塑膠套管混凝土樁技術及套用

《塑膠套管混凝土樁技術及套用》是2011-6-1中國建築工業出版社出版的圖書，作者是陳永輝，王新泉

基本介紹

• 書名：塑膠套管混凝土樁技術及套用
• 作者：陳永輝，王新泉
• 出版社：中國建築工業出版社
• 出版時間：2011-6-1

圖書信息

作　者：陳永輝，王新泉 著

出 版 社：中國建築工業出版社

出版時間：2011-6-1

頁　數：271

字　數：420000

印刷時間：2011-6-1

開　本：16開

I S B N：9787112131471

定　價：￥42.00

內容簡介

塑膠套管混凝土樁(簡稱TC樁)是一種新型小直徑剛性路堤樁，已在國內多條高速公路和市政道路工程中套用並取得良好的技術經濟效益。《塑膠套管混凝土樁技術及套用》是作者將近年來對TC樁的研究成果，結合近幾年TC樁在公路軟基處理中的套用情況編著而成，從加固機理、現場試驗、設計理論、施工工藝、數值模擬、質量檢測、加固效果、經濟指標等多方面對TC樁的進行了系統介紹。

全書共分13章，第1章緒論介紹TC樁的研究背景及意義，從第2章依次介紹TC樁技術開發及套用、TC樁分析及計算、模型試驗、低應變檢測、單樁承載力、現場試驗、擠土效應、荷載傳遞及穩定、數值模擬分析、設計計算方法、經濟技術分析等。

《塑膠套管混凝土樁技術及套用》適合從事地基處理的岩土工程技術人員使用，也可供相關專業的科研、教學及施工技術人員參考。本書由浙江大學城市學院王新泉博士、河海大學岩土工程科學研究所陳永輝副教授撰寫。

作者簡介

陳永輝，1972年出生，2000年獲河海大學岩土工程專業博士學位，同年在河海大學岩土工程科學研究所任教，現為副教授，碩士生導師，岩土工程研究所地基基礎研究室主任。目前主要學術職務兼任：中國土木工程學會工程排水與加固專業委員會委員、南京土木建築學會第十屆理事會理事、國際土力學與岩土工程協會會員等。作者主要從事軟土地基處理與地基基礎工程方向的研究，至今已參與完成10多項高速公路工程、水利工程的建設和科研項目，作為負責人已完成高速公路軟基處理及新技術開發方面的科研項目20多項(其中浙江省交通科技計畫項目4項、重點計畫項目1項)，曾作為主要成員完成了3項國家自然科學基金項目，獲得省部級科技進步一等獎1項、二等獎3項，三等獎1項，發表學術論文60餘篇，作為主要人員參與浙江省軟基處理地方標準——《浙江省公路軟土地基路堤設計要點》(試行)的編制工作，已授權或申請16項國家專利，其中發明專利6項。

王新泉，1981年出生，副教授，博士，2004年畢業於山東農業大學水利土木工程學院，獲學士學位，同年獲山東省省級優秀畢業生，2009年獲河海大學岩土工程博士學位，現在浙江大學城市學院工程學院土木工程系任教。浙江大學城市學院“土建工程安全與環保實驗室”新型樁基方向學術帶頭人。主要從事軟弱土工程特性及新型地基處理技術的研究，獲2010年中國公路學會科技進步二等獎1項，獲2010年浙江省公路學會科技進步二等獎1項；主持完成浙江省教育廳科研項目1項、橫向課題3項，主參國家自然基金面上項目1項、浙江省交通運輸廳科技計畫項目5項；發表反拱曲面異形樁及相關方向學術論文30餘篇，其中SCI收錄2篇，EI核心收錄23篇；作為主要發明人已申請發明專利9項、其中已授權2項，已申請實用新型專利7項、其中已授權5項；《浙江省公路軟土地基路堤設計規範》（報批稿）主要參編人；獲2010年杭州市優秀教改成果一等獎1項。

