多雄拉隧道是派墨農村公路上穿越多雄拉山的隧道。
派墨項目公路全長64.73公里，分兩期建設，一期為米林派鎮至墨脫汗密。一期工程中4.78千米的多雄拉隧道是關鍵工程，最大埋深達820米。
基本介紹
- 中文名：多雄拉隧道
- 開工時間：2016年5月2日
- 貫通時間：2017年12月24日
- 最大埋深：820米
- 長度：4.78千米
多雄拉隧道是派墨農村公路上穿越多雄拉山的隧道。
多雄拉隧洞施工洞段總長度4784米。多雄拉隧道建築限界淨寬7.0m，淨高4.5m，進口高程3547m，出口高程3566m。
多雄拉山口位於喜馬拉雅山脈北段主脊，海拔4200米左右，多雄拉雪山終年積雪不化，即使是在開山通行的幾個月內，雨雪雹霧也是說來就來，其翻越難度甚至超過許多五六千米的高峰，許多負重的民工和馬匹就這樣永遠留在山口，因此當地人謂之為墨脫路上“鬼門關”。
2014年10月，派墨農村公路多雄拉隧道開工。
2016年5月2日TBM開始掘進。項目部提高維護班維護工作效率，拿出具體措施保證了上午4小時完成TBM維護工作，下午恢復掘進，掘進時間得到了保證，為創造記錄打下了基礎。
2017年12月25日,華能林芝水電工程籌建處向公司發來賀信，祝賀公司承建的西藏派墨項目多雄拉隧道順利貫通。12月24日,公司承建的多雄拉隧道最後一次爆破作業後塵埃散盡，派墨農村公路最大的“硬骨頭”、全長4789米的多雄拉隧道實現了順利貫通，標誌這派墨農村公路建設開啟了嶄新的篇章。
2018年12月31日，派墨農村公路多雄拉隧道洞內道路主體結構完工。
