要點一：所屬板塊 機械行業板塊、低碳經濟板塊、智慧型機器板塊、江蘇板塊、長江三角板塊、風能板塊。
要點二：經營範圍 智慧型自動化系統工程的設計、製造、安裝和管理，光機電一體化及環保工程的設計、施工；智慧型裝備和機器人的設計、製造；自營和代理各類商品及技術的進出口業務；系統集成控制軟體、工業控制軟體和電子計算機配套設備開發、製造、銷售。風力發電機組、零部件的開發、設計、製造及售後服務（限分支機構經營）。公司身為國內汽車廠倉儲物流自動化設備的龍頭，主要從事自動化輸送系統及自動化倉儲系統的設計、製造與安裝。主營業務主要為汽車行業的工業自動化輸送系統集成。
要點三：5.76億併購兩公司 布局報廢汽車回收產業 2015年1月27日發布資產收購預案，公司擬以發行股份、支付現金方式收購力帝集團100%股權、寧波回收66.50%股權，交易價格合計約5.76億元。根據方案，公司擬向天奇投資發行股份購收購力帝集團100%股權，對價約4.9億元；同時擬向沈德明發行股份及支付現金，購買其持有的寧波回收66.50%股權，對價約為8645萬元。公告顯示，力帝集團主要從事再生資源加工設備的研發、生產和銷售，產品主要為金屬打包設備、金屬剪下設備、廢鋼破碎生產線等各類金屬再生資源加工設備以及部分非金屬打包、壓縮設備，目前主要套用於廢鋼回收加工、報廢汽車拆解、有色金屬分選等再生資源綜合利用產業。力帝集團2015年至2017年度實現的淨利潤分別不低於4000萬元、4700萬元和5400萬元。此外，寧波回收從事報廢汽車回收與拆解相關業務，為寧波市唯一擁有報廢汽車回收拆解資質的企業。公司表示，通過此次交易公司將以寧波為中心，逐步實現對浙江範圍內報廢汽車回收拆解業務的覆蓋，同時進一步向報廢汽車拆解設備等產業上游延伸，形成在報廢汽車回收拆解領域的全產業鏈布局。
要點四：入圍軍隊採購一級供應商 2015年2月16日公告稱，近日，軍隊物資採購網總後物資採購工作領導小組辦公室發布了“2014 年第七批入庫供應商公告”，公司符合軍隊物資供應商入庫標準，成為2014年第七批入庫供應商。具體類型為生產型，級別一級，入庫物資小類名稱為輸送設備、裝卸設備和倉儲器材。
要點五：風電產業 風電業務產業鏈布局已得到完善，通過與地方政府合作開發風場，占領優勢資源，增強了與主機廠的議價能力。完成生產體系和物流體系的地理布局， 針對不同產品特點，進行不同的市場開發策略。在已有產品型號的基礎上，開發了適應中國風場特點的1.5MW葉片，和2.0MW以及2.0MW加長型葉片，完成了2MW機艙罩的產品開發及小批量供貨。通過狠抓技術研發，完成了技術體系的布局，針對風電行業產品可靠性要求高(20年免維護)的特點，加強技術積累，穩健的進行新產品的研發和推廣。
要點六：重大契約-中標長安福特9780萬生產線項目 2015年3月4日公告稱，公司收到中招國際招標有限公司的通知，公司中標長安福特汽車有限公司哈爾濱工廠總裝生產線項目，中標契約價為9780萬元，契約竣工期預計為2016年8月31日，項目契約總金額(扣稅後)占公司2013年營業總收入的4.79%。公告稱，項目預計竣工時間為2016年8月31日，主要對公司2015年、2016年利潤產生積極影響。
要點七：重大契約-中標鄭州日產9970萬元項目 2015年1月28日公告稱，公司中標鄭州日產汽車有限公司擬建的中牟工廠新建總裝車間和常州工廠新建總裝車間主線體二個項目，中標契約價為9970萬元，其中中牟工廠新建總裝車間主線體5840萬元，常州工廠新建總裝車間主線體4130萬元。項目契約竣工期預計為2015年12月31日。
