基本介紹
內容簡介,目錄,
內容簡介
隨著城市區域化及區域城市化態勢的日益顯現，一些大城市受到各種條件的影響，在都市區尺度上形成一種簇群狀空間形態。從城市規劃學、城市地理學維度分析，可稱之為“大城市都市區簇群式空間”。這是都市區層面城市空間形態的新類型。本書用“簇群式”來解釋當前都市區空間出現的這種新現象，並對其發展規律及結構模式加以探究，是在特定階段中國大城市空間發展研究中的一種嘗試，一種探索。
馮艷、黃亞平所著的《大城市都市區簇群式空間發展及結構模式》從分析當今大城市區域化發展趨勢人手，歸納分析了大城市都市區簇群式空間趨勢的理論線索及時代背景，在系統探討了大城市都市區簇群式空間結構的思想淵源之後，重點分析了大城市都市區簇群式空間的成長機理和結構模型。首先從實證案例分析人手，總結大城市都市區簇群式空間的過程特徵，剖析大城市都市區簇群式空間的成長機理；從公共中心結構、道路網路結構、綠色生態開敞空間結構，以及用地組織結構等結構要素出發，總結都市區簇群式空間結構的要素特徵，構建大城市都市區簇群式空間結構的基本原型，並對其加以解析；通過多元的分析視角從整體上提出未來大城市都市區簇群式空間發展的控制對策。
《大城市都市區簇群式空間發展及結構模式》共分為五大板塊。
第一板塊為發展趨勢的分析，主要為第二章。當今世界西方大城市空間的郊區化發展，中國大城市空間的都市區化發展，大城市空間普遍呈現出一種區域化發展態勢，即多中心星雲和多中心組群。目前中西方大城市空間發展趨勢主要有四種基本類型：區域鬆散型、舒展均衡型、點集聚型和非均衡型。本書所探討的大城市都市區簇群式空間發展屬於非均衡型的一種，近年來，這種發展趨勢已經在相當一部分大城市出現。
第二板塊是思想基礎的探究，主要為第三章。城市的發展受不同歷史階段的社會思想影響，也呈現出階段性的特徵。在這樣的過程中，集中與分散思想從割裂到統一，從片面強調工具理性到關注價值理性，從線性思維到非線性哲學思想的發展，這一系列思想影響著當今城市，造成了特定城市的特定類型的空間結構，成為大城市都市區簇群式結構的思想淵源。
第三板塊為空間解釋，包括第四章和第五章。此部分從武漢、南京和長沙的案例分析人手，描述20世紀90年代以來大城市都市區空間發展的客觀過程，並從階段性、內聚式、發展方式、職能分化集聚等方面總結大城市都市區簇群式空間發展的過程特徵隨後從結構主義的視角，創新性地提出從基礎層面與社會層面，探索大城市都市區簇群式空間發展的基本動因，解析大城市都市區簇群式空間形成機理的特殊性。
第四板塊為模型建構，包括第六章與第七章。分別從公共中心、道路網路、綠色生態開敞空間以及用地組織四個要素總結都市區簇群式空間結構的要素特徵。在前面研究的基礎上，提出“大城市都市區簇群式空間結構”這一概念及基本模型。“大城市都市區簇群式空間結構”是在一定地域範圍內，以大城市主城區或主城核心區為簇群核心，功能和空間上與主城緊密聯繫的外圍新城、組團為基本簇群單元，通過一體化的複合交通網路連線，形成的一種大城市地域空間結構與形態的新形式。歸納大城市都市區簇群式空間結構的類型、目標、特性以及測度。最後運用分形理論對結構模型進行了修正。
第五板塊為控制最佳化，主要內容為第八章。在分析大城市都市區空間發展現狀問題的基礎上，主要從城市空間發展路徑的控制和城市空間組織的控制兩個方面人手，提出了未來最佳化大城市都市區簇群式空間發展的控制對策。
目錄
1 緒論
1.1 背景
1.1.1 大城市區域化發展是世界範圍的普遍趨勢
1.1.2 大城市都市區空間結構出現了新的變化形式
1.1.3 大城市都市區簇群式空間結構成為一種新的類型
1.2 研究範圍與相關概念
1.2.1 研究範圍
