大型梭式礦車

大型梭式礦車

梭式礦車採用整體式車體,下設兩個轉向架並且可以升降,車廂底部設有刮板式或鏈條式自動轉載輸送機構,便於將整體車廂裝滿和轉載運輸或向後卸渣礦。

基本介紹

  • 中文名:大型梭式礦車
  • 轉式運輸設備:S8型梭車一輛
  • 裝車時間:36.5min
  • 去運返時間:18.6min
簡介,對比表,結構及性能,

簡介

電動裝岩機、立爪裝載機、蟹爪裝載機、轉載運輸機械化作業,梭式礦車既是轉載設備又是運輸設備。其特點是加大礦車容積6—45立方,減少調車次數,可搭接組合一次裝完爆破量無需調車,實現裝岩出礦連續循環掘進作業,還能提高裝岩機的生產能力,是最佳的配套掘進方案之一,之二是汽車或礦用卡車運輸配套方案。使掘進速度和功效翻倍增長,無人或少人輔助,大大減輕勞動強度,調車時間是純裝岩時間的5—10倍。岩石塊度不受限也加快轉載運輸速度效益。
斜井掘進採用氣腿式鑿岩機,耙斗式裝載機,箕斗提升運輸為主的斜井掘進機械化作業線。
大型梭式礦車主要適用於鐵路隧道、水工涵洞、地下礦井殛軍事洞室等較大工程斷面的機械化施工作業,是一種高效的出碴運輸設備。它主要與電機車、挖斗裝載機配套使用,組成一套機械化程度高,裝碴容量大的隧道無煙掘進系統。其具有環保、出碴效率高、操作簡便及工人勞動強度低等特點。

對比表

轉式運輸設備
S8型梭車一輛
0.75m3礦車10輛
裝車時間
36.5min
51.7min
去運返時間
18.6min
40min
裝岩機生產能力
8.7m3/h
4.9m3/h
掘進工效
0.8m3/工班
0.21m3/工班
作業人數
3—5人/班
12—16人/班
裝岩工效
7.3 m3/工班
0.62m3/工班
某礦斷面為7.5m3(2.9X2.6m),岩石為閃長岩,f=12—14,岩石塊度以300—400mm居多,最大800—1000mm,先採用S8 梭車轉運,後又增加10輛0.75 m3礦車輔助作業,經施工管理統計列表比較,在基本相同條件下,使用梭車出渣較使用一般礦車,裝岩效率提高55%,並使裝岩工效提高7倍,掘進工效提高4倍。
固定車廂式礦車,翻轉車廂式礦車、斜井提升箕斗,後卸式箕斗,前翻式箕斗,當傾斜角度大於25度時就應採用箕斗提升。箕斗提升容器太小因根據提升能力和礦石塊度的大小來確定。斜井串車提升。

結構及性能

●車箱內裝有刮板運輸機,可自動裝卸碴石。而刮板運輸機均採用NGW行星齒輪減速器及套筒滾子鏈傳動的,行星齒輪傳動具有體積小、重量輕、承載能力大,效率高和工作平穩等優點。其中$14採用一套傳動裝置,其餘均採用兩套傳動裝置同時驅動。
●轉向槳採用鋼板彈簧結構型式,減震性能好,運行平穩,不易掉道。
●本系列梭車除$40型外,既能腳踏車使用,又能搭接使用,搭接使用後,可大大提高出碴運輸效率。
●車體可分為兩個(或四個)部分,便於拆卸搬運。
●本產品有非防爆型和防爆型兩種機型,供用戶選用。

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們