大埠東站（Dabudong Station），工程名“勁松七路站”，位於中國山東省青島市嶗山區境內，是青島捷運集團有限公司運營的捷運車站，也是青島捷運4號線的中間站。
大埠東站於2021年9月30日主體結構封頂；於2022年12月26日投用運營。
據2024年1月青島捷運官網顯示，大埠東站為地下二層島式車站，開放5個出入口，運營時間為06:00-23:17。
基本介紹
- 中文名：大埠東站
- 外文名：Dabudong Station
- 車站編號：0414
- 投用日期：2022年12月26日
- 站點布置：地下
- 軌道類型：捷運
- 所屬地區：中國山東省青島市
- 運營線路：青島捷運4號線
- 站口數量：5個(據2024年1月官網顯示)
- 運營時間：06:00-23:17(據2024年1月官網顯示)
- 運營單位：青島捷運集團有限公司
- 車站地址：青島市嶗山區遼陽東路與勁松七路交會處
歷史沿革,交通區位,車站位置,進出設定,相鄰車站,建築規模,建築設計,整體布局,運營情況,運營時間,設備設施,交通換乘,建設成果,建設規劃,
歷史沿革
2016年4月26日，《青島市城市軌道交通第二期建設規劃調整方案（2013～2021年）》獲中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆，批覆青島捷運4號線工程，並設有勁松七路站（今大埠東站）。
2020年，大埠東站三期調流順利完成。
2021年9月30日，大埠東站主體結構封頂；12月25日，大埠東站B出入口矩形頂管機始發。
2022年4月7日，青島捷運4號線車站站名公布，該站確定站名為“大埠東站”；5月4日，大埠東站G出入口貫通；5月30日，大埠東站H出入口頂管機始發；8月16日，大埠東站A出入口頂管機始發；12月26日，大埠東站隨青島捷運4號線的開通而投用運營。
2023年8月31日，大埠東站A1、A2出入口投入運營。
交通區位
車站位置
大埠東站位於中國山東省青島市嶗山區遼陽東路與勁松七路交會處，車站沿遼陽東路呈西南至東北走向布置；車站周邊有好一家國際家居廣場、大潤發等商業區域，以及溫哥華花園、大埠東小區等住宅區。
大埠東站周邊示意圖
進出設定
據2024年1月青島捷運官網顯示，大埠東站開放5個出入口，周邊信息如下所示：
出入口名稱 | 出入口位置 | 建議前往的目的地及周邊 | |
|---|---|---|---|
A1出入口 | 勁松七路西側 | 遼陽東路（北） | 勁松七路（西） |
A2出入口 | |||
B出入口 | 遼陽東路北側 | 遼陽東路（北） | 勁松七路（東） |
青島市口腔醫院（遼陽東路門診部） | |||
C出入口 | 遼陽東路南側 | 遼陽東路（南） | 勁松七路（東） |
E出入口 | 勁松七路西側 | 勁松七路（西） | 遼陽東路（南） |
青島體育中心 | |||
參考資料 | |||
相鄰車站
據2024年1月青島捷運官網顯示，大埠東站上下行車站信息如下所示：
建築規模
建築設計
- 設計理念
大埠東站作為標準站，車站設計以青島捷運4號線全線“太平旭日，山海暢行”為主題，把青島地域文化和城市精神氣質進行了藝術化表達。站內設計尋找一種全新的藝術語言，動態化的展現發展中的青島，呈現出城市文化中充滿活力的一面。
- 設計參數
大埠東站總長度為472.6米，寬度為22.9米，深度為18米至26米；G出入口斷面尺寸為（6.9×4.2）平方米，總長度為38.3米，覆土深度為4.9米；近期早高峰設計客流為19312人/小時，遠期晚高峰設計客流為19450人/小時；車站共設定11個出入口和4組風亭。
整體布局
