《基於GNSS精密進近局域增強系統(LAAS)的空間信號格式》是2011年04月01日實施的一項行業標準。
基本介紹
- 中文名:基於GNSS精密進近局域增強系統(LAAS)的空間信號格式
- 標準號:SJ/T 11427-2010
- 技術歸口:中國電子技術標準化研究所
- 發布日期:2010-12-29
- 批准發布部門:工業和信息化部
- 實施日期:2011-04-01
《基於GNSS精密進近局域增強系統(LAAS)的空間信號格式》是2011年04月01日實施的一項行業標準。
《基於GNSS精密進近局域增強系統(LAAS)的空間信號格式》是2011年04月01日實施的一項行業標準。起草單位中國電子科技集團公司第二十研究所。起草人葉自章、丁群等。...
8.6.1 區域增強系統(LAAS) 254 8.6.2 聯合精密進近著陸系統(JPALS) 254 8.6.3 增強的遠距離導航(eLoran) 255 8.7 基於相對測量的DGNSS 255 8.7.1 碼差分測量 255 8.7.2 載波相位差分測量 256 8.7.3 利用雙差測量的定位 258 8.8 GNSS精確單點定位服務及產品 259 8.8.1 國際GNSS服務(...
指導地面設施調整;地面校驗主要針對地面設施的固有參數,包括頻率穩定度、調製度等參數,主要使用攜帶型的地面裝置,包括頻譜儀、功率計、萬用表等儀器。被校的導航設施主要包括:儀表著陸系統、全向信標、測距儀、微波著陸系統、中波導航台,精密進近坡道指示器及近些年發展迅速的地基增強系統(GBAS)等。
基於GNSS精密進近局域增強系統(LAAS)的空間信號格式 《基於GNSS精密進近局域增強系統(LAAS)的空間信號格式》是2011年04月01日實施的一項行業標準。起草單位 中國電子科技集團公司第二十研究所。起草人 葉自章、丁群等。
為保證飛行安全,民航精密進近和著陸引導在精度、完好性和可用性等方面都對衛星導航提出了很高的要求。為此,國際民航組織提出了地基增強系統(GBAS)的概念,美國定義其名稱為本地局域增強系統(LAAS)。GBAS通過差分定位提高衛星導航精度的基礎上,增加了一系列完好性監視算法,提高系統完好性、可用性、連續性的指標,使...