《多車道混合交通行為及其擁堵機制研究》是依託北京航空航天大學，由唐鐵橋擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名：多車道混合交通行為及其擁堵機制研究
- 依託單位：北京航空航天大學
- 項目負責人：唐鐵橋
- 項目類別：青年科學基金項目
- 批准號：70701002
- 申請代碼：G0107
- 負責人職稱：教授
- 研究期限：2008-01-01 至 2010-12-31
- 支持經費：17（萬元）
項目摘要
交通擁堵已成為制約我國大城市持續發展的重要瓶頸之一，我國城市交通的最大特點是混合低速，如何解決該特殊環境下的交通問題將直接影響我國城市的發展速度和質量。本項目深入研究多車道混合交通行為和擁堵機理，著重分析行人和非機動車對車流的干擾機理、不同車種之間的相互影響以及這些因素導致的各種交通現象的演化和傳播特性，建立一個實用的多車道混合交通流模型，綜合運用非線性科學、交通行為學和管理科學知識研究多車道混合交通流擁堵的形成機理和演化規律，解釋複雜的交通現象，探索有效的控制措施和管理辦法。項目將結合實測數據分析交通擁堵形成的內在原因，提出預防和緩解多車道混合交通擁堵的方法，為城市交通管理和交通控制提供堅實的理論基礎和科學依據。
