壓力坡度（pressure gradient）是2018年公布的呼吸病學名詞，出自《呼吸病學名詞》第一版。
壓力坡度（pressure gradient）是2018年公布的呼吸病學名詞，出自《呼吸病學名詞》第一版。定義呼吸機送氣壓力開始上升至預設值或從峰壓水平開始下降至基線值的時間。傳統呼吸機的這兩部分時間皆接近於零，即呼吸機...
吸氣壓力坡度 吸氣壓力坡度是2018年全國科學技術名詞審定委員會公布的呼吸病學名詞。定義 呼吸機送氣壓力上升的時間。較陡直時，流量高、潮氣量大，反之則流量低、潮氣量小。出處 《呼吸病學名詞》第一版。公布時間 2018年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。
呼氣壓力坡度 呼氣壓力坡度（expiratory pressure slope）是2018年公布的呼吸病學名詞。定義 呼氣時氣道峰壓下降至呼氣末氣道正壓或零的時間。較陡直時，壓力下降快，反之則下降慢，主要用於阻塞性睡眠呼吸暫停綜合徵的治療。出處 《呼吸病學名詞》第一版。
圖3一剛性擋土牆，牆高為H，牆背AB的傾斜角為α，填土頂面坡度為β，填料為砂土，其單位重為γ，內摩擦角為ψ，牆背摩擦角為δ。若牆背AB在土壓力作用下向左移動，使土體的側壓力減小而發生破壞，破壞時產生一個處於極限平衡狀態的滑動土楔體ABC，此時牆背所受的土壓力稱為主動土壓力Eₐ（圖a）。反之，...
水力坡度，又稱比降，是油氣收集與儲運工程方面的一個名詞。它是指河流水面單位距離的落差。常用百分比、千分比等比率表示。簡介 水力坡降，單位管道長度的壓力水頭線或重力水頭線的降低值。在排水管渠計算時(假定管集中的水流為均勻流)，即為計算管段中水面坡降與管段長度之比，在給水管道計算時(壓力流)為壓力水頭...
與轉速關聯，所以就沒有向內或向外的運動。在一個茶杯中，旋轉在底部較慢，壓力坡度產生並隨之產生沿底度的向內的波流。向上一些，液體流向外側。這個第二波流沿底部向內流從而把邊緣外部的茶葉聚集到中央。由於茶葉的重量無法上升，所以它們停留在底部中心。結合第一旋轉波流的作用，這些茶葉將沿底部向內螺旋。
。化學潛蝕常為機械潛蝕創造了流通條件。機械潛蝕 地下水滲流產生的動水壓力小於土顆粒的有效重度，即滲流水力坡度小於臨界水利坡度，雖然不會發生流砂，但是土中細小顆粒仍有可能穿過粗顆粒之間的孔隙被滲流攜帶而走。時間長了，將在土中形成管狀空洞，使土體結構破壞，強度降低，壓縮性增加，這種現象稱之為機械潛蝕。
（3）風窗前後風路上因風量減少壓力坡度線變緩;而旁側分支因風量增加壓力坡度線變陡。（4）安裝調節風窗後會使流過風窗所流經的路線上各分支的風量減小，其它分支的風量增加，其增加和減小的幅度取決於風窗的阻力和該分支距離安設風窗分支的遠近。調節風窗設定原則 根據上述調壓增風原理分析，在風路上安裝調節...
水文地質參數是反映含水層或透水層水文地質性能的指標，如滲透係數、導水係數、水位傳導係數、壓力傳導係數、給水度、釋水係數、越流係數等。滲透係數 單位水力坡度作用下（水力坡度是指單位距離內的水位差），從單位面積含水層通過的流量。常用厘米/秒或米/日表示。滲透係數的大小主要取決於含水層中相連通的空隙的...
(3)地形地貌條件：只有處於一定的地貌部位，具備一定坡度的斜坡，才可能發生滑坡。一般江、河、湖(水庫)、海、溝的斜坡，前緣開闊的山坡、鐵路、公路和工程建築物的邊坡等都是易發生滑坡的地貌部位。坡度大於10度，小於45度，下陡中緩上陡、上部成環狀的坡形是產生滑坡的有利地形。(4)水文地質條件：地下水活動，...
3.2.2 爬高與河道坡度的關係 3.3 壩間距對爬高的影響 3.3.1 不同壩間距條件下各測點水深過程線 3.3.2 爬高與兩壩壩間距的關係 3.4 Wmax/Hi與H2/Hl之間的函式關係 3.5 本章小結 第4章 上游潰壩洪水對下游壩面的作用規律 4.1 三種模式下壩面所受壓力的基本規律 4.1.1 爬升模式下壩面所受...
實際測定 在實際工作中，海水密度的分布系通過海水溫度和鹽度的測定來確定。然後可以計算出海區某一等壓面相對於另一等壓面的位勢圖，水平壓強梯度便可用該等壓面的位勢坡度表示，從而計算出兩測站間的相對梯度流的流速。如果能找到一個已知為水平的等壓面，就可求得該等壓面相對於這一水平等壓面的絕對梯度流的流速。
3.2.2最大爬高與河道坡度的關係 3.3壩間距對最大爬高的影響 3.3.1不同壩間距條件下各測點水深過程線 3.3.2最大爬高與兩壩壩間距的關係 3.4Wmax/H1與H1/H1之間的函式關係 3.5本章小結 第4章上游潰壩洪水對下游壩面的作用規律 4.1三種模式下壩面所受壓力的基本規律 4.1.1爬升模式下壩面所受...
汽車行駛阻力包括滾動阻力、加速阻力、坡度阻力、空氣阻力。其中滾動阻力和空氣阻力是在任何行駛條件下均存在的，而坡度阻力和加速阻力僅在一定行駛條件下存在，例如在水平道路上等速行駛時就沒有坡度阻力和加速阻力。簡述 汽車行駛阻力由4部分構成：滾動阻力、加速阻力、坡度阻力、空氣阻力。汽車在水平道路上等速行駛時，...