大埠東站為地下二層島式站台車站，其中A出入口（A1、A2出入口）位於車站西北側、B出入口位於車站東北側、C出入口位於車站東南側、E出入口位於車站西南側；地下一層為站廳層，站廳層公共區由欄桿及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中間為付費區，兩端為非付費區；地下二層為站台層，站台層設有一座島式站台；站廳層與站台層通過2部扶梯與1部直梯相連。
大埠東站空間示意圖
運營情況
運營時間
據2024年1月青島捷運官網顯示，大埠東站首末車時間如下所示：
行車方向 | 運營時段 | 首車 | 末車 |
|---|---|---|---|
大河東站 | 日常 | 06:15 | 23:07（全程） 23:17（段家埠站） |
6月22日至10月8日 | 06:00 | ||
人民會堂站 | 日常 | 06:00 | 22:37 |
6月22日至10月8日 | 05:45 | ||
參考資料 | |||
設備設施
據2024年1月青島捷運官網顯示，大埠東站設施分布信息如下所示：
種類 | 設施名稱 | 設施位置 |
|---|---|---|
基礎設施 | 無障礙電梯（地面-站廳） | B出入口 |
無障礙電梯（站廳-站台） | 站廳中部 | |
自動扶梯 | A1、B、C、E出入口（地面-站廳） | |
站廳-站台設有自動扶梯 | ||
服務中心 | 站廳中部 | |
自動售票機 | 站廳B、E出入口附近 | |
衛生間/無障礙衛生間 | 站台開往大河東方向車頭 | |
站台開往人民會堂方向車尾 | ||
母嬰室（嬰兒打理台） | 站台開往人民會堂方向車頭 | |
警務室 | 站廳E出入口附近 | |
生活服務 | 商鋪 | 友客便利店（站廳E出入口附近） |
AED | 站廳C出入口附近 | |
自助售貨機 | 站廳B、E出入口附近，站台直梯附近 | |
其他便民措施 | 無障礙摺疊墊板 | 站台 |
口罩機 | 站廳C出入口附近 | |
怪獸充電寶 | 站廳A1/A2出入口附近 | |
街電充電寶 | 站廳A1/A2出入口附近 | |
參考資料 | ||
交通換乘
- 公交線路
據2024年1月青島捷運官網顯示，大埠東站可換乘公交信息如下所示：
出入口名稱 | 公交站名 | 公交線路 | |
|---|---|---|---|
A1/A2出入口 | 勁松七路遼陽東路站（南行） | ||
勁松七路遼陽東路站（北行） | 青島公交638路 | - | |
B出入口 | 遼陽東路勁松七路站（西行） | ||
- | |||
C出入口 | 遼陽東路勁松七路站（東行） | 青島公交28路 | 青島公交126路 |
青島公交216路 | 青島公交362路 | ||
青島公交370路 | |||
青島公交602路 | - | ||
E出入口 | 古早文化城站（雙向） | 青島公交461路 | 青島公交501路 |
青島公交638路 | - | ||
參考資料 | |||
建設成果
- 建設難題
1.大埠東站建設前期面臨征地拆遷困難、入戶調查工作量大等難題。
2.大埠東站位於遼陽東路與勁松七路交叉口，緊鄰大型超市及多個居民小區，人口密集。
3.大埠東站交通調流難度大，需占路面積1200平方米。
4.大埠東站管線施工困難，遷改總長度1100多米，涉及管線多達7種，其中熱力、給水需下穿國際海纜，污水、燃氣等需下穿35千伏電力管廊，交錯複雜且涉及產權單位多。
5.大埠東站為青島捷運4號線和在建青島捷運5號線的換乘站，施工進展對整個5號線後期建設起著舉足輕重的作用。
6.大埠東站A出入口頂管通道穿越地層主要為青島地區最為普遍的強風化花崗岩地層，地下水水位較高。
7.大埠東站G出入口頂管通道坡度為2%，穿越地質為強風化花崗岩地層。通道下穿的遼陽東路作為青島主幹道，人車流量大且下穿多條市政管網及海底電纜，對沉降控制要求高、難度大。
建設規劃
- 大埠東站5號線站層
截至2023年5月，大埠東站規劃接入在建青島捷運5號線。
