簡介
大運新能源乘用車於2017年正式啟動,2020年,大運將新能源乘用車作為公司的戰略核心業務。
發展歷程
大運汽車自2013年開始涉足新能源業務板塊,已經形成新能源重卡、中卡、輕卡、大中客車、乘用車全系列產品布局;乘用車產品涵蓋SUV、MPV、轎車三大車型系列。
2020年9月,大運新能源乘用車悅虎--小型SUV、遠志M1--MPV首款車型已正式開始銷售,新能源轎車和SUV將於2023年上市。
在新能源汽車領域,大運正以更專業、更安全、更高端的姿態,快速實現換道超車,在轉型創新的道路上大步前行。
領導人
創始人兼董事長:遠勤山
乘用車車型
7座(4座、5座、6座)長續航豪華MPV---遠志M1、城市型純電SUV---悅虎。
2021年6月大運新能源汽車——遠志M1長續航MPV(四座版)正式面世。
大事件
1、 2015年,成立新能源汽車研發中心。
2、 2016年,建成新能源汽車生產基地。
3、 2017年,完成了新能源重卡、中卡、輕卡、專用車和客車全系列產品布局。
4、 2018年,啟動新能源乘用車戰略規劃,投資25.3億元打造新能源乘用車生產基地。
5、 2019年12月,大運推出首款新能源乘用車,命名“悅虎”。
6、 2020年,明確將發展新能源乘用車作為企業的核心戰略發力點。
7、2020年5月8日,在大運新能源汽車基地舉行“運城市公安基層單位執法勤務類用車”發車儀式隆重舉行。
8、 2020年7月20日,運城市深化道路運輸轉型發展定製客運線路開通儀式隆重舉行,大運純電動MPV遠志M1與山西汽運集團運城汽車運輸有限公司攜手。
研發製造
強大的研發實力是大運新能源迅速發展的根本。大運新能源核心科研團隊共有825人,擁有一批新能源行業頂尖技術人才和工程師,其中博士生占比8%,研究生占比27%。
大運新能源汽車生產基地,位於運城經濟技術開發區,廠區占地面積1000餘畝,總建築面積30萬平方米。基於5G科技打造的工廠,擁有國內一流的衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大數位化工藝生產線,主要生產設備、檢測實驗設備均達到了國內先進水平。
衝壓車間
大運新能源衝壓車間面積3萬平米,3條國內一流衝壓生產線,年生產能力可達10萬輛。大型全伺服自動衝壓生產線,可實現5分鐘內自動換模,自動化程度100%。
焊裝車間
大運新能源焊裝車間面積4萬平米,分為四門兩蓋焊接區、前後地板和機艙焊區及主車身焊接區。297台瑞典ABB機器人,實現整線全自動化生產,國內自動化程度最高。
塗裝車間
大運新能源塗裝車間面積5萬平米,分塗膠工藝和噴塗工藝兩大主體層,具體噴塗分前期處理、噴漆塗裝、加熱固化,經過17道噴塗工序層層歷練,將車身傳送至總裝車間。
總裝車間
大運新能源總裝車間擁有國際先進乘用車柔性化生產線,車間面積約6萬平方米。每台車都必須經過嚴格整車檢測技術和模擬實驗,車輛合格後進行入庫銷售。
重點車型
遠志M1
大運旗下7座長續航豪華MPV----遠志M1,作為中高端純電MPV領導者,於2020年9月19日正式亮相。
M1七大亮點
更智慧型--人機互動
大運智聯APP,遠程控制車鎖、車窗、WIFI、後備箱、空調等功能。設定電子圍欄,車輛超出設定範圍外運行報警。
更持久--超級電量
Battery Manager電池管理器,快充0.5小時達80%SOC,慢充14小時達90%SOC ,74度總電量,三元鋰電領先行業水平,實測續航405km。
更領先--純電7座
行業獨有純電7座豪華座駕,超大儲物空間、七座舒適空間,滿足商務、家庭出行需求。
更舒適--航空座椅
航空級別座椅,超出轎車級的駕乘感受、頭等艙般的舒適。
更專業--純電底盤
專屬純電動車底盤,國內首款基於純電平台打造中高端MPV,電池布局更合理,抗壓能力更強。
更安心--充電防水
國標防水級別,雨雪天充電更安心。
更安全--ADAS駕駛輔助系統
ADAS高級駕駛輔助系統,可有效探測前方障礙物,防止因堵車造成追尾,或高速困頓造成的事故。
大運新能源長續航MPV,行業獨創四驅雙電機,數位化國內領先。四座、五座、六座、七座,多種組合,宜商宜家,政府單位,任你選擇。
悅虎
大運首款新能源乘用車--悅虎,於2019年12月正式上市。
更時尚--造型新穎 簡約大氣
推崇極簡科技風,簡潔明了的腰線,與鋁合金輪轂相得益彰,高位剎車燈和鋒利LED燈光系統,組成未來感十足的前臉造型,彰顯極簡科技感。
更智慧型--遠程控制
大運智聯APP遠程控制車鎖、車窗、空調,授權啟動。設定電子圍欄,車輛行駛到設定區域外時,自動報警尋車。
更安全--高強度鋼 純電專屬底盤
高強度鋼搭建籠式車身,前後麥弗遜式獨立懸架,純電動專屬底盤,動力電池防護設計,前後雙碟剎車,制動有力,避險及時。
更舒適--真皮座椅
8寸液晶顯示屏、多功能方向盤、真皮包覆座椅,上下班路上舒適享受。
更省心--多功能助力系統
標配電子換擋旋鈕,真空助力系統,EPS電子助力轉向、電子手剎,提升操作舒適性。