大眾Cross Coupe

大眾Cross Coupe

大眾Cross Coupe概念車由大眾汽車集團首席設計師Walter de Silva和大眾汽車首席設計師Klaus Bischoff主刀設計,外觀動感又不失嚴謹,前855mm後860mm的短懸置顯得非常突出,客艙位置後移,而腰線好像用刀切出來一樣,從前翼板沿無框車窗下面一直延伸到後翼板。尺寸方面,大眾Cross Coupe長寬高分別達到4,345mm*1,868mm*1,523mm,長於高爾夫途觀,但高度和寬度相差不大,而軸距達到2,630mm,比這兩款熱銷車長出不少。

基本介紹

  • 中文名:大眾Cross Coupe
  • 外文名:Volkswagen Cross Coupe
  • 車展:2011年11月30日
  • 採用:四驅插電混動設計
首發,設計,

首發

2011年11月30日,東京車展開幕當天,大眾最終揭曉了參展陣容,兩款新車全球首發,其中包括新邁騰Alltrack和Cross Coupe概念車。Cross Coupe概念車展示了大眾未來SUV設計,採用四驅插電混動設計,融合四門轎跑和緊湊SUV特點,將是大眾模組化橫置平台MQB的首部展車。
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設計

前臉採用了全新的設計,雙氙氣大燈隱沒於散熱器格柵鍍鉻條之中,下鍍鉻條包括日間行車燈,上面則是轉向指示燈,這樣的組合絕對是史無前例。保險槓中間,右側是進氣口,也有兩個小飾條,而進氣口兩側則是LED霧燈。尾部則採用了轎跑才有的後窗,尾燈與剛剛發布的CC差不多。
內飾方面,三幅方向盤後面是可程式的儀表組顯示屏,中控台上的旋轉鈕可以選擇運動、城市和越野三種不同顯示模式,提供四個獨立桶型座椅,后座和前乘客座椅都可以放倒,從而使行李空間從380升提高到1,230升。
動力方面,這款四座SUV由兩台40kW/180Nm的電動機(前後各一)和110kW/210Nm的直噴渦輪增壓汽油發動機驅動。前驅模式下,兩台電動機可同時或單個起效,而在四驅或純電動模式下,集成在後軸上的第3台85kW/270Nm電動機起效,向後輪提供動力,實現195kW的總輸出。電動機由位於傳動SUV傳動軸所在的中央通道內的9.8kWh鋰鐵電池組供電,而電池可通過外接電源或TIS和電力回收裝置充電,純電動下最大續航里程為40公里。官方數據表明,百公里平均油耗僅2.7升。
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