多雄拉隧道是派墨農村公路上穿越多雄拉山的隧道。
派墨項目公路全長64.73公里,分兩期建設,一期為米林派鎮至墨脫汗密。一期工程中4.78千米的多雄拉隧道是關鍵工程,最大埋深達820米。
基本介紹
- 中文名:多雄拉隧道
- 開工時間:2016年5月2日
- 貫通時間:2017年12月24日
- 最大埋深:820米
- 長度:4.78千米
多雄拉隧道是派墨農村公路上穿越多雄拉山的隧道。
派墨項目公路全長64.73公里,分兩期建設,一期為米林派鎮至墨脫汗密。一期工程中4.78千米的多雄拉隧道是關鍵工程,最大埋深達820米。
多雄拉隧道是派墨農村公路上穿越多雄拉山的隧道。派墨項目公路全長64.73公里,分兩期建設,一期為米林派鎮至墨脫汗密。一期工程中4.78千米的多雄拉隧道是關鍵工程...
多雄拉山是徒步者徒步墨脫的第一個障礙,它海拔4500米左右,其中的,多雄拉山口海拔4200多米,是墨脫徒步整個行程中的最高點。拉,在藏語中就是高的意思,譬如唐古拉...
2014年11月,西藏林業廳公示:派(鎮)墨(脫)農村公路墨脫段建設項目位於墨脫縣境內,起於多雄拉隧道出口,沿多雄河右岸至多雄河階地3258米高程位置,採用橋樑橫跨至...
前者的多雄拉隧道4.8公里,是從松林口經過多雄拉山口,後者的多雄拉隧道23公里,是特長隧道,未必經過山口,而且走向好像是到達德興鄉—墨脫鎮,是直達墨脫縣城的較高...
派墨公路2014年起在海拔低於松林口一百多米的地方,開闢長達4789米(一說4776米)的多雄拉隧道(進口高程3547m)。 隧道口在派墨公路九公里的地方,八公里下去的口子是...
路線是派村(的墨脫轉運站)—松林口下方—多雄拉隧道(長為4776米,平均海拔3556米)—拉格—汗密—背崩鄉解放大橋(在此接背崩—地東村邊防公路) [1] 。 2014年...
公路總長66.7km,設計公路等級為農村公路四級標準,原設計路基寬4.5米,路面寬3.5米,變更後路基加寬到6.5米,改造成雙車道;該公路多雄拉隧道長4.8公里,直徑9.13...
2、第二條進墨脫的公路即派墨公路:2014年開始修建,預計2018年初步建成,其中的多雄拉山隧道23公里。 附:墨脫公路路態 實時動態查詢[4] 中文...