1.2.2 大城市都市區空間結構
1.2.3 大城市都市區簇群式空間
1.2.4 大城市都市區簇群式空間結構
1.3 大城市空間發展的研究進展
1.3.1 大城市空間發展趨勢研究
1.3.2 大城市空間發展的過程及機理研究
1.3.3 大城市空間形態結構特徵研究
1.3.4 大城市空間成長控制的策略研究
1.4 理論與實踐意義
1.4.1 理論意義
1.4.2 實踐指導意義
1.5 本書的內容框架
2 當今大城市區域化發展趨勢
2.1 西方大城市空間郊區化發展
2.1.1 空間類型
2.1.2 空間形態
2.1.3 規模密度——規模大，密度小，剖面平緩
2.1.4 都市區管治——雙層管理，區域協調
2.2 中國大城市空間都市區化發展
2.2.1 空間類型
2.2.2 空間形態
2.2.3 規模密度——規模小，密度大，剖面陡峻
2.2.4 空間管治——雙層級疊合式治理模式
2.3 大城市區域化空間發展類型及特徵
2.3.1 區域鬆散型
2.3.2 舒展均衡型
2.3.3 節點集聚型
2.3.4 非均衡型
2.3.5 大城市都市區簇群式空間發展趨勢的出現
3 大城市都市區簇群式空間結構的思想淵源
3.1 思想的演變過程
3.1.1 19世紀末至20世紀初
3.1.2 20世紀初至第二次世界大戰前
3.1.3 第二次世界大戰後至20世紀60年代
3.1.4 20世紀70～80年代
3.1.5 20世紀90年代之後
3.2 集中與分散從割裂到統一
3.2.1 分散思想
3.2.2 集中思想
3.2.3 集中與分散的一體化
3.3 理性主義的套用從片面到多元並存
3.3.1 工具理性與價值理性
3.3.2 理想與理性
3.3.3 功能理性至上與多元研究
3.4 線性到非線性哲學思維轉變
3.4.1 複雜性科學的出現與發展
3.4.2 複雜性科學的哲學思維
4 大城市都市區簇群式空間發展的過程特徵
4.1 武漢都市區簇群式空間發展分析
4.1.1 數據來源與研究方法
4.1.2 武漢城市土地開發的整體空間分布分析
4.1.3 武漢城市土地開發的演變過程分析
4.1.4 武漢城市土地開發類型的時空分布分析
4.2 南京都市區簇群式空間發展分析
4.2.1 南京都市區整體空間分析
4.2.2 南京都市區空間演化過程分析
4.2.3 南京都市區地域職能空間分析
4.3 長沙都市區簇群式空間發展分析
4.3.1 長沙都市區整體空間分析
4.3.2 長沙都市區空間演化過程分析
4.3.3 長沙都市區地域職能空間分析
4.4 大城市都市區簇群式空間發展特徵
4.4.1 大城市都市區簇群式空間發展階段性特徵
4.4.2 大城市都市區簇群式空間發展內聚式特徵
4.4 13大城市都市區簇群式空間擴展方式特徵
4.4.4 大城市都市區簇群式空間職能分化集聚特徵
5 大城市都市區簇群式空間的成長機理
5.1 相關理論
5.1.1 結構化理論（Structuration‘Fheory）
5.1.2 ASD理論（the Theory of Actor.System.Dynamics）
5.1.3 城市政體理論
5.2 大城市都市區簇群式空間成長機理的解釋框架
5.3 基礎層面的主要作用
5.3.1 制序性因素的控制力
5.3.2 經濟性因素的限制力
5.3.3 技術性因素的引導力
5.3.4 空間性因素的約束力
5.4 社會層面的主要作用
5.4.1 上層政府的主要作用
5.4.2 地方政府的主要作用
5.4.3 市場資本的主要作用
5.4.4 城市居民的主要作用
5.5 基礎層面與社會層面作用的耦合機理
5.6 “簇化力”作用下大城市都市區成長的空間效應
5.6.1 “雙城”發展
