措中，這，也正是夏利N3名稱的由來之一。
夏利 “實利”
讓用戶能得到最大的實惠利益是夏利人造車的根本宗旨。18年來，夏利不斷改進創新，在明顯提高動力性、舒適性的同時，夏利始終保持經濟低耗、廉價實用的優勢。讓百姓買得起、用得好、品質和安全有保障、維修和保養方便快捷……給用戶提供實實在在的利益，創造“實利”，讓夏利贏得了老百姓的全心信賴；在日常生產管理上，夏利採用日本豐田的管理體系，奉行嚴謹、紮實、精益求精的工作作風，不靠沒有實際用處的裝備吸引關注，而在內在品質上下足功夫，為消費者的需要帶來實實在在的利益，是夏利人最大目標。
夏利國民車
從研發之初，夏利就遵循從中國國情出發，因地制宜，因時而異的造車理念，“省錢省心 省時”更是完全從百姓生活出發，為中國百姓提供“新實利主義”的承諾。18年的品牌信譽，使夏利已成為中國平民百姓心目中最地道的入門級轎車。
從產銷量看，在國內所有的經濟型轎車中，夏利單一品牌產量已達100萬台，保有量70萬台，年均銷售量10萬台以上，是其它品牌所無法比擬的。巨大的產銷量使得夏利成為國內經濟型轎車的標桿，普通大眾耳熟能詳的汽車品牌。而夏利走自主研發、自我完善之路的執著堅持，更為中國經濟型轎車行業的生產發展打下堅固而深厚的基礎，當仁不讓地成為中國經濟型轎車的行業領跑者。
在中國，有車的地方，就有夏利。夏利已經深深紮根於中國百姓的生活中，“國民車”的稱號非夏利莫屬。2009年11月19日，新一代國民車夏利——夏利N5下線並宣布上市，這是時隔5年後夏利再次換代，不僅如此，夏利轎車還換上一汽集團的“鷹標”，放棄使用了23年的夏利標。
含蓄內斂，務實進取，既是夏利的品牌性格，也正是中華民族幾百年傳承下來的美德，這種基因的共通性，讓夏利在占盡天時地利人和的同時，更是一種激勵，激勵夏利人以更充沛的激情、更執著的精神、更自信的步伐，在中國自主品牌轎車發展的道路上，永遠向前、向前。
車型價格
序號型號名稱零售價(金額單位：元)
夏利A+系列
1TJ7101A(PT)-QH1.0L兩廂夏利A+（普通型）價格：31,800.00元
2TJ7101A-QH1.0L兩廂夏利A+ 價格：33,800.00元
3TJ7101AU(PT)-QH1.0L三廂夏利A+（普通型） 價格：34,800.00元
4TJ7101AU-QH1.0L三廂夏利A+ 價格：36,800.00元
5TJ7101AE3(QH)1.0L兩廂夏利A+（帶OBD） 價格：34,800.00元
6TJ7101AUE3-QH1.0L三廂夏利A+（帶OBD） 價格;36,800.00元
夏利N3+車型
1TJ7141B(ZL-QH)1.4L兩廂夏利N3+ 價格：42,800.00元
2TJ7141BU(ZL-QH)1.4L三廂夏利N3+ 價格：45,800.00元3TJ7141BE3(ZL-QH)1.4L兩廂夏利N3+（帶OBD） 價格：42,800.00元
天津一汽——價格表
天津一汽——價格表4TJ7141BUE3(ZL-QH)1.4L三廂夏利N3+（帶OBD） 價格：45,800.00元
5TJ7102B(QH)1.0L兩廂夏利N3+ 價格：36,800.00元
6TJ7102B(ZL-QH)1.0L兩廂夏利N3+（加裝助力） 價格：38,800.00元
7TJ7102BU(QH)1.0L三廂夏利N3+ 價格：39,800.00元
8TJ7102BU(ZL-QH)1.0L三廂夏利N3+（加裝助力） 價格：41,800.00元
9TJ7102BE4(QH)1.0L兩廂夏利N3+（國IV） 價格：38,800.00元
10TJ7102BE4(ZL-QH)1.0L兩廂夏利N3+（國IV,加裝助力） 價格：40,800.00元
11TJ7102BUE4(QH)1.0L三廂夏利N3+（國IV） 價格：41,800.00元
12TJ7102BUE4(ZL-QH)1.0L三廂夏利N3+（國IV,加裝助力） 價格：43,800.00元
夏利N3車型
1TJ7111B(XS)1.1L兩廂夏利N3 價格：36,800.00元
2TJ7111BU(XS)1.1L三廂夏利N3 價格：39,800.00元
3TJ7111BU(PT-XS)1.1L三廂夏利N3（普通型） 價格：37,800.00元
4TJ7131B-XS1.3L兩廂夏利N3 價格：44,800.00元
5TJ7131B(ZL)-XS1.3L兩廂夏利新N3（加裝助力） 價格：46,800.00元
