| 中文名稱 | 外涵加力燃燒室 |
| 英文名稱 | duct burner |
| 定 義 | 在渦扇發動機風扇後的氣流中噴油燃燒，使氣流溫度大幅度增加，並從噴管高速排出以獲得額外推力的裝置。 |
| 套用學科 | 航空科技（一級學科），推進技術與航空動力裝置（二級學科） |
| 中文名稱 | 外涵加力燃燒室 |
| 英文名稱 | duct burner |
| 定 義 | 在渦扇發動機風扇後的氣流中噴油燃燒，使氣流溫度大幅度增加，並從噴管高速排出以獲得額外推力的裝置。 |
| 套用學科 | 航空科技（一級學科），推進技術與航空動力裝置（二級學科） |
中文名稱 外涵加力燃燒室 英文名稱 duct burner 定義 在渦扇發動機風扇後的氣流中噴油燃燒,使氣流溫度大幅度增加,並從噴管高速排出以獲得額外推力的裝置。 套用...
飛機加力,通常是指噴氣式飛機通過使用加力燃燒室,使飛機在短時間內新獲得較大推力。此過程由於會以犧牲油耗為代價換取速度,一般只會在需要最高推力時使用很短的...
管道燃燒加力:在風扇後的外涵管道燃燒室中噴油燃燒(見渦輪風扇發動機)。加力噴射液體加力 噴射液體加力:向壓氣機進口或燃燒室噴射容易汽化的液體,例如水和甲醇的...
渦輪風扇發動機也可安裝加力燃燒室,成為加力渦輪風扇發動機。在分排式渦輪風扇發動機上的加力燃燒室可以分別安裝在內涵渦輪後或外涵通道內,在混排式渦輪風扇發動機上...
VABI除對加力燃燒室隔熱屏進行冷卻外,還將外涵多餘的氣流引射到尾噴管喉道前的排氣氣流中,以加大推力。YF120的風扇、壓氣機均比F119少1級,且高低壓渦輪間無...
粉末冶金渦輪盤、刷式封嚴、樹脂基複合材料外涵機匣、整體加力燃燒室設計、陶瓷基複合材料噴管調節片、三元矢量噴管和具有故障診斷和狀態監控能力的雙余度全權數字...
渦輪風扇發動機也可安裝加力燃燒室,成為加力渦輪風扇發動機。在分排式渦輪風扇發動機上的加力燃燒室可以分別安裝在內涵渦輪後或外涵通道內,在混排式渦輪風扇發動機上...
高效可控渦輪導向器、面積可調涵道導向器、低污染燃燒室、離性能低污染外涵加力燃燒室、反速度場同心環噴管、自適應控制技術、單級高負荷跨音速高壓渦輪和雙級無導...
VSCE具有常規外涵加力渦扇發動機的流路,但採用獨特的主燃燒室控制程式,並廣泛採用變轉速和變幾何的風扇、壓氣機以及變幾何的主噴管和副噴管,以控制其工作時的涵道...