5.6.2 均衡鑲嵌
5.6.3 “簇化”的延續
6 大城市都市區簇群式空間結構要素特徵
6.1 大城市都市區簇群式空間公共中心結構特徵
6.1.1 空間的層級性
6.1.2 布局的相對分散性
6.1.3 次級中心的綜合性
6.2 大城市都市區簇群式空間道路網路結構特徵
6.2.1 環形（方格網）+放射形路網
6.2.2 快速路+快速軌道“複合式”的交通走廊
6.3 大城市都市區簇群式空間綠色生態開敞空間結構特徵
6.3.1 依託區域生態環境高度一體化建構
6.3.2 以楔形綠色生態開敞空間為主
6.3.3 以有限度環形生態綠帶為輔
6.4 大城市都市區簇群式空間用地組織結構特徵
6.4.1 組群一串珠式布局
6.4.2 依託中心向外均衡拓展
6.4.3 空間形態舒展
6.4.4 以工業集聚區的發展為先導
7 大城市都市區簇群式空間結構理論模式
7.1 大城市都市區簇群式空間結構模型
7.1.1 大城市都市區簇群式空間結構的基本原型
7.1.2 大城市都市區簇群式空間結構的類型
7.2 大城市都市區簇群式空間結構的最佳化目標
7.2.1 城鄉一體發展
7.2.2 土地集約利用
7.2.3 高質量人居環境塑造
7.2.4 城市空間績效最大化
7.3 大城市都市區簇群式空間結構的特性
7.3.1 公共中心結構——非均衡多中心模式
7.3.2 道路網路結構——環形放射“複合通道”模式
7.3.3 綠色生態開敞空間結構——楔環結合綠楔主導模式
7.3.4 用地組織結構——中心放射形組群模式
7.4 大城市都市區簇群式空間結構的判識和測度
7.4.1 大城市都市區簇群式空間結構的衡量標準
7.4.2 大城市都市區簇群式空間結構的測度指標
7.5 分形與大城市都市區簇群式空間結構模型的修正
7.5.1 分形
7.5.2 模型的修正
8 大城市都市區簇群式空間發展控制對策
8.1 大城市都市區簇群式空間結構的優缺點
8.1.1 大城市都市區簇群式空間結構的優點
8.1.2 大城市都市區簇群式空間發展面臨的問題
8.2 大城市都市區簇群式空間發展路徑的控制
8.2.1 改變空間增長方式，實現空間結構的可持續
8.2.2 政府主動控制，實現空間結構的最佳集體選擇
8.3 大城市都市區簇群式空間組織的控制
8.3.1 完善簇群式公共中心體系，建立均衡網路化的多中心結構
8.3.2 最佳化簇群式道路交通網路結構，加強其與城市土地利用的協同
8.3.3 推動簇群式綠色生態開敞空間結構的建設，促進都市區空間的彈性成長
8.3.4 引導簇群式多中心組群式空間的形成，推動城市用地集約高效利用
9 結語
9.1 基本觀點
9.1.1 大城市都市區簇群式空間是城市區域化的新形式
9.1.2 大城市都市區簇群式空問結構的思想淵源
9.1.3 大城市都市區簇群式空間發展的基本特徵
9.1.4 大城市都市區簇群式空間的成長機理
9.1.5 大城市都市區簇群式空間結構要素特徵
9.1.6 大城市都市區簇群式空間結構的基本模型
9.1.7 大城市都市區簇群式空間的發展控制
9.2 未來展望
附表
附表11 992～2008年武漢不同組團城市土地開發量、XY坐標
附表2 1992～1995年武漢不同組團城市土地開發量、XY坐標、距中心距離
附表3 1996～2000年武漢不同組團城市土地開發量、XY坐標、距中心距離
附表4 2001～2008年武漢不同組團城市土地開發量、XY坐標、距中心距離
附表5 武漢不同組團及不同用地性質城市土地開發量、XY坐標
參考文獻
後記
1.1 背景
1.1.1 大城市區域化發展是世界範圍的普遍趨勢
1.1.2 大城市都市區空間結構出現了新的變化形式
