塑膠介質電容器大型水輪發電機由於定於繞組損耗所產牛的熱量大,當採用空冷時需經絕緣層外表流動空氣帶走,因而導體有較高的溫升,鐵心溫差也大,導致繞組線棒和鐵心產生熱應力而引起熱變形,從而影響絕緣壽命和危及電機運行安全。國際上普遍採用水內冷方式來改善大型發電機的性能,但水內冷存在漏、堵和腐蝕等引發事故的本質性弱點,而且還要配套複雜的水處理設備和驅動系統。本成果是基於自主創新的自循環蒸發冷卻技術,開拓和發展了設計計算技術和獨特的系統結構。研製成功世界第一台定子繞組採用新型冷卻技術的大型水輪發電機,其冷卻技術國際領先,電機整體性能處於國際前列。