大口徑無縫厚壁鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔製成毛管，然後經熱軋、冷軋或冷撥製成。大口徑無縫厚壁鋼管用途比較廣泛，大型軸加工、機械加工、工程立柱等都離不開大口徑無縫厚壁鋼管，大口徑無縫厚壁鋼管在我國鋼管業中具有重要的地位。
基本介紹
- 中文名：大口徑無縫厚壁鋼管
- 外文名：Large-diameter seamless thick-walled steel pipe
- 年產能力：約450多萬噸
- 規格：用外徑*壁厚毫米數表示
簡介,規格,分類,鑑別方法,執行標準,
簡介
據不完全統計，我國現有無縫管生產企業約240多家，大口徑厚壁無縫鋼管機組約250多套，年產能力約450多萬噸。從口徑看，<φ76的，占35%，<φ159-650的25%。從品種看，一般用途管191萬噸，占54%；石油管76萬噸，占5.7%；液壓支柱、精密管15萬噸，占4.3%；不銹管、軸承管、汽車管共5萬噸，占1.4%。
大口徑厚壁無縫鋼管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，並經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200℃。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐後要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔後，圓管坯就先後被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓後要脫管定徑。定徑機通過錐形鑽頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鑽頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑後，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻後，就要被矯直。鋼管經矯直後由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢後還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢後，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。並由吊車吊入倉庫中。
規格
無縫鋼管的規格用外徑*壁厚毫米數表示。
分類
無縫鋼管分熱軋和冷軋（撥）無縫鋼管兩類。
熱軋無縫鋼管分一般鋼管，低、中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不鏽鋼管、石油裂化管、地質鋼管和其它鋼管等。
冷軋（撥）無縫鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不鏽鋼管、石油裂化管、其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。熱軋無縫管外徑一般大於 32mm，壁厚2.5-75mm，冷軋無縫鋼管處徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm，壁厚小於0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。
一般用無縫鋼管：是用10#、20#、30#、35#、45#等優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金鋼熱軋或冷軋製成的。10、20等低碳鋼製造的無縫管主要用於流體輸送管道。45#、40Cr等中碳鋼製成的無縫管用來製造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨；冷軋以熱處理狀態交貨。
低中壓鍋爐用無縫鋼管：用於製造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。用優質碳素結構鋼熱軋或冷軋（撥）無縫鋼管。主要用10、20號鋼製造，除保證化學成分和機械性能外要做水壓試驗，卷邊、擴口、壓扁等試驗。熱軋以熱軋狀態交貨、冷軋（撥）以熱處理狀態交貨。
高壓鍋爐鋼管：主要用來製造高壓及其以上壓力的蒸汽鍋爐管道等用的優質碳素結構鋼、合金結構鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管、這些鍋爐管經常處於高溫和高壓下工作、管子在高溫煙氣和水蒸汽的作用下還會發生氧化和腐蝕，因此要求鋼管有高的持久強度、高的抗氧化性能，並具有良好的組織穩定性，採用鋼號有：優質碳素結構鋼鋼號有20G、20MnG、25MnG；合金結構鋼鋼號15MoG、20MoG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12CrMoVG、12Cr3MoVSiTiB等；有銹耐熱鋼常用1Cr18Ni9、1Cr18Ni11Nb高壓鍋爐管除保證化學成分和機械性能外，要逐根做水壓試驗，要作擴口、壓扁試驗。鋼管以熱處理狀態交貨。此外，對成品鋼管顯微組織、晶粒度、脫碳層也有一定要求。