1.1.3 大城市都市區簇群式空間結構成為一種新的類型
1.2 研究範圍與相關概念
1.2.1 研究範圍
1.2.2 大城市都市區空間結構
1.2.3 大城市都市區簇群式空間
1.2.4 大城市都市區簇群式空間結構
1.3 大城市空間發展的研究進展
1.3.1 大城市空間發展趨勢研究
1.3.2 大城市空間發展的過程及機理研究
1.3.3 大城市空間形態結構特徵研究
1.3.4 大城市空間成長控制的策略研究
1.4 理論與實踐意義
1.4.1 理論意義
1.4.2 實踐指導意義
1.5 本書的內容框架
2 當今大城市區域化發展趨勢
2.1 西方大城市空間郊區化發展
2.1.1 空間類型
2.1.2 空間形態
2.1.3 規模密度——規模大，密度小，剖面平緩
2.1.4 都市區管治——雙層管理，區域協調
2.2 中國大城市空間都市區化發展
2.2.1 空間類型
2.2.2 空間形態
2.2.3 規模密度——規模小，密度大，剖面陡峻
2.2.4 空間管治——雙層級疊合式治理模式
2.3 大城市區域化空間發展類型及特徵
2.3.1 區域鬆散型
2.3.2 舒展均衡型
2.3.3 節點集聚型
2.3.4 非均衡型
2.3.5 大城市都市區簇群式空間發展趨勢的出現
3 大城市都市區簇群式空間結構的思想淵源
3.1 思想的演變過程
3.1.1 19世紀末至20世紀初
3.1.2 20世紀初至第二次世界大戰前
3.1.3 第二次世界大戰後至20世紀60年代
3.1.4 20世紀70～80年代
3.1.5 20世紀90年代之後
3.2 集中與分散從割裂到統一
3.2.1 分散思想
3.2.2 集中思想
3.2.3 集中與分散的一體化
3.3 理性主義的套用從片面到多元並存
3.3.1 工具理性與價值理性
3.3.2 理想與理性
3.3.3 功能理性至上與多元研究
3.4 線性到非線性哲學思維轉變
3.4.1 複雜性科學的出現與發展
3.4.2 複雜性科學的哲學思維
4 大城市都市區簇群式空間發展的過程特徵
4.1 武漢都市區簇群式空間發展分析
4.1.1 數據來源與研究方法
4.1.2 武漢城市土地開發的整體空間分布分析
4.1.3 武漢城市土地開發的演變過程分析
4.1.4 武漢城市土地開發類型的時空分布分析
4.2 南京都市區簇群式空間發展分析
4.2.1 南京都市區整體空間分析
4.2.2 南京都市區空間演化過程分析
4.2.3 南京都市區地域職能空間分析
4.3 長沙都市區簇群式空間發展分析
4.3.1 長沙都市區整體空間分析
4.3.2 長沙都市區空間演化過程分析
4.3.3 長沙都市區地域職能空間分析
4.4 大城市都市區簇群式空間發展特徵
4.4.1 大城市都市區簇群式空間發展階段性特徵
4.4.2 大城市都市區簇群式空間發展內聚式特徵
4.4 13大城市都市區簇群式空間擴展方式特徵
4.4.4 大城市都市區簇群式空間職能分化集聚特徵
5 大城市都市區簇群式空間的成長機理
5.1 相關理論
5.1.1 結構化理論（Structuration‘Fheory）
5.1.2 ASD理論（the Theory of Actor.System.Dynamics）
5.1.3 城市政體理論
5.2 大城市都市區簇群式空間成長機理的解釋框架
5.3 基礎層面的主要作用
5.3.1 制序性因素的控制力
5.3.2 經濟性因素的限制力
5.3.3 技術性因素的引導力
5.3.4 空間性因素的約束力
5.4 社會層面的主要作用
5.4.1 上層政府的主要作用
5.4.2 地方政府的主要作用
5.4.3 市場資本的主要作用
5.4.4 城市居民的主要作用
