基本介紹
- 中文名：大眾Polo 2011款 1.4 手動致尚版
- 廠商指導價：9.49萬
- 廠商：上海大眾
- 級別：小型車
參數配置,動力操控,
參數配置
基本參數 | 大眾Polo 2013款 1.4 手動 舒適版 |
車型名稱： | 大眾Polo 2013款 1.4 手動 舒適版 |
上市時間： | 2012-11 |
發動機： | 1.4L L4 |
進氣形式： | 自然吸氣 |
最大馬力(PS)： | 86 |
最大扭矩(N·m)： | 132 |
變速箱： | 5擋手動 |
車身結構： | 5門5座兩廂車 |
長×寬×高(mm)： | 3970×1682×1462 |
軸距(mm)： | 2470 |
最高車速(km/h)： | 174 |
官方0-100加速(s)： | 12.9 |
整車質保： | 兩年或6萬公里 |
車身 | 大眾Polo 2013款 1.4 手動 舒適版 |
車身結構： | 兩廂車 |
長度(mm)： | 3970 |
寬度(mm)： | 1682 |
高度(mm)： | 1462 |
軸距(mm)： | 2470 |
車重(kg)： | 1092 |
車門數(個)： | 5 |
座位數(個)： | 5 |
油箱容積(L)： | 45 |
行李廂容積(L)： | 250-952 |
發動機 | 大眾Polo 2013款 1.4 手動 舒適版 |
發動機型號： | EA111 |
排量(mL)： | 1390 |
進氣形式： | 自然吸氣 |
最大馬力(PS)： | 86 |
最大功率(kW)： | 63 |
最大功率轉速(rpm)： | 5000 |
最大扭矩(N·m)： | 132 |
最大扭矩轉速(rpm)： | 3750 |
氣缸排列形式： | 直列 |
氣缸數(個)： | 4 |
每缸氣門數(個)： | 4 |
配氣機構： | DOHC |
燃料形式： | 汽油 |
燃油標號： | 93號 |
供油方式： | 多點電噴 |
缸蓋材料： | 鋁 |
缸體材料： | 鐵 |
排放標準： | 國Ⅳ |
變速箱 | 大眾Polo 2013款 1.4 手動 舒適版 |
簡稱： | 5擋手動 |
擋位個數： | 5 |
變速箱類型： | 手動變速箱(MT) |
底盤轉向 | 大眾Polo 2013款 1.4 手動 舒適版 |
驅動方式： | 前置前驅 |
前懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸架 |
後懸掛類型： | 半獨立非驅動橋 |
轉向助力類型： | 電動助力 |
車體結構： | 承載式 |
車輪制動 | 大眾Polo 2013款 1.4 手動 舒適版 |
前制動器類型： | 通風盤式 |
後制動器類型： | 鼓式 |
駐車制動類型： | 手剎 |
前輪胎規格： | 185/60 R15 |
後輪胎規格： | 185/60 R15 |
備胎規格： | 非全尺寸 |
動力操控
動力系統是全新polo變化最小的部分，1.6升的發動機在動力參數上並沒有什麼出色的表現，不過6擋的手自一體變速箱在同級別車中仍有一定的技術優勢。雖然缺乏新意，不過在城市行駛中，全新Polo的發動機表現還不錯，尤其是中段加速，甚至還能體會到一絲“澎湃”的感覺。全新Polo採用的是電子油門，加速時還是能夠感受到一定的油門遲滯，而這一現象在起步時表現的比較明顯。