地質鑽探及石油鑽探用無縫鋼管：為探明地下岩層結構、地下水、石油、天然氣及礦產資源情況，利用鑽機打井。石油、天然氣開採更離不開打井，地質鑽探用石油鑽探用無縫鋼管是鑽井的主要器材，主要包括岩芯外管、岩芯內管、套管、鑽桿等。由於鑽探用管要深入到幾千米地層深度工作，工作條件極為複雜，鑽桿承受拉、壓、彎曲、扭轉和不均衡衝擊載荷等應力作用，還要受到泥漿、岩石磨損，因此，要求管材必須具有足夠的強度、硬度、耐磨性和衝擊韌性，鋼管用鋼用“DZ”（地質的漢語拼音字頭）加數字一代表鋼屈服點表示，常用的鋼號有DZ45的45MnB、50Mn；DZ50的40Mn2、40Mn2Si；DZ55的40Mn2Mo、40MnVB；DZ60的40MnMoB、DZ65的27MnMoVB。鋼管都以熱處理狀態交貨。
石油裂化管：用於石油煉廠的爐管、熱交換器管和管道用無縫管。常用優質碳素鋼（10#、20#）、合金鋼（12CrMo、15CrMo）、耐熱鋼（12Cr2Mo、15Cr5Mo）、不鏽鋼（1Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti）製造。鋼管除得證化學成分和各種機械性能外，還要保證水壓、壓扁、擴口等試驗，及表面質量和無損檢驗。鋼管在熱處理狀態下交貨。不鏽鋼管：用各種不鏽鋼熱軋，冷軋的不鏽鋼管，廣泛套用於石油、化工設備管道和各種用途的不鏽鋼結構零件，除應保證化學成分和機械性能，凡用作承受流體壓力的鋼管要保證水壓試驗合格。各種專用鋼管要按規定保證條件。
鑑別方法
1.偽劣厚壁 無縫鋼管易泛起摺疊。摺疊是厚壁 無縫鋼管表面形成的各種折線，這種缺陷往往貫串整個產品的縱向。產生摺疊的原因是因為偽劣廠家追求高效率，壓下量偏大，產生耳子，下一道軋制時就產生摺疊，摺疊的產品折彎後就會開裂，厚壁無縫管厚壁無縫管厚壁無縫管厚壁無縫管的強度大下降。
2．偽劣厚壁無縫鋼管外表常常有麻面現象。麻面是因為軋槽磨損嚴重引起厚壁無縫鋼管表面不規則的凹凸不平的缺陷。因為偽劣厚壁無縫鋼管廠家要追求利潤，常常泛起軋槽軋制最超標。
3．偽劣厚壁無縫鋼管表面易產生結疤。原因有兩點：1．偽劣厚壁無縫鋼管材質不均勻，雜質多。2。偽劣材廠家導衛設備簡陋，輕易粘鋼，這些雜質咬人軋輥後易產生結疤。
4．偽劣材表面易產生裂紋，原因是它的坯料是土坯，土坯氣孔多，土坯在冷卻的過程中因為受到熱應力的作用，產生裂縫，經由軋制後就有裂紋。
5．偽劣厚壁無縫鋼管輕易刮傷，原因是偽劣材廠家設備簡陋，易產生毛刺，刮傷厚壁無縫鋼管表面。深度刮傷降低厚壁無縫鋼管的強度。
6．偽劣厚壁無縫鋼管無金屬光澤，呈淡紅色或類似生鐵的顏色，原因有兩點二、它的坯料是土坯。2、偽劣材軋制的溫度不尺度，他們的鋼溫是通過目測的，這樣無法按劃定的奧氏體區域進行軋制，厚壁無縫鋼管的機能自然就無法達標。
7．偽劣厚壁無縫管厚壁無縫管厚壁無縫管厚壁無縫管的橫筋細而低，常常泛起充不滿的現象，原因是廠家為達到大的負公差，成品前幾道的壓下量偏大，鐵型偏小，孔型充不滿。
8．偽劣厚壁無縫鋼管的橫截面呈橢圓形，原因是廠家為了節約材料，成品輥前二道的壓下量偏大，這種螺紋鋼的強度大大地下降，而且也不符合螺紋鋼形狀尺寸的尺度。
9．優質厚壁無縫鋼管的成分均勻，冷剪機的噸位高，切頭端面平滑而整潔，而偽劣材因為材質差，切頭端面經常會有掉肉的現象，即凹凸不平，並且無金屬光澤。而且因為偽劣材廠家產品切頭少，頭尾會泛起大耳子
10．偽劣厚壁無縫管厚壁無縫管厚壁無縫管厚壁無縫管材質含雜質多，鋼的密度偏小，而且尺寸超差嚴重，所以在沒有遊標卡尺的情況下，可以對它進行稱量核對。好比對於螺紋鋼 20，國家尺度中劃定最大負公差為 5%，定尺9M時它的單根理論重量為 120公斤，它的最小的重量應該是：120 X（l－5%）=114公斤，稱量出來單根的實際重量比114公斤小，則是偽劣厚壁無縫鋼管，原因是它負公差超過了5%。一般來說整相當量效果會更好，主要考慮到累積誤差和機率論這個題目。
11．偽劣厚壁 無縫方管無縫方管無縫方管無縫方管的內徑尺寸波動較大，原因是；l、鋼溫不不亂有陰陽面。2、鋼的成分不平均。3、因為設備簡陋，地基強度低，軋機的彈跳大。會泛起有統一周內內徑變化較大，這樣的鋼筋受力不平均易產生斷裂
執行標準
1、結構用無縫鋼管：GB8162-2008 2、輸送流體用地縫鋼管：GB8163-20083、鍋爐用無縫鋼管：GB3087-2008 4、鍋爐用高壓無縫管：GB5310-2008（ST45.8-Ⅲ型） 5、化肥設備用高壓無縫鋼管：GB6479-1999 6、地質鑽探用無縫鋼管：YB235-70 7、石油鑽探用無縫鋼管：YB528-65 8、石油裂化用無縫鋼管：GB9948-88 9、石油鑽鋌專用無縫管：YB691-70 10、汽車半軸用無縫鋼管：GB3088-1999 11、船舶用無縫鋼管：GB5312-1999 12、冷拔冷軋精密無縫鋼管：GB3639-1999 13、各種合金管16Mn、27SiMn、15CrMo、35CrMo、12CrMov、20G、40Cr,12Cr1MoV,15CrMo
另外，還有GB/T17396-1998（液壓支柱用熱軋無縫鋼管）、GB3093-1986（柴油機用高壓無縫鋼管）、GB/T3639-1983（冷拔或冷軋精密無縫鋼管）、GB/T3094-1986（冷拔無縫鋼管異形鋼管）、GB/T8713-1988（液壓和氣動筒用精密內徑無縫鋼管）、GB13296-1991（鍋爐、熱交換器用不鏽鋼無縫鋼管）、GB/T14975-1994（結構用不鏽鋼無縫鋼管）、GB/T14976-1994（流體輸送用不鏽鋼無縫鋼管）GB/T5035-1993（汽車半軸套管用無縫鋼管）、API SPEC5CT-1999（套管和油管規範）等。