5.5 基礎層面與社會層面作用的耦合機理
5.6 “簇化力”作用下大城市都市區成長的空間效應
5.6.1 “雙城”發展
5.6.2 均衡鑲嵌
5.6.3 “簇化”的延續
6 大城市都市區簇群式空間結構要素特徵
6.1 大城市都市區簇群式空間公共中心結構特徵
6.1.1 空間的層級性
6.1.2 布局的相對分散性
6.1.3 次級中心的綜合性
6.2 大城市都市區簇群式空間道路網路結構特徵
6.2.1 環形（方格網）+放射形路網
6.2.2 快速路+快速軌道“複合式”的交通走廊
6.3 大城市都市區簇群式空間綠色生態開敞空間結構特徵
6.3.1 依託區域生態環境高度一體化建構
6.3.2 以楔形綠色生態開敞空間為主
6.3.3 以有限度環形生態綠帶為輔
6.4 大城市都市區簇群式空間用地組織結構特徵
6.4.1 組群一串珠式布局
6.4.2 依託中心向外均衡拓展
6.4.3 空間形態舒展
6.4.4 以工業集聚區的發展為先導
7 大城市都市區簇群式空間結構理論模式
7.1 大城市都市區簇群式空間結構模型
7.1.1 大城市都市區簇群式空間結構的基本原型
7.1.2 大城市都市區簇群式空間結構的類型
7.2 大城市都市區簇群式空間結構的最佳化目標
7.2.1 城鄉一體發展
7.2.2 土地集約利用
7.2.3 高質量人居環境塑造
7.2.4 城市空間績效最大化
7.3 大城市都市區簇群式空間結構的特性
7.3.1 公共中心結構——非均衡多中心模式
7.3.2 道路網路結構——環形放射“複合通道”模式
7.3.3 綠色生態開敞空間結構——楔環結合綠楔主導模式
7.3.4 用地組織結構——中心放射形組群模式
7.4 大城市都市區簇群式空間結構的判識和測度
7.4.1 大城市都市區簇群式空間結構的衡量標準
7.4.2 大城市都市區簇群式空間結構的測度指標
7.5 分形與大城市都市區簇群式空間結構模型的修正
7.5.1 分形
7.5.2 模型的修正
8 大城市都市區簇群式空間發展控制對策
8.1 大城市都市區簇群式空間結構的優缺點
8.1.1 大城市都市區簇群式空間結構的優點
8.1.2 大城市都市區簇群式空間發展面臨的問題
8.2 大城市都市區簇群式空間發展路徑的控制
8.2.1 改變空間增長方式，實現空間結構的可持續
8.2.2 政府主動控制，實現空間結構的最佳集體選擇
8.3 大城市都市區簇群式空間組織的控制
8.3.1 完善簇群式公共中心體系，建立均衡網路化的多中心結構
8.3.2 最佳化簇群式道路交通網路結構，加強其與城市土地利用的協同
8.3.3 推動簇群式綠色生態開敞空間結構的建設，促進都市區空間的彈性成長
8.3.4 引導簇群式多中心組群式空間的形成，推動城市用地集約高效利用
9 結語
9.1 基本觀點
9.1.1 大城市都市區簇群式空間是城市區域化的新形式
9.1.2 大城市都市區簇群式空問結構的思想淵源
9.1.3 大城市都市區簇群式空間發展的基本特徵
9.1.4 大城市都市區簇群式空間的成長機理
9.1.5 大城市都市區簇群式空間結構要素特徵
9.1.6 大城市都市區簇群式空間結構的基本模型
9.1.7 大城市都市區簇群式空間的發展控制
9.2 未來展望
附表
附表11 992～2008年武漢不同組團城市土地開發量、XY坐標
附表2 1992～1995年武漢不同組團城市土地開發量、XY坐標、距中心距離
附表3 1996～2000年武漢不同組團城市土地開發量、XY坐標、距中心距離
附表4 2001～2008年武漢不同組團城市土地開發量、XY坐標、距中心距離
附表5 武漢不同組團及不同用地性質城市土地開發量、XY坐標
參考文獻
後記