要點八：重大契約-獲北汽鎮江公司9360萬契約 2014年12月8日公告稱，公司於近日收到中國遠東國際招標公司的通知，公司中標北汽汽車有限公司總裝機械化輸送設備採購項目，中標金額為人民幣9360萬元，占公司2013年營業總收入的4.58%。據介紹，北汽公司是北汽集團兼併重組鎮江汽車製造廠打造的華東生產基地，主要建設包括衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大汽車生產工藝在內的整車工廠，一期主要生產SUV、MPV等車型，年產能15萬輛；二期生產中高端乘用車、新能源汽車等車型及汽車發動機等核心零部件。兩期總產能規劃超過30萬輛，全部達產後，年銷售收入預計將達500億元。上述項目契約竣工期預計為2016年4月。
要點九：重大契約-中標一汽大眾1.16億設備採購項目 2014年10月13日公告，公司下屬控股子公司長春一汽工藝裝備工程有限公司於10月11日接到中國第一汽車集團進出口有限公司招標中心發出的中標通知書，通知書中表示，該公司在參與中國第一汽車集團進出口有限公司組織的“一汽大眾汽車有限公司佛山分公司二期項目”設備採購國際招標活動中，中得“外部機械化及工位”一個標。中標總金額為11601.7045萬元（含稅）。該項目契約竣工期預計為2015年12月底。
要點十：自動輸送系統設備市場份額全國領先 公司主要為規模化生產的汽車，家電等行業提供自動化輸送及倉儲系統。是國內工業智慧型自動化系統整體解決方案的最大供應商。公司的主要產品處於國內領先地位，其核心產品物流機械被列入《中國高新技術產品目錄》，為國家重點鼓勵發展的產品之一。2010年公司共簽訂汽車物流輸送裝備業務90466萬元，共簽訂散料輸送機業務14500萬元。
要點十一：參股子公司簽訂《車載信息報務平台研發合作協定》 2013年2月，公司參股子公司江蘇中科天安智聯科技有限公司（公司持有20%的股份）與重慶長安汽車股份有限公司簽訂《車載信息報務平台研發合作協定》。協定雙方對重慶長安套用中科天安車載信息服務系統平台開展相關研發工作予以了相關商討，就研發過程中的權利、義務及相關智慧財產權歸屬進行了約定，雙方約定重慶長安將開放一在研車型平台，採用中科開安所提供的TSP平台進行研發，雙方將為上述一在研車型對TSP平台的接入提供相應支撐與服務，中科天安承諾提供6個月的試用期，並為已接入TSP平台的車輛提供相應的車載服務。在整個試用期內，中科天安不向重慶長安收取平台服務費用。此次研發合作協定的簽訂對中科天安在車載信息服務平台的開發有積極推動作用，對其車聯網智慧型車載終端的研發也具有積極作用。
要點十二：加碼循環經濟 2014年4月，公司擬以合計1200萬元收購及增資北京市永正嘉盈科技發展有限責任公司。上述投資完成後，公司將持有永正嘉盈20%股權。永正嘉盈是一家專注於循環經濟產業和網際網路經濟的企業，該公司目前運營和建成兩大平台，分別為中國資源再生交易網和中國機動車二手零件交易網。公告稱，永正嘉盈公司將形成“一個大資源平台”+“多個專業化發展創收交易中心”的業務格局，實現企業體量倍速式放大擴增。公司未來也將通過該平台，迅速進入廢舊電子電器產品、報廢船舶、廢塑膠、廢紙、廢有色等專業回收領域，與報廢汽車一道構成再生資源產業的多極發展。
要點十三：簽訂戰略合作協定 2014年5月，公司與西門子（中國）有限公司及德國西門子總部分別簽訂《戰略合作意向書》，就關於將狀態監測系統套用於汽車行業的數據驅動業務的戰略合作事宜達成約定。根據協定，雙方計畫在2014年底完成設備數據採集與分析的研發、數據平台的搭建，2015年向汽車行業推廣該設備智慧型監控與維護的業務服務模型。公司表示，該業務的拓展，將改變目前汽車製造裝備維護保養模式，解決行業內設備維護的技術瓶頸與備件成本高的難題。該項目技術的推廣套用將能實現遠程對設備進行監測與體檢、提供維護方案、提升裝備利用率與高效性，同時可降低裝備的能耗，減少大量維護設備的庫存備件。
要點十四：進入美國汽車市場 09年5月中標美國福特公司契約4858萬元，福特汽車公司是世界最大的汽車企業之一，旗下擁有福特(Ford)，林肯(Lincoln)，馬自達(Mazda)，水星(Mercury)等汽車品牌。公司與福特(中國)公司有長期良好合作，福特公司在國內投資建設的汽車合資公司如長安福特，南京福特工廠內部份生產線由公司承攬提供。該訂單是公司在美國福特汽車總部直接承攬的第一單契約，也是公司進入美國汽車市場承接的第一單契約。
