《多工況可重複使用火箭發動機燃燒穩定性研究》是依託中國人民解放軍國防科技大學,由趙文濤擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名:多工況可重複使用火箭發動機燃燒穩定性研究
- 項目類別:面上項目
- 項目負責人:趙文濤
- 依託單位:中國人民解放軍國防科技大學
- 負責人職稱:副研究員
- 批准號:50176054
- 研究期限:2002-01-01 至 2004-12-31
- 申請代碼:E0604
- 支持經費:20(萬元)
《多工況可重複使用火箭發動機燃燒穩定性研究》是依託中國人民解放軍國防科技大學,由趙文濤擔任項目負責人的面上項目。
《多工況可重複使用火箭發動機燃燒穩定性研究》是依託中國人民解放軍國防科技大學,由趙文濤擔任項目負責人的面上項目。中文摘要本課題大規模並行計算環境下,採用斑圖動力學的方法研究多工況可重複使用火箭發動機湍流兩相燃燒穩定性問題...
火箭發動機燃燒不穩定性是火箭發動機燃燒室中燃燒的周期性振盪現象,伴隨有燃氣壓力、溫度和速度的振盪,通常以壓力的周期性振盪來表征。燃燒不穩定性可能導致發動機振動加劇和熱負荷增加,從而使發動機部件遭到破壞和燒蝕。這往往是火箭發動機...
重複使用運載火箭是指從地面起飛完成預定發射任務後, 全部或部分返回並安全著陸, 經過檢修維護與燃料加注, 可再次執行發射任務的火箭。重複使用運載火箭的概念是相對於一次性使用運載火箭而言的。重複使用的優點和終極目標是為了減少運載器...
《鋁粉對固體火箭發動機燃燒穩定性綜合作用的機理研究》是依託北京理工大學,由王寧飛擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 以航天推進系統中常用的固體火箭發動機為背景,深入研究在湍流與聲場的共同作用下,鋁粉對固體火箭發動機燃燒穩定性綜合...
《液體火箭發動機切向不穩定燃燒的旋轉爆震機理研究》是依託中國人民解放軍國防科技大學,由劉衛東擔任項目負責人的重大研究計畫。中文摘要 在以等壓模式組織燃燒的液體火箭發動機內,由於緊鄰噴注面板的推進劑混合效果差,在火焰鋒面與噴注...
混合式火箭是一種使用液態和固態推進劑的火箭。分類 兩種類型 混合式火箭分為固液混合式和液固混合式兩種。種類特點 液固混合式發動機是燃燒劑為液體,氧化劑為固體,而固液混合式發動機正好與它相反。從性能上說,固液混合火箭發動機的比...
4.3 大型分段發動機渦聲耦合特性 4.3.1 物理模型及算例描述 4.3.2 不同工況下的聲模態 4.3.3 不同工作時間下的振盪特性 4.3.4 顆粒相對振盪的影響 參考文獻 第5章 固體推進劑的壓力耦合回響特性研究 5.1 旋轉閥燃燒器實驗...
三組元火箭發 動機是一種雙燃料雙工況發動機 ,它充分利用 了密度效應 ,在低空時使用高密度 、性能良好的推進劑組元 ,而在高空換用低密度 、高性能的推進劑組元,這樣它可以在高比沖水平下達到高的總體結構性能,從而滿足單級入軌的...
第十七章 燃燒回響分布和振盪計算 第十八章 發動機穩定性數值分析 第十九章 計算流體力學方法在發動機穩定性研究中的套用 第四部分 穩定性試驗方法 第二十章 全尺寸組件和發動機穩定性試驗的頻譜分析 第二十一章 液體火箭燃燒穩定性試驗...
國內外通過理論分析,數值仿真和試驗研究等方法對固液混合火箭發動機的燃燒穩定性,燃燒安全性,點火可靠性及燃料燃速規律等關鍵技術開展了大量研究及技術攻關,並在此基礎上進行了廣泛的固液混合火箭發動機套用研究。固液混合火箭發動機的主要...
20世紀80年代以來,為21世紀低成本航天運輸系統研製新一代可重複使用吸氣式/火箭組合發動機的構想極大地促進了航天和軍用先進動力裝置的概念研究。目前,組合循環吸氣式推進系統有三種基本形式:空氣增強火箭(AAR)、基於渦輪的組合循環推進系統...
燃氣引射技術 本研究方向主要開展航空航天發動機高空模擬試驗系統等方面的研究。發動機燃燒、流動與傳熱機理研究 本方向主要開展火箭發動機燃燒穩定性、超聲速燃燒流動機理、燃燒過程光學診斷技術、燃燒流動過程建模等研究。
國家國防科工局剛剛完成了對該型號發動機的項目驗收,標誌著我國成為繼俄羅斯之後第二個完全掌握液氧煤油高壓補燃循環液體火箭發動機核心技術的國家。這台儲存了3年、此前已經歷過兩次極限工況熱試車考驗的發動機,在又一次的挑戰極限考驗中...
國內外通過理論分析,數值仿真和試驗研究等方法對固液混合火箭發動機的燃燒穩定性,燃燒安全性,點火可靠性及燃料燃速規律等關鍵技術開展了大量研究及技術攻關,並在此基礎上進行了廣泛的固液混合火箭發動機套用研究。到目前為止,固液混合火箭...
1.4.5推進系統參數對火箭性能的影響 參考文獻 第2章液體火箭發動機燃燒不穩定性 2.1概述 2.2燃燒不穩定性基本概念 2.2.1燃燒不穩定性激發的基本原理 2.2.2燃燒不穩定性的分類 2.2.3燃燒不穩定性研究評述 2.3燃燒不穩定性...
《液體火箭發動機系統穩定性》還通過發動機研究中的實例介紹了通過冷態試驗或熱試驗研究系統穩定性的方法,書中的理論與方法都通過了實際發動機的驗證。《液體火箭發動機系統穩定性》可作為液體火箭發動機領域工程技術人員的參考書,也可作為...
2003-2007年間YF-100的研製攻克了補燃循環自身啟動技術難關,實現了發動機單擺總體結構布局的最佳化,主渦輪泵通過結構改進軸系運轉平穩性和動密封可靠性得到提高,先後實現全系統額定工況不下台連續三次1200s和單次600s長程、變工況、搖擺...