《大型整體結構零件加工變形控制的關鍵技術研究》是依託浙江大學,由柯映林擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名:大型整體結構零件加工變形控制的關鍵技術研究
- 依託單位:浙江大學
- 項目負責人:柯映林
- 項目類別:面上項目
- 批准號:50175102
- 申請代碼:E0510
- 負責人職稱:教授
- 研究期限:2002-01-01 至 2004-12-31
- 支持經費:22(萬元)
《大型整體結構零件加工變形控制的關鍵技術研究》是依託浙江大學,由柯映林擔任項目負責人的面上項目。
《大型整體結構零件加工變形控制的關鍵技術研究》是依託浙江大學,由柯映林擔任項目負責人的面上項目。項目摘要本工作系統地研究了各種體系在高能球磨過程中合金化以及亞穩轉變,在Fe-Cu系中發現Fe在Cu中的超飽和現象,FXAF...
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中心研究主要包括但不局限於以下五個方向:航空整體結構件數控加工變形預測、控制與校正,增材製造與再製造,共融機器人製造技術與裝備,難加工材料高效加工,碳纖維增強樹脂基複合材料製備及加工。中心項目 中心項目表 研究領域 主要研究...
同時,由於焊縫非均質的特點,焊縫周邊耐腐蝕性差、結構安全可靠性低,因此,大型化、整體化是鍛件發展趨勢之一。但隨著鍛件增大,如何保持組織性能的均勻性又成為技術難點。要求鍛件組織性能的優質和均勻化必須首先要求鍛坯的晶粒細小及組織...
(3)以控制整體葉輪葉片的製造誤差為出發點,提出非均勻餘量的工藝最佳化策略,增強複雜曲面超薄葉片弱剛性結構的強度,減小其在製造過程中產生的變形和切削顫振,實現以生產實際中簡單易用的製造工藝手段提高複雜曲面零件的製造精度。 研究...
2.3薄壁結構件加工變形的影響因素 2.4薄壁件加工變形的控制措施 第3章薄壁零件切削加工變形的力學基礎 3.1金屬切削變形理論 3.2材料加工變形的力學基礎 3.2.1應力狀態分析 3.2.2應變狀態分析 3.2.3彎曲薄板功的互等定理 第4章...
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機械加工技術 製造院具備複雜飛機結構件、航空發動機整體構件的機械加工技術研究與產品試製能力,在新材料切削性能研究、複雜結構件加工變形控制、切削加工資料庫開發與建立、柔性製造技術研究與套用、高速銑削技術研究套用、高效數控加工技術等...
第一部分主要介紹大型渡槽在設計階段需要考慮的安全問題,如荷載選取、預應力最佳化及減隔震措施套用等;第二部分主要介紹大型渡槽在施工過程中所面臨的溫控防裂、變形控制等問題;第三部分主要介紹大型渡槽在運行過程中所面臨的安全監控、結構...
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(9)“航空用鈦合金高速加工基礎理論及其套用研究”(項目編號:A1420060196),教育部基礎基金重點項目,(2006.01-2007.12 )(第三位)(10)“大型航空整體結構件加工變形機理與精度保障技術”,項目來源:國家自然科學基金重點項目,...
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