6TJ7131BU-XS1.3L三廂夏利新N3 價格：47,800.00元
7TJ7131BU(ZL)-XS1.3L三廂夏利新N3（加裝助力） 價格：49,800.00元
8TJ7101BE3(XS)1.0L兩廂夏利N3（帶OBD） 價格：36,800.00元
9TJ7101BUE3(XS)1.0L三廂夏利N3（帶OBD） 價格：39,800.00元
威姿CA7136系列
1CA7136(DLX-XS)威姿手動檔豪華型轎車 價格：63,800.00元
2CA7136ZE(XS)-不帶天窗威姿自動檔豪華型不帶天窗轎車 價格：73,800.00元
3CA7136ZE(AT-XS)-帶天窗威姿自動檔豪華型帶天窗轎車 價格：76,800.00元
4CA7136E3(DLX-XS)威姿手動檔豪華型轎車（帶OBD） 價格：63,800.00元
威樂系列轎車
1CA7156UE(DLX)Vela1.5L手動檔豪華型轎車 價格：66,800.00元
2CA7156UZE(AT)Vela1.5L自動檔豪華型轎車 價格：76,800.00元
3CA7166U(DLX)Vela1.6L手動檔豪華型轎車 價格：64,800.00元
4CA7156UE(DLX-X)新Vela1.5L手動檔豪華型轎車價格：66,800.00元
5CA7156UZE(AT-X)新Vela1.5L自動檔豪華型轎車 價格：76,800.00元
6CA7156UE3(DLX-X)新Vela1.5L手動檔豪華型轎車（帶OBD） 價格：66,800.00元
7CA7156UE4(D-X)新Vela1.5L手動檔豪華型轎車（國Ⅳ） 價格：67,800.00元 天津一汽——價格表
威志系列轎車
1CA7130(DLX)1.3L威志豪華型 價格：54,800.00元
2CA7130E3(DLX)1.3L威志豪華型（帶OBD） 價格：54,800.00元
3CA7130E4(DLX)1.3L威志豪華型（國Ⅳ） 價格：55,800.00元
4CA7140(DLX)1.4L威志豪華型 價格：56,800.00元
5CA7150U(DLX)1.5L威志豪華型 價格：59,800.00元
6CA7150UE3(DLX)1.5L威志豪華型（帶OBD） 價格：59,800.00元
7CA7150UE4(DLX)1.5L威志豪華型（國Ⅳ） 價格：60,800.00元
8CA7160U(DLX)1.6L威志豪華型 價格：61,800.00元
9CA7160UE3(DLX)1.6L威志豪華型（帶OBD） 價格：61,800.00元
10CA7130E3(D-QH)威志09款兩廂精英型 價格：55,800.00元
11CA7150UE3(D-QH)威志09款三廂精英型 價格：59,800.00元
12CA7150UE3Z1-QH威志09款三廂旗艦型 價格：67,800.00元
13CA7130E4(D-QH)威志09款兩廂精英型(國Ⅳ） 價格：56,800.00元
14CA7150UE4(D-QH)威志09款三廂精英型(國Ⅳ） 價格：60,800.00元
15CA7150UE4Z1-QH威志09款三廂旗艦型(國Ⅳ） 價格：68,800.00元
優質服務
隨著汽車市場步入“服務競爭”階段，消費者對廠商的服務內容和服務質量提出了更高的標準和要求。天津一汽審時度勢，明確將“服務”上升到企業戰略層面進行重新定位和規劃，從服務理念到服務核心內容層面進行創新和融合，傾力讓消費者感受到專業、品質、標準化的貼心服務。
服務理念
以最佳的服務向顧客提供最有魅力的商品,從而贏得顧客和社會的信賴。
以滿足顧客的要求、回報顧客的期待為基礎，努力充實完善售後服務體制，力爭提供切實熱情的服務，從而贏得顧客的滿意和信賴。
準確、迅速的掌握市場信息，以有助於研製質量高超、魅力無窮的汽車。
服務宗旨
質量第一、用戶第一、信譽第一
要急用戶之所急，想用戶之所想，熱情周到的為用戶服務。
財務資料
董事長：徐建一
總經理：王剛
公司地址：天津市西青區京福公路578號
郵政編碼：300380
固定資產合計1,884,765,544.75元
流動資產合計3,227,603,530.98元
資產總計7,360,108,395.53元
長期負債合計29,559,477.85元
主營業務收入4,099,353,472.01元
財務費用10,308,942.72元
淨利潤101,589,084.62元
