1860年，清漪園慘遭荼毒，英法聯軍一把大火將這座秀麗的園林燒得面目全非。慈禧建頤和園時，恢復了原有的大船塢，並在其東側新建了兩座小船塢。大船塢寬18.46米，進深50.21米，是中國現存面積最大的船塢建築。
1860年，清漪園慘遭荼毒，英法聯軍一把大火將這座秀麗的園林燒得面目全非。慈禧建頤和園時，恢復了原有的大船塢，並在其東側新建了兩座小船塢。大船塢寬18.46米，進深50.21米，是中國現存面積最大的船塢建築。從小蘇州河上...
馬尾船政一號船塢，是國家級文物保護單位、馬尾福建船政建築群之一，是當時世界上第二大石船塢，也是遠東最大的船塢。 船塢歸羅星塔公園管理。2002年，東海艦隊一艘退役獵潛艇也落戶此地，作為愛國主義教育之用。船塢歷史 早在1883年1月，督辦船政大臣黎兆棠已向清廷提出拓廠、添機和修造大船塢的計畫。1886年署理船政...
大船塢位於頤和園萬壽山西麓，小蘇州河以北，為皇家泊船之所。據介紹，乾隆修建清漪園時便在園中建起一座船塢，它寬18米，距水面7米，進深50米，跨度超過了故宮的三大殿，當時皇家最大的遊船“昆明喜龍號”就停泊在這裡。1860年，這座船塢被英法聯軍焚毀。後來慈禧在清漪園原址修建頤和園，除復建原有船塢外，還在...
大船塢 《大船塢》是由聞雨編劇的電影。劇情簡介 1894年， 即甲午戰爭後，北洋艦隊官兵在留洋歸來的李德澤將軍帶領下，在旅順口修建了大船塢，誓死與日寇絕與死戰。清政府無心顧及大船塢物資供給，在缺吃少穿的情況下，仍死守大船塢，不被日寇侵犯的感人故事。
船塢是中國宋朝人張平發明的。據史料記載，張平在公元925年生於臨朐楊善，歷任北宋馬步都虞侯、監市木、供奉官、監陽平都木務兼造船廠、崇儀副使、如京使、客省使、鹽鐵使等職，公元987年病逝，回原籍御葬，"在村西起陵冢，墓前石人石羊，十分顯赫"。公元977年，張平任供奉官、監陽平都木務兼造船廠，住今...
“一號船塢遺址”位於福建省福州市馬尾區，是國家級文物保護單位、福州馬尾福建船政建築群之一，建於清光緒十九年（1893年），是當時世界上第二大石船塢，也是遠東最大的船塢。2002年，東海艦隊一艘退役獵潛艇也落戶此地，作為愛國主義教育之用。1886年船政大臣裴蔭森奏準朝廷，擇地羅星塔東側的青洲，修築一座大型船塢。
三菱長崎造船廠第三船塢 三菱長崎造船廠第三船塢，造船廠第三船塢建成於1905年，建成時長222.2米，底寬27.0米，深12.3米，載重達30000噸，是當時亞洲最大船塢。
文沖船廠的1號、2號船塢位於廣東省廣州市黃埔區紅山街，核心價值要素是船塢主體結構。文沖船廠是中華人民共和國成立後建設的大型造船基地，1號船塢為我國自行設計的華南地區第一座萬噸級修船乾塢，2.5萬噸級的2號船塢建成時是華南地區最大幹船塢，兩座船塢體現了造船核心工藝及華南造船工業技術發展水平。所獲榮譽 2...
黃山號浮船塢是1974年中國建成的浮船塢。黃山號浮船塢是我國於1974年建成的第一艘25000噸的浮船塢，是一艘專門用於修、造船的工程船舶。它不僅可用於修、造船舶，還可用於打撈沉船，運送深水船舶通過淺水的航道等。它的建成是我國造船事業的一大成就。黃山號浮船塢全長190米，高15.8米，38.5米寬，沉入水下最大...
包括項目背景、項目規模、主要產品、項目進展情況、項目所屬行業的市場容量、市場預測及投資回報分析、風險分析等） 建設經營東山灣船塢，占海灘200畝，一年二季停船3000條。東山灣地處福建南部，與台灣一水之隔，臨近香港與廣州，東山島風景優美、歷史古蹟眾多，東山灣灣廣浪平，魚蝦豐盛，是休閒度假的好地方。同時...
《大型船塢的結構設計和施工》是1978年科學出版社出版的圖書，作者是荒谷俊司。內容簡介 本書系根據日本1971年出版的《大型ドックの構造設計と施工》翻譯的。本書較詳細地闡明了各種大型包括35萬噸船塢和50萬噸修船塢的結構形式，在砂質地基上的底板設計及其應力的計算，舉出了船體荷載及灌水荷載的計算實例，敘述了...
造船塢，是指用於建造新船的乾船塢,又稱淺塢。造船塢的特點是塢的深度較淺，只要能浮起新建成的船體即可。為連續進行生產，提高船塢設備利用率,加快造船進度,大型造船塢除一般常用的單塢室形式外,有的在塢室中加設一道或兩道隔門，形成雙塢室或多塢室的串聯式造船塢。多塢室船塢各段均可單獨使用,也可串聯...
浮船塢，簡稱浮塢，是一種用於修、造船的工程船舶， 它不僅可用於修、造船舶，還可用於打撈沉船，運送深水船舶通過淺水的航道等。2012年12月，廣新海工向中國海軍交付世界第一艘自航式浮船塢。浮塢特點 浮船塢構造特別，它有一個巨大的凹字形船艙, 兩側有牆、前後端敞開,是一種構造特殊的槽形平底船。兩側的牆...
大沽船塢，北洋水師大沽船塢是天津市重點文物保護單位和愛國主義教育基地。已有120餘年的歷史，該塢是繼福建馬尾船政局，上海江南船塢之後，我國第三所近代船廠，也是我國北方最早的船舶修造廠和重要軍工基地。1880年李鴻章奏請光緒皇帝獲準，在大沽開辦“北洋水師大沽船塢”，廠址選在海神廟（今天津市船廠），當時人們稱...
北洋水師大沽船塢舊址，位於天津市濱海新區大沽塢路27號，始建於清光緒六年（1880年），是中國北方第一個近代化造船廠，現為天津市船廠。北洋水師大沽船塢遺址原共有甲、乙、丙、丁、戊、已六塢，最大的可容2000噸船隻進塢修理。現存遺址沿海河呈“一”字形分布排列，僅存甲字船塢、輪機廠房各一處，占地面積約...
清政府為加強海防，又於1880年由李鴻章在天津創建北洋水師大沽船塢。大沽船塢是近代中國北方第一座船塢，與旅順軍港、威海衛劉公島並稱北洋水師的三大基地，用於修理北洋水師的軍艦，1890年始造軍火。“官督商辦”產業的創辦 為配合近代軍工產業的發展，清政府在天津修建了最早的電報線和中國第一條自主型標準軌鐵路，...
聖納澤爾位於法國西海岸比斯開灣的羅亞爾河河口，該地有法國唯一的可容納德國大型戰艦的諾曼第船塢。船塢長350米，寬50米，是世界上最大船塢之一，可容納85000噸的船隻進入維修，兩端有閘門，可將船拉入隱塢內，關閉兩端閘門，將水抽出。如果用作入口，在船隻通過時，閘門互動開閉即可。另外，還有潛艇的隱蔽所，...