目錄

第1章 緒論

1.1 概述

1.2 TC樁技術的背景及開發的意義

1.3 路堤樁或樁承式加筋路堤研究現狀

1.4 TC樁主要研究內容和框架

第2章 塑膠套管混凝土樁技術開發及套用

2.1 TC樁技術的開發

2.2 TC樁施工工藝

2.3 TC樁質量控制措施

2.4 TC樁加筋路堤加筋材料的選擇

2.5 TC樁國內工程套用情況

2.6 目前正在試驗的TC樁的拓展技術

2.7 結論

第3章 塑膠套管混凝土樁塑膠套管分析及計算

3.1 前言

3.2 計算原理、方法及材料參數

3.3 各計算方案計算結果及分析

3.4 最佳化波紋形狀探討

3.5 相鄰樁打設對塑膠套管影響的分析

3.6 塑膠套管自重對變形的影響

3.7 不同樁長大直徑塑膠套管壁厚計算

3.8 結論

第4章 塑膠套管混凝土樁模型試驗研究

4.1 模型試驗原理及要點

4.2 試驗目的與內容

4.3 模型試驗的準備

4.4試驗測試方案

4.5 試驗成果整理分析

4.6 結論

第5章 塑膠套管混凝土樁低應變瞬態波傳播特性研究

5.1 概述

5.2 低應變檢測中樁錘匹配問題的有限元研究

5.3 TC樁現場低應變檢測研究

5.4 本章結論

第6章 塑膠套管混凝土樁單樁承載性能試驗研究

6.1 概述

6.2 波紋管“套箍”效應的室內試驗研究

6.3 練杭高速公路TC樁現場靜載荷試驗研究

6.4 南京243省道承載力試驗情況

6.5 弱風化岩層持力層條件下單樁極限承載力

6.6 不同樁尖套管混凝土樁靜載荷試驗研究

6.7 基於尖點突變理論的TC樁極限承載力判定及預測

6.8 結論

第7章 路堤荷載下塑膠套管混凝土樁現場試驗研究

7.1 概述

7.2 路堤填築荷載下應力分布的試驗成果

7.3 路堤填築荷載下樁土應力比及荷載分擔比試驗成果

7.4 路堤荷載下樁荷載傳遞性狀觀測結果分析

7.5 路堤荷載下TC樁複合地基固結性狀現場試驗研究

7.6 路堤荷載下TC樁沉降陸狀的現場試驗研究

7.7 路堤荷載下TC樁複合地基側向位移陸狀的現場試驗研究

7.8 結論

第8章 塑膠套管混凝土樁擠土效應現場試驗研究

8.1 概述

8.2 TC樁成樁機理及受力特性

8.3 TC樁擠土效應現場試驗研究

8.4 結論

第9章 塑膠套管混凝土樁荷載傳遞特性及穩定性研究

9.1 樁土體系荷載函式法

9.2 基於荷載傳遞TC樁荷載-沉降曲線簡化分析方法

9.3 TC樁荷載-沉降規律的初步分析

9.4 考慮樁側土體抗力時TC樁的穩定性驗算

9.5 結論

第10章 塑膠套管混凝土樁加固軟基有限元數值模擬分析

10.1 概述

10.2 模擬方案

10.3 計算模型及參數

10.4 計算結果分析

10.5 結論

第11章 塑膠套管混凝土樁設計計算方法

11.1 TC樁承載力分析

11.2 TC樁正截面受壓承載力分析

11.3 TC樁沉降分析

11.4 TC樁加筋路堤穩定性驗算

11.5 TC樁其他內容設計

11.6 結論

第12章 塑膠套管混凝土樁技術經濟分析

12.1 TC樁的技術特點和適用性分析

12.2 經濟性分析

12.3 結論

第13章 結論

13.1 總結及主要結論

13.2 TC樁技術的主要創新點

13.3 展望及有待於進一步研究的問題

參考文獻