大勝關大橋

本詞條內容是跨秦淮新河的跨河公路橋，並非跨江高鐵橋大勝關長江大橋。

大勝關大橋位於南京市主城西南，是南京市政橋樑中一座特大跨徑斜拉橋，跨秦淮新河連通建鄴區和雨花台區，連線河西新城和板橋新城，全長630米，其中跨河主橋段長420米，橋面寬38.5米，為雙向6車道，設計時速50公里，4.75米寬的人行道與非機動車道採用下掛方式設定在主橋兩側，一方面實現人車分流，另一方面也最大限度地降低了“人非車道”的坡度和長度。

基本介紹

• 中文名：大勝關大橋
• 外文名：Dashengguan (Qinhuai River) Bridge
• 類型：公路橋
• 橋樑長度：1080米
• 設計時速：50千米/小時

地理位置

大勝關大橋南起南京長江三橋天后村立交，北接揚子江大道河西段，秦淮新河在橋下蜿蜒而過，不少運輸船順流而下。橋北岸的兩邊是南京魚嘴濕地公園，東邊是河西新城魚嘴地區，橋南岸東南邊是雨花經濟開發區規劃中的人居森林，西南邊是三橋濕地公園，再往南是雨花台區的板橋新城。

建築結構

大勝關大橋主橋為雙塔雙索麵三跨式預應力混凝土斜拉橋，全漂浮體系，兩座主塔上，84對粗壯的斜拉索呈斜拉狀向兩邊分散排列，承擔橋面重量。橋面總寬38.5米，高36米，全橋長1080米（跨河面的主橋490米），為城市快速路，雙向六車道。

2014年11月15日正式通車，除了汽車，非機動車也可以走。大橋特地“加掛”了非機動車道，即在橋的兩側都設有上下橋的非機動車匝道，為了保證非機動車道的安全，車道外掛在機動車道的兩側，並且架設了安全隔欄，騎車上下大橋的人群可以不走引橋，直接通過上下橋的非機動車通道上橋，機非分離確保更加安全。

建設意義

板橋新城的交通問題成為了不少新板橋居民關注的熱點，作為距離主城最近的新城，原本板橋新城前往主城的通道是南京繞城公路，耗時需近半個小時，而大勝關大橋通車後，從三汊河開車到板橋地區無需再繞道而行，從橋北到橋南只需兩三分鐘；海峽城開到板橋七八分鐘；從奧體中心出發到板橋最多也只需要十分鐘。

在大勝關大橋通車的同時，與大勝關大橋相連的繞越高速天后村收費站也將同時開通，這意味著今後河西互通南京長江三橋過長江也多了一條捷徑。今後從河西到南京長江三橋、南京長江四橋的車輛可以選擇從揚子江大道過大勝關大橋上天后村收費站進入三橋高速和繞越高速。

名稱由來

京滬高鐵南京大勝關長江大橋並沒有申報“大勝關大橋”的名字，所以最終揚子江大道跨秦淮新河的大橋，在申報南京地名辦後，得到了“大勝關大橋”的新名字。“大勝關大橋”五個小楷紅字被雕刻在了大橋主塔“H”的“一橫”上。本來想用金字鑲在上面的，但風吹日曬，會有安全隱患，而用刻的方式，更加安全。