上汽大眾公司2011年出品的一輛polo轎車。
基本介紹
- 中文名:大眾Polo 2011款勁取 1.4 手動實尚版
- 廠商指導價:9.08萬
- 廠商:上海大眾
- 級別:小型車
參數配置,油耗測試,
參數配置
車型名稱: | 大眾Polo 2011款 勁取 1.4 手動 實尚版 |
廠商指導價(元): | 9.08萬 |
廠商: | 上海大眾 |
級別: | 小型車 |
上市時間: | 2011-06 |
發動機: | 1.4L L4 |
進氣形式: | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 86 |
最大扭矩(N·m): | 130 |
變速箱: | 5擋手動 |
車身結構: | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 4176×1650×1465 |
軸距(mm): | 2465 |
最高車速(km/h): | 178 |
官方0-100加速(s): | 13.2 |
整車質保: | 兩年或6萬公里 |
車身 | 大眾Polo 2011款 勁取 1.4 手動 實尚版 |
車身結構: | 三廂車 |
長度(mm): | 4176 |
寬度(mm): | 1650 |
高度(mm): | 1465 |
軸距(mm): | 2465 |
車重(kg): | 1120 |
車門數(個): | 4 |
座位數(個): | 5 |
油箱容積(L): | 45 |
行李廂容積(L): | 420 |
發動機 | 大眾Polo 2011款 勁取 1.4 手動 實尚版 |
發動機型號: | EA111 |
排量(mL): | 1390 |
進氣形式: | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 86 |
最大功率(kW): | 63 |
最大功率轉速(rpm): | 5000 |
最大扭矩(N·m): | 130 |
最大扭矩轉速(rpm): | 3750 |
氣缸排列形式: | 直列 |
氣缸數(個): | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 |
壓縮比: | |
配氣機構: | DOHC |
缸徑: | 76.5 |
衝程: | 75.6 |
燃料形式: | 汽油 |
燃油標號: | 93號 |
供油方式: | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 |
排放標準: | 國Ⅳ+OBD |
變速箱 | 大眾Polo 2011款 勁取 1.4 手動 實尚版 |
簡稱: | 5擋手動 |
擋位個數: | 5 |
變速箱類型: | 手動變速箱(MT) |
底盤轉向 | 大眾Polo 2011款 勁取 1.4 手動 實尚版 |
驅動方式: | 前置前驅 |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸架 |
後懸掛類型: | 半獨立非驅動橋 |
轉向助力類型: | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 |
車輪制動 | 大眾Polo 2011款 勁取 1.4 手動 實尚版 |
前制動器類型: | 通風盤式 |
後制動器類型: | 鼓式 |
駐車制動類型: | 手剎 |
前輪胎規格: | 185/60 R14 |
後輪胎規格: | 185/60 R14 |
備胎規格: | 全尺寸 |
油耗測試
我們的油耗測試基本上是在試駕過程中完成,其中80%的路況為高速公路和山路,其餘為市區路況。但由於其中多次長時間停車用於拍照,而期間並未熄火,所以油耗成績與正常油耗可能稍高。
最終結果,我們的行駛里程為312.2公里,耗油22.14升,最終測試結果為百公里油耗7.1升。