要點十五：工業智慧型化概念 進軍煤炭裝備領域，隨著國家對煤炭行業安全措施的重視，公司有意涉入煤炭，電力，水利行業的發展，設立了全資子公司安徽銅陵天奇藍天機械設備有限公司，以開展煤炭行業，電力，水電行業散料帶式輸送機業務，希望通過工業智慧型化理念的引入，促進智慧型化礦機輸送設備的發展。天奇藍天2010年淨利潤807萬元。
要點十六：智慧型交通，智慧型礦山領域 2011年3月公司與中科物聯等共同對無錫天安智聯科技公司增資1800萬元(公司增資950萬元，占51%)有意在智慧型車載，智慧型交通，智慧型礦山等領域展開戰略合作。結合無錫建設“國家感測網創新示範區(國家感測信息中心)”的整體規劃和“感知中國中心”的建設，基於公司在汽車行業中的市場優勢，相關業務和客戶基礎，結合發展中心在物流網領域的綜合學科，人才優勢共同開展將物聯網技術套用到汽車行業，搶占技術，標準，產業和套用的制高點，形成創新集群效應，為培育物聯網產業，無錫“感知中國中心”提供核心技術支撐。天安智聯研發的智慧型車載系統，智慧型礦山安監系統等產品成實驗室研發及小批量測試，對公司長期發展存在有利影響。天安智聯2010年無營業收入，淨利潤為-17萬元。
要點十七：定向增發 2013年6月，公司擬以7.455 元/股的價格向包括公司實際控制人黃偉興先生在內的不超過 10 名的特定投資者發行1億股A股普通股，募集資金淨額7.24億元，將用於公司的汽車製造物流裝備生產線項目、智慧型高效分揀與儲運裝備項目、補充公司流動資金以及銅陵天奇的廢舊汽車精細拆解、高效分揀自動化裝備生產項目。
要點十八：定向增發 2011年7月（2012年4月修訂）股東大會同意公司定增不超過10000萬股(不低於7.49元/股，實際控制人黃偉興認購不低於200萬股，限售期36個月，其他12個月)，募資總額不超過77,275.6 萬元，用於汽車製造物流裝備生產線項目24937.7萬元，達產後可形成年產高效柔性節能摩擦驅動輸送線15000米等及配套高精度柔性轉載系統160套的製造能力，智慧型高效分揀與儲運裝備項目17095.6萬元，達產後年產能為10套商業物流分揀配送系統，廢舊汽車拆解，高效分揀項目20242.3萬元，達產年可實現拆解系統15條(年處理能力2萬台)，破碎系統3條(年處理能力10萬台)，分揀系統3條(年處理能力10萬台)的生產規模，補充公司流動資金15000萬元。全部項目達產後每年可實現營業收入合計11.7億元，淨利潤合計1.78億元。
要點十九：股東回報規劃 2012年8月，公司制訂未來三年（2012-2014）分紅回報規劃。未來三年內，公司採取現金、股票或者現金與股票相結合的方式分配股利。在公司實現盈利且現金流滿足持續經營和長遠發展的前提下，公司採用現金方式分配股利，每年以現金形式分配的利潤不少於當年實現的可供分配利潤的百分之十五。根據實際經營情況，可以進行中期分配。
要點二十：收購股份 2014年6月，為加快報廢汽車循環產業的發展，打通上下游供應鏈工作，公司擬收購蘇州市物資再生有限公司（簡稱“蘇州再生”）70%股權，交易對價預計為7000萬元。公司股票將於6月17日復牌。公告稱，根據2012年9月11日印發的《江蘇省商務廳江蘇省財政廳關於江蘇省區域性報廢汽車破碎中心示範工程的報告》，蘇州再生獲得江蘇省區域性報廢汽車破碎中心示範項目。其現正在投入建設該報廢汽車回收拆解示範基地項目，該項目投資總額為1.36億元。同時交易對方承諾，標的公司自交割日的次月起48個月的淨利潤總額不低於8000萬元。天奇股份表示，本次交易為公司首次參與廢舊汽車回收拆解業務企業的具體運營，是公司保持原有主營業務不變，在汽車相關裝備製造行業內，向產業鏈下游的延伸；在完善公司產品線的同時，將進一步增強公司盈利能力，對公司未來在廢舊汽車拆解業務及汽車回收業務的發展上具有戰略